Krash teszt Honda Logo (Fit) 1996-2001 hatchback
Crash Test Honda Logo (Fit) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratóriumi biztonsági biztonsági értékelés: Értékelés a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
17%
Vezető és az utasok
14%
gyalogosok
Védelem a vezető és az utas
Cukormázat, driver |
Első lyukasztó, utas |
Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
Gyermek akár 18 hónapig | Roemer King, hata |
Gyermek 3 évesnél idősebb | Roemer King, menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
|
Hozzászólások:
Logo sokkal sokkal sokkal a jó eredményt, ha a véletlen: A test váz maradt kis deformált, és frontális csapás, az ajtóban szinte nem szenvednek. Azonban mindent elrontott a kockázat térd sérülés, valamint a tömörítés a rést a lába, amikor a pedál csomópont eltolódik vissza, és az alacsony hatékonyság gyermekszékekkei. Az extrém biztonsági övek biztonsági övek vannak felszerelve zár jobb rögzítését gyermekszékekkei azonban a középső öv egy egyszerű derék, ami károsíthatja a hátsó vagy hasi utas.Első ütés:
A kormánykerék tolódott vissza a megengedett, és a védelem a fej és a nyak jó volt. Biztonsági övek volt egy nagyon nagy nyomás az első az első SEDS. Azonban, az alsó testrész söpört. Volt egy hatalmas sérülésének veszélyét a jobb csípő driver. A térdvédő rossz volt, és a lábak fenyegeti a pedál csomópont villant vissza.Biztonsági utas gyerekek:
Az extrém biztonsági övek biztonsági övek vannak felszerelve zárak megbízható rögzítését gyermekszékekkei. Az algoritmus tetteik magyarázza a lemez négy nyelven. Miután hit, azt találták, hogy a 3 éves utas szék nem kompatibilis biztonsági öv zár. Talán az oka az volt kár, hogy a mechanizmus a kötőelemek. A szék nem tudta megállítani a mozgás a gyermek fejét előre, és megakadályozzák a térdét. Továbbá, az oldalfalak a szék túl kemény, és az oldalán sztrájk nem tudta tartani a fejét egy 3 éves utas a széket. Mindez jelzi, hogy a rossz eredmény minden tekintetben.Side sztrájk:
Vezető feje elérje a polcot. A műanyag panel az ajtó, ami történt, az ütéstől, volt egy további terhelést a hasa a manöken. Ezen kívül, az ajtó karfa tört.Gyalogos biztonság:
Szinte minden pont ebben a kategóriában kapott két hely, ahol a fej a gyalogos van. Az első az autó nagyon kísérője.Általános információk az autóról
Roelf helyen | Bal |
Tesztelt modell | Honda Logo. |
Testtípus | 3 ajtós |
Adatmegjelenés éve | 2000 |
Tömegsúly | 913 |
Biztonsági rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Nem |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Nem |
Oldalsó légzsákok | Nem |
Oldalfej légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsák | Nem |