Crash Test Honda Accord 4 ajtók 1998-2005 Sedan

Crash Test Honda Accord Euro 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratóriumi biztonsági értékelést az autó: Rangsorolás pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
26%
Vezető és az utasok
16%
gyalogosok

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig Roemer King, hata
Gyermek 3 évesnél idősebb Roemer King, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Hozzászólások:

Amikor a család kategóriás autók vizsgáltuk először az Euro NCAP 1997-ben ACCORD nem szerepel ebben a csoportban. Ezt a vizsgálatot támogatta a gyártó saját maga, annak érdekében, hogy össze egy autót a versenytársakkal. A frontális csapás, a test deformálódott kissé, de a szokatlan görbület alsó mögött aggodalmat keltett. A központi székhelye az ülés fel van szerelve egy hárompontos biztonsági öv. Az eredményeket az oldalsó sztrájk magasabb volt, mint az átlag a vizsgált csoportból.

Első ütés:

A fej és a nyak elülső üledékek kiderült, hogy jól védi légzsák. A nyomás a mellkasi öv nem volt elegendő a súlyos károkat okozva egy ilyen csapást. A sérülés kockázata merült fel a lábak és a térd miatt a merev elemek a felszín alatt a torpedó, azonban a kockázat csekély volt az alján a lábak.

Biztonsági utas gyerekek:

A légzsák az első utas is az alap konfiguráció, így a gyermek helyezni ezen a helyen egy gyermekülésben található „ellen, a mozgás iránya”, van egy valós veszélye, hogy halálos sérülést. Figyelmeztetések az autóban nem volt elégséges. Egyikük rögzítették a szélvédőn, és könnyű volt eltávolítani, vagy elveszíti, ha az üveg helyett. A jó hír az volt, hogy minden biztonsági öv hátsó ülés fel van szerelve korlátozók, így több megbízhatóan rögzíti a gyermekülésben. Azonban az ajánlott székek sem voltak nagyon jó.

Side sztrájk:

Az oldalirányú ütközés az ajtó zárva maradt, bár a hátsó ajtó gomb beszorult a nyitott helyzetben. A fej a manöken sújtotta az oldalsó állvány és az ajtó, bár az erős ez a csapás felismerték nem veszélyes. Egy ilyen ütközés a kockázata, hogy súlyos sérülés minimális.

Gyalogosok biztonságát:

Úgy tűnik, hogy Accord nem érdekli egyáltalán a gyalogosok: minden teszt a láb nem sikerült. A legjobb védelem által nyújtott egyes ernyők, ahol a fej a gyermek lelőtték - a hat közül négy ülések normális volt. A teljes rangsor két csillag nagyobb, mint egy átlagos család osztályban.

Általános információk az autó

Roelf helyen Jobb oldalon
tesztelt modell Honda Accord 1.8i Ls
Testtípus 4-ajtós szedán
Adatmegjelenés éve 2000
Üres tömeg 1381
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... Minden Accord

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalfej légzsákok Nem
A vezető térdei és lábai légzsák Nem

Photo Crash teszt

Videó törésteszt