Kia Sorento 2002 töréstesztjén - 2006 SUV

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első lyukasztó, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	Britax Roemer Baba-Safe Life Back
Gyermek 3 évesnél idősebb	Britax Roemer Duo, arc előre

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

A kiadvány a vizsgálatok eredményeit a Sorento volt a tervezett 2003-ban azonban problémák miatt az egyik vizsgálati szakaszban, akkor került sor, csak 2004-ben. A gyártó használta ezt a késleltetést, hogy javítsa a védelmi fokozat a térd elülső sedimons. Az autó négy gólt a csillagok, de a hiányosságok maradt. A frontális csapás, az első utas volt téve a nagy terhelés a mellkason, mint a vezető, így ez az érték kiszámításához használt végeredmény. Gyermek szék védte a fejüket az utasok frontális és oldalsó fúj, de 18 hónapos kockáztatta, hogy kár, hogy a mellkas, annak ellenére, hogy a szék alakult „ellen, a mozgás irányát.” A gyalogosok védelme gyakorlatilag hiányzik.

Első ütés:

Az utasok biztonságát keret súlyosan megsérült, de nem vesztette el a integritását. A kormánykerék tolódott, ugyanakkor mérsékelt távolságot. Szintén megfigyelhető jelentős tömörítést és egy fém szünetet egy fülke a lábak és a bázis az első állvány. A fenyegetés a térd elülső üledékek őrzi, bár kisebb, mint az első teszt.

Biztonsági utas gyerekek:

A 3 éves utas volt található, a várak ISOFIX és a felső rögzítések az „arc előre” a gyermekülés, míg a 18 hónapos az univerzális szék „ellen a mozgás irányát.” Oldalsó és frontális ütközés, a legidősebb volt összhangban védi követelményeinek Euro NCAP. Azonban a fiatalabb kockáztatta, hogy a károsult mellkas frontális ütközéskor. Ez szokatlan, mivel a szék „ellen a mozgás irányát” kell kockázatának minimalizálása érdekében az ilyen sérülést. Azonban oldalsó sztrájk, a biztonság, a fiatalabb volt a magasságban. Matricákat a létesítményre vonatkozó adatok a gyermekek székek vannak érthető, de nem tartós és látható, csak egy összehajtott fényvédő üveggel az első utas.

Side sztrájk:

Autók, hasonló Sorento kell jó eredményeket mutatnak a sokkok miatt magas illik. Tehát ez a SUV megmutatkozó is beírja a lehető legnagyobb pontszámot.

Gyalogosok biztonságát:

Csak egy része a motorháztető, ahol az a fej közepén egy felnőtt, biztosítva legalább néhány lágyítására. Mert gyalogosok védelmére, mielőtt az autó nem pontszám semmilyen pontokat. Ez egy nagyon rossz eredmény, de a gyártó megígérte, hogy javítsa a rendelkezések későbbi modellek.

Általános információk az autó

Roelf helyen	Bal
tesztelt modell	Kia Sorento GLS 2.5 Diesel
Testtípus	5 ajtós SUV
Év adatközlés	2003
Üres tömeg	2115
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ...	Nejc521835143275 (levicultural) KNEJC321535158064 (jobb)

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek	Van
Első övek Load Homlokrakodók	Van
Pilóta Első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
oldallégzsákok	Nem
Fejlégzsák	Nem
Vezető térdét és lábát légzsák	Nem