Crash Test Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2005-2007 Sedan

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első ütés, személyszállítás

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	Britax Römer-Baba-Safe Plus Universal Life Back
Gyermek 3 évesnél idősebb	Britax Römer-Baba-Safe Plus Universal, menetiránnyal

gyalogosok biztonságát

- Bírság - Jó - kielégítően

Első ütés:

EURO NCAP szakértők hagyjuk Mazda ismételt vizsgálat az autó módosítása után, hogy megvédje az első utas. Az eltérés a varrat az első állvány és a deformáció a küszöbérték azt mutatta, hogy az autó volt kimerült patakok ereje és nem volt képes elviselni egy erősebb csapás. Büntetőpont felhalmozott érte. Design elemek felszíne alatt az előlap veszélyesek a térd és a csípő a vezető.

Biztonsági utas gyerekek:

Az első utasoldali légzsák kikapcsolható, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni egy gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya” a helyén. Azonban arról tájékoztatja a vezetőt az állapota a párna nem elég világos. Jelenléte székek telepítés nem megfelelően jelzi az ISOFIX rögzítők rendszer a hátsó ülések.

Side sztrájk:

Az oldalirányú ütközés, a büntetőpontok töltöttünk a jellegtelen teherelosztás közötti manöken és a szék, ami ahhoz vezetett, hogy csökkent a szenzorok a mellkasban a manöken.

Általános információk az autó

Testtípus	5 ajtós
Kiadás éve adatok	2005
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	JMZGC148261622239.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem
Isofix rugó	Nem
Az isofix hátsó	Van