Crash Test MITSUBISHI L 200TRITON DOUBLE CABS 2005 óta Pickup
Mitsubishi törésteszt Mitsubishi L 200 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor biztonsági értékelését az autó: a rangsor pontot, a vizsgálati jelentésben (fotó és videó törésteszt)
27%
Vezető és utasok
2%
Gyalogosok
32%
Gyermek utasok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | Britax Romer Baby Safe ISOFIX Plus, Life Vissza |
3 évnél idősebb gyermek | Britax Romer Duo Plus, szembenéz |
Gyalogos biztonság
|
Elülső ütés:
Védelme a mellkas vezető elismerten miatt gyenge a nagysága a sűrítési amikor üti. A vezető lábának elmélyítése deformálódott, de az utas belseje nem volt jelentősen deformálódott. Torpedo kemény elemek veszélyesek a térdre és a csípőre az első SED-k.Az utasok biztonsága:
Az első utasoldali légzsák kikapcsolható, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni a gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya” a helyén, azonban arról tájékoztatja a vezetőt az állapota a párna fuzzy. Jelenléte székek telepítés nem megfelelően jelzi az ISOFIX rögzítők rendszer a hátsó ülések.Side Strike:
A maximális értékelést az átfedéshez mellékelt oldalfúvással ítélik oda. A pillér csapása nem történt meg, mivel az autó nem rendelkezik oldalsó párnával a fejhez.Gyalogos biztonság:
Az L200 csak két pontot szerzett a gyalogosok védelmére. Minden vezérlőpont - a lökhárító, az elülső él és a motorháztető felülete - kaptak egy minősítést vagy nagyon alacsony becslést.Általános információk az autóról
Ára | Bal |
Tesztelt modell | Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 di-d 'intenzív' |
Testtípus | 4 ajtós felvétel |
Az adatok közzétételének éve | 2008 |
Megfékez | 1880 |
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | * MMBJNKB407D158939 * |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Van |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Nem |
Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |