Crash Test MAZDA MAZDA 6 (ATENZA) Universal 2005 - 2007 Univerzális

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Britax-Römer baba-biztonságos plusz univerzális, élet
3 évnél idősebb gyermek	Britax-Römer baba-biztonságos plusz univerzális, előrefelé

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Elülső ütés:

EURO NCAP szakértők hagyjuk Mazda ismételt vizsgálat az autó módosítása után, hogy megvédje az első utas. Az eltérés a varrat az első állvány és a deformáció a küszöbérték azt mutatta, hogy az autó volt kimerült patakok ereje és nem volt képes elviselni egy erősebb csapás. Büntetőpontok felhalmozódtak. Az előlap felszínén lévő design elemek veszélyesek a térdre és a csípőre.

Az utasok biztonsága:

Az első utasoldali légzsák kikapcsolható, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni egy gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya” a helyén. Azonban a vezető tájékoztatása a párna állapotáról nem elég világos. Jelenléte székek telepítés nem megfelelően jelzi az ISOFIX rögzítők rendszer a hátsó ülések.

Side Strike:

Az oldalsó sztrájkal a büntetőpontok a mannequin és a szék közötti nem jellemző terhelési eloszlásért vádoltak, ami a manöken ládájában lévő érzékelők csökkenéséhez vezetett.

Általános információk az autóról

Testtípus	5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve	2005
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	JMZGC148261622239.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem
Isofix rugó	Nem
Az isofix hátsó	Van