Crash Test Honda Accord Coupe 1998 - 2002 Coupe
Crash Test HONDA ACCORD COUPE 1998, 1999, 2000, 2001, 2001, 2002: Laboratóriumi biztonsági értékelés az autó: rangsor a pontokban, tesztjelentés (fotó- és video latásvizsgálat)
26%
Vezető és utasok
16%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | Roemer király, élet vissza |
3 évnél idősebb gyermek | Roemer király, előrefelé |
Gyalogos biztonság
|
Hozzászólások:
Amikor a családi osztályú autókat először az Euro NCAP-ban tesztelték, az ACCORD nem szerepelt a csoportba. Ezt a tesztet a gyártó maga is szponzorálta, annak érdekében, hogy összehasonlítsa a versenytársakat. Az elülső ütéssel a test enyhén deformálódott, de a hátsó hátsó részének szokatlan görbülete aggodalomra ad okot. Az ülések központi ülése hárompontos biztonsági övvel van felszerelve. Az oldalsó sztrájk eredményei magasabbak voltak, mint a vizsgált csoport átlagánál.Elülső ütés:
Az elülső üledékek fejét és nyakát jól védették a légzsákok. A mellek övei nyomása nem volt elegendő ahhoz, hogy súlyos károkat okozzon ilyen csapással. A sérülés kockázata merült fel a lábak és a térd miatt nehéz elemek felszíne alatt a torpedó, azonban a kockázat csekély volt az alján a lábak.Az utasok biztonsága:
Az elülső utasoldali légzsák az alapkötegben található, így a gyermekszékben található gyermek, aki a "mozgás irányába" helyezkedik el, van egy igazi veszélyt, hogy végzetes sérülést kapjon. Az autó belsejében található figyelmeztetések nem voltak elegendőek. Az egyikük a szélvédőn volt rögzítve, és könnyen eltávolítható vagy elveszítette az üveg cseréjekor. A jó hír az volt, hogy minden biztonsági öv hátsó ülések van ellátva korlátozók, így több megbízhatóan rögzíti a gyermekülésben. Azonban az ajánlott székek maguk nem voltak nagyon jóak.Side Strike:
Az oldalsó ütközéssel az ajtó zárva maradt, bár a hátsó ajtógombot nyitott helyzetben elakadták. A manöken feje megütötte az oldalsó állványt és az ajtót, bár a sztrájk ereje nem veszélyes. Ilyen ütközés esetén a súlyos sérülés kockázata minimális.Gyalogos biztonság:
Úgy tűnik, hogy az Accord nem törődik a gyalogosokról: A lábak minden tesztje sikertelen. A legjobb védelmet néhány kapucnis biztosítja, ahol a gyermek fejének feje - a hat ülés közül négy normális volt. A két csillag általános rangsora magasabb, mint a családi osztály átlagában.Általános információk az autóról
Ára | Jobb oldalon |
Tesztelt modell | HONDA ACCORD 1.8I LS |
Testtípus | 4 ajtós szedán |
Az adatok közzétételének éve | 2000 |
Megfékez | 1381 |
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | Minden megállapodás |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Van |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Van |
Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |