Crash Test Kia Optima (Magentis) 2006 - 2008 Sedan

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Britax-römer babysafe univerzális, élet vissza
3 évnél idősebb gyermek	Britax-Römer duó, előrefelé

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Elülső ütés:

Az első ajtónál az első utasoldali légzsák nem volt eléggé felgyorsult ahhoz, hogy megakadályozza az előlap fejét. A pedál csomópont tolódik nagyon ezelőtt, fenyegetve a láb és a boka a vezető. Az Euro NCAP megengedte, hogy Kia újra tesztelje, miután megváltoztatta az autó kialakítását. Ismételt sztrájk segítségével az első utasoldali légzsák a megfelelő szinten dolgozott, és védte a fejét. A pedálok elmozdulásának csökkentésére tett intézkedések részben javították a helyzetet. A fékpedál eltolódása és a lábak deformációja még mindig veszélyes. Gyenge védelmet is nyújtott térddel, a comb és medencei régiók az első üledékek, és egyes elemei a torpedó veszélyt jelentenek a sérülést.

Az utasok biztonsága:

Az autó a hároméves személy védelmének maximális számát szerezte az első és az oldalsó strandok alatt. Az autó és a gyermekszék kompatibilitása az 1,5 éves utas számára ajánlott, ezért az elülső hatások során felborult. Az első utasoldali légzsák kikapcsolható, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni egy gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya” a helyén. Azonban a vezető tájékoztatása a párna állapotáról nem elég világos. FIGYELMEZTETÉS A gyermekszék beszerelésének veszélyeiről "A mozgás irányába", aktív párnával nem világos. Jelenléte székek telepítés nem megfelelően jelzi az ISOFIX rögzítők rendszer a hátsó ülések.

Gyalogos biztonság:

A kapucnis lökhárító és az elülső széle nem pontot kapott a lábszárnyak védelmére, valamint a felnőtt gyalogosok fejének védelmére szolgáló motorháztető. A radiátor grillje, ahol a gyermek közepén csökken, becslések szerint három ponton becsülték. A gyártók lehetőséget kapnak arra, hogy maguk is kiválaszthassák az ellenőrző pontokat, amelyek véleményük szerint jobb védelmet nyújtanak, mint a kiválasztott Euro NCAP. Kia nem ajánlott ilyen pontot.

Általános információk az autóról

Testtípus	4 ajtós szedán
Az adatok közzétételének éve	2006
Megfékez	1438
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Knegege226375109417.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem
Isofix rugó	Nem
Az isofix hátsó	Van