Crash Test Honda Accord 4 ajtók 1998-2005 Sedan
Crash Test Honda Accord Euro 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratóriumi biztonsági értékelést az autó: Rangsorolás pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
26%
Vezető és az utasok
16%
gyalogosok
Védelem a vezető és az utas
Cukormázat, driver |
Első lyukasztó, utas |
Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
Gyermek akár 18 hónapig | Roemer King, hata |
Gyermek 3 évesnél idősebb | Roemer King, menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
|
Hozzászólások:
Amikor a család kategóriás autók vizsgáltuk először az Euro NCAP 1997-ben ACCORD nem szerepel ebben a csoportban. Ezt a vizsgálatot támogatta a gyártó saját maga, annak érdekében, hogy össze egy autót a versenytársakkal. A frontális csapás, a test deformálódott kissé, de a szokatlan görbület alsó mögött aggodalmat keltett. A központi székhelye az ülés fel van szerelve egy hárompontos biztonsági öv. Az eredményeket az oldalsó sztrájk magasabb volt, mint az átlag a vizsgált csoportból.Első ütés:
A fej és a nyak elülső üledékek kiderült, hogy jól védi légzsák. A nyomás a mellkasi öv nem volt elegendő a súlyos károkat okozva egy ilyen csapást. A sérülés kockázata merült fel a lábak és a térd miatt a merev elemek a felszín alatt a torpedó, azonban a kockázat csekély volt az alján a lábak.Biztonsági utas gyerekek:
A légzsák az első utas is az alap konfiguráció, így a gyermek helyezni ezen a helyen egy gyermekülésben található „ellen, a mozgás iránya”, van egy valós veszélye, hogy halálos sérülést. Figyelmeztetések az autóban nem volt elégséges. Egyikük rögzítették a szélvédőn, és könnyű volt eltávolítani, vagy elveszíti, ha az üveg helyett. A jó hír az volt, hogy minden biztonsági öv hátsó ülés fel van szerelve korlátozók, így több megbízhatóan rögzíti a gyermekülésben. Azonban az ajánlott székek sem voltak nagyon jó.Side sztrájk:
Az oldalirányú ütközés az ajtó zárva maradt, bár a hátsó ajtó gomb beszorult a nyitott helyzetben. A fej a manöken sújtotta az oldalsó állvány és az ajtó, bár az erős ez a csapás felismerték nem veszélyes. Egy ilyen ütközés a kockázata, hogy súlyos sérülés minimális.Gyalogosok biztonságát:
Úgy tűnik, hogy Accord nem érdekli egyáltalán a gyalogosok: minden teszt a láb nem sikerült. A legjobb védelem által nyújtott egyes ernyők, ahol a fej a gyermek lelőtték - a hat közül négy ülések normális volt. A teljes rangsor két csillag nagyobb, mint egy átlagos család osztályban.Általános információk az autó
Roelf helyen | Jobb oldalon |
tesztelt modell | Honda Accord 1.8i Ls |
Testtípus | 4-ajtós szedán |
Adatmegjelenés éve | 2000 |
Üres tömeg | 1381 |
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... | Minden Accord |
Biztonsági rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Van |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Van |
Oldalfej légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsák | Nem |