Krash teszt Honda Logo (Fit) 1996-2001 hatchback

Crash Test Honda Logo (Fit) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratóriumi biztonsági biztonsági értékelés: Értékelés a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
17%
Vezető és az utasok
14%
gyalogosok

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig Roemer King, hata
Gyermek 3 évesnél idősebb Roemer King, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Hozzászólások:

Logo sokkal sokkal sokkal a jó eredményt, ha a véletlen: A test váz maradt kis deformált, és frontális csapás, az ajtóban szinte nem szenvednek. Azonban mindent elrontott a kockázat térd sérülés, valamint a tömörítés a rést a lába, amikor a pedál csomópont eltolódik vissza, és az alacsony hatékonyság gyermekszékekkei. Az extrém biztonsági övek biztonsági övek vannak felszerelve zár jobb rögzítését gyermekszékekkei azonban a középső öv egy egyszerű derék, ami károsíthatja a hátsó vagy hasi utas.

Első ütés:

A kormánykerék tolódott vissza a megengedett, és a védelem a fej és a nyak jó volt. Biztonsági övek volt egy nagyon nagy nyomás az első az első SEDS. Azonban, az alsó testrész söpört. Volt egy hatalmas sérülésének veszélyét a jobb csípő driver. A térdvédő rossz volt, és a lábak fenyegeti a pedál csomópont villant vissza.

Biztonsági utas gyerekek:

Az extrém biztonsági övek biztonsági övek vannak felszerelve zárak megbízható rögzítését gyermekszékekkei. Az algoritmus tetteik magyarázza a lemez négy nyelven. Miután hit, azt találták, hogy a 3 éves utas szék nem kompatibilis biztonsági öv zár. Talán az oka az volt kár, hogy a mechanizmus a kötőelemek. A szék nem tudta megállítani a mozgás a gyermek fejét előre, és megakadályozzák a térdét. Továbbá, az oldalfalak a szék túl kemény, és az oldalán sztrájk nem tudta tartani a fejét egy 3 éves utas a széket. Mindez jelzi, hogy a rossz eredmény minden tekintetben.

Side sztrájk:

Vezető feje elérje a polcot. A műanyag panel az ajtó, ami történt, az ütéstől, volt egy további terhelést a hasa a manöken. Ezen kívül, az ajtó karfa tört.

Gyalogos biztonság:

Szinte minden pont ebben a kategóriában kapott két hely, ahol a fej a gyalogos van. Az első az autó nagyon kísérője.

Általános információk az autóról

Roelf helyen Bal
Tesztelt modell Honda Logo.
Testtípus 3 ajtós
Adatmegjelenés éve 2000
Tömegsúly 913

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Nem
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Nem
Oldalsó légzsákok Nem
Oldalfej légzsákok Nem
A vezető térdei és lábai légzsák Nem

Photo Crash teszt

Videó törésteszt