Crash Test Honda Stream 2000 - 2003 Minivan

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Britax Roemer Duo, hátul
3 évnél idősebb gyermek	Britax Roemer Duo, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

A Crash tesztek MPV jó eredményeket mutatott. Az MPV számos biztonsági rendszere megegyezik a polgári, melyet néhány hónappal korábban teszteltek. A Civic megkülönböztette magát a gyalogosok legjobb védelmét a korábban tesztelt autókhoz képest. Bár a patak számos polgári tulajdonságot fogadott el, a gyalogos biztonság tekintetében, nem nyújtott ilyen jó védelmet, bár az egyik olyan kis autót lett, amely három csillagot szerzett ebben a kategóriában. Az oldalsó légzsákok az alapkötegben szerepelnek, és tökéletesen megmutatták magukat.

Elülső ütés:

Az autó teste nagyon tartós és jól védett utasok voltak. Az előlap alatt azonban merev szerkezeti elemeket fedeztek fel, amelyek mindkét SED-os alsó végtagok fenyegetését jelentették, de különösen az utas. Mint minden modern autók, Stream merev test vezetett arra a tényre, hogy a nagy terhelést a mellkas utasokat. Az ülés központi ülése csak kétpontos biztonsági övvel van felszerelve, amely kisebb biztonságot nyújt, mint a hárompontos.

Az utasok biztonsága:

A piktogramok a szélvédőn, és a központi állvány figyelmeztetnek elfogadhatatlansága a telepítés helyén az első utas a gyerekek szék „ellen a mozgás irányát.” Azonban ezek a rajzok képei érthetetlenek és félrevezethetők. A 18 hónapos utas volt található, a szék „ellen a mozgás irányát”, és a 3 éves-Akár arcát. Mindkét széket a Sevenss Salon második sorában telepítették. Jól mutatják magukat az oldalsó ütéssel, és magas szintű védelmet nyújtanak a fejek számára. Azonban elülső hatással, a vezető manöken fejének sérülésének kockázata. A szék előrehaladt előre, anélkül, hogy a felső tartóban tartaná. A "gyermekek" terhelése viszonylag magas volt.

Side Strike:

Az oldalsó légzsák jól védte a vezető testét. Azonban sok versenytárssal ellentétben ebben az esetben az oldalfüggöny nem szerepel az alapkonfigurációban.

Gyalogos biztonság:

A patak ugyanazt a gyalogos védelmi technikákat használja, mint polgári. Azonban a test alakja maga alacsonyabb szintű gyalogos biztonságot nyújt, mint a polgári.

Általános információk az autóról

Ára	Jobb oldalon
Tesztelt modell	Honda Stream 1.7 SE VTEC
Testtípus	5 ajtós minivan
Az adatok közzétételének éve	2001
Megfékez	1420

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem