Vezető és az utasok. Közös pont 28 | 79%
Frontális ütközés (11,9 pont)
Sofőr |
Utas |
 | - | Bírság |
 | - | Jó |
 | - | kielégítően |
 | - | Rosszul |
 | - | Nagyon rossz |
|
|
| Fej |
| Vezető feje érintkezik Légzsák | Instabil |
| Utas feje érintkezik légzsák | Stabil |
| Mell |
| Utas ág | Stabil |
| Elmozdulás előtt állvány vissza | 20 mm-es. |
| Shift kormánykerék vissza | Nem |
| Shift kormánykerék felfelé | 32 mm-es. |
| Mellkasi érintkezés kormánykerék | Nem |
| Top lábak, térd és csípő területén |
| Kapcsolat cég elemei az előlapon | Igen |
| Térd | Nem |
| Lábszár és a lábfej |
| Foot mélyedés kompressziós | Nem |
| Elmozdulás pedálok vissza | Tormez pedál - 80 mm. |
| Pedál műszak top | Gáz pedál - 18 mm-es. |
|
Oldalsó ütközés egy autó (7,7 pont), és a pillér (6,6 pont)
Autó |
Pillér |
|
| fejlégzsák | Van |
| Mell Légzsák | Van |
|
Blow mögül (gerinc védelem) (pont)
|
|
| Leírás a szék | |
| Fejtámlatípus | Aktív |
| geometriai értékelés | 0 |
| Teszt |
| - Erős rúgás | 2.4 |
| - Közel Stick | 2.1 |
| - Gyenge sztrájk | 1.8 |
|
Gyermek utasokat. Közös pont 37 | 76%
| Gyermek akár 18 hónapig |
| Brand szék | Britax Romer Baba Safe Isofix | Első sokk |
| sürgősségi Csoport | 0, 0+ | Head előrelépni | Védett |
| Elhelyezkedés | hata | forrázás gyorsulás | Mérsékelt |
| Rögzítés | ISOFIX és rögzítõpánthoz | mellkasi terhelés | Jelentős |
| Side sztrájk |
 | Értékelése védelem | 11 | A rögzítés a fej | Védett |
| Jelölés szervíz | 4 | forrázás gyorsulás | Mérsékelt |
| Értékelése rögzítő | 2 | |
| Gyermek 3 évesnél idősebb |
| Brand szék | Britax Römer DUO PLUS ISOFIX | Első sokk |
| sürgősségi Csoport | 1 | Head előrelépni | Védett |
| Elhelyezkedés | menetiránnyal | forrázás gyorsulás | Mérsékelt |
| Rögzítés | ISOFIX és biztonsági heveder | mellkasi terhelés | Jelentős |
| Side sztrájk |
 | Értékelése védelem | 9.3 | A rögzítés a fej | Védett |
| Jelölés szervíz | 4 | forrázás gyorsulás | Mérsékelt |
| Értékelése rögzítő | 2 | |
| Értékelése autó | 5 | Légzsák Megelőzés Warning | Figyelmeztető matrica napvédő ernyő |
A gyalogosok. Közös pont 24 | 67% System Act. Biztonsági Közös Pontszám 6 | 86%
- Bírság
|
- Jó
|
- kielégítő
|
|
|
| sebességhatároló | 0 (hiányzik) |
| Stabilitás pálya (ESC) | 3 (az alapvető konfiguráció) |
| Jelző körülbelül unatigned biztonsági övek | 3. (vezető, az utasok előre és hátulra) |
| Fej | 12.2 |
| csípőt | 6 |
| Legs | 6 |
|
Védelem a felnőtt utasok:
2007-ben a Honda változtatott a Civic biztonsági rendszer. Az algoritmus a munkáját övfeszítő megváltozott, biztosítva a jobb rögzítés az első üledékek, és az előbbi egyfokozatú párnák váltották kétfokozatú. Azonban egy frontális csapás, a vezető párna nem tudta megakadályozni a fejét a kapcsolatot a kormánykerék. Az utas szalon deformálódott kissé. Feszes elemei az előlap veszélyesek a vezető combját. Civic 2008 rendelkezik egy nagyobb légzsák, mint a 2006-os modell. A terhelés a bordák kiderült, hogy alacsony, amelyekre az értékelés volt az állás nagyobb, mint az előző változat. Azonban oldalirányú hatással van a poszt, a védelem a mellkas gyenge volt, és a védelem a gerinc közepes.
Biztonsági személyszállító gyermekek
2009 óta, a cég kereskedők nem voltak kínál az első utasoldali légzsák szolgáltatás, ezért a 2009-es modellévben autók, gyermekszékekkei „ellen, a mozgás iránya” nem lehet telepíteni a helyére az első utas. A veszély az ilyen szerelési jelentések egyértelmű figyelmeztetést. Megfelelően észre a rendelkezésre álló létesítmény a szék az ISOFIX rögzítési rendszer a hátsó ülések.
A gyalogosok védelme
A design az autó nem módosította képes befolyást a teszt eredményei, ezért a vizsgálat becslése 2006 adják. Lökhárító, és az első széle a motorháztető szerezte a maximális pontszámot védelmére láb gyalogosok. Az övezet a motorháztető, ahol esik a fejét a gyermek fejét is kapott értékelés „jó”.
A gyalogosok védelme
Járműbiztonsági Assist (márkás rendszer courseworthy) szerepel alapkonfigurálása összes módosítást és minden piacon. Szintén a alap konfiguráció tartalmaz riasztás nem specifikált biztonsági övek minden ülésen.
Általános információk az autó
| tesztelt modell |
Honda Civic, kormánykerék jobb |
| Testtípus |
5 ajtós |
| Év adatközlés |
2009 |
| Üres tömeg, kg |
1251 |
| Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... |
Shhfk27408u000101 |
Biztonsági rendszerek:
| Pretensels a biztonsági övek |
Van |
| Első övek Load Homlokrakodók |
Van |
| Pilóta Első légzsák |
Van (kétfokozatú) |
| Utasoldali légzsák |
Van (kétfokozatú) |
| oldallégzsákok |
Van |
| Oldalsó légzsákok mellkas |
Van |
| Légzsák térd és illesztőprogramok |
Nem |
