Crash Test Nissan Primera Wagon Universal 2002 óta

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első lyukasztó, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	Kiddy 2000 hata
Gyermek 3 évesnél idősebb	Britax Roemer Duo, arc előre

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

EURO NCAP szakértők hagyjuk Nissan újra fél azonosítása után a gyártási problémák passzív biztonsági rendszerek. Előtte az első hatás, az első állvány megsérült, de a test megmarad integritását. Vezető feje elérje a kormánykereket. A gyalogosok védték jobb, mint máskor.

Első ütés:

A test kellően megoldott a csapást, annak ellenére, hogy a kapcsolat az első fogasléc és a keresztirányú gerenda az előlapon kezdett egymástól. Az utas oldali légzsák bírálták instabil érintkezik az utas feje. Szilárd elemek felszíne alatt az előlapon, és közel a járművezetők térd ne okozzon kárt, de a gyújtás be van veszélyben. Másfelől, az utas károsíthatja a térdek kb szilárd elemek az elülső panelen. A központi székhelye az ülések fel van szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely jobb védelmet, mint a derekát.

Biztonsági utas gyerekek:

Mindkét gyermek szék létre kifejezetten Primera. Ezt alkalmazzák telepítéséhez ISOFIX tartók. A szék a idősebb gyermek is rögzítve van a felső rögzítő. A 3 éves utas volt található, a szék „a mozgás irányát”, és 18 hónapos a szék „ellen a mozgás irányát.” A legidősebb kiderült, hogy jól védett frontális és oldalirányú ütések. A védelem a fiatalabb nem volt olyan jó a frontális ütközés. Azonban mindkét fejeket biztonságosan rögzíteni ülések mindkét típusú sztrájkok, ami azt jelzi, egy jó eredmény.

Side sztrájk:

Primera költözött is, és csak egy kicsit nagy terhelést jelenthet a hasi osztályának vezető miatt a kapcsolatot a kartámasz képviseli néhány fenyegetés. Az alap csomag tartalmazza oldalsó légzsákokat fej és a mellkas. Az utóbbi jól védte a driver, de a fej párna nem teljesen feltárt, ami okozhat egy kisebb növekedés hajtóereje sérülést. Biztonsági függöny védi a hátsó utasok számára.

Gyalogosok biztonságát:

A motorháztető nyújtott némi lágyító a sztrájk, de az első része kiderült, hogy nagyon nehéz. A végeredmény átlag feletti volt, és nem érte el a minősítés két csillag.

Általános információk az autó

Roelf helyen	Bal
tesztelt modell	Nissan Primera 1.8.
Testtípus	5 ajtós
Év adatközlés	2002
Üres tömeg	1325

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek	Van
Első övek Load Homlokrakodók	Van
Pilóta Első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
oldallégzsákok	Van
Fejlégzsák	Van
Vezető térdét és lábát légzsák	Nem