Crash Test Honda Accord Coupe 1998 - 2002 Coupe

Crash Test HONDA ACCORD COUPE 1998, 1999, 2000, 2001, 2001, 2002: Laboratóriumi biztonsági értékelés az autó: rangsor a pontokban, tesztjelentés (fotó- és video latásvizsgálat)
26%
Vezető és utasok
16%
Gyalogosok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Roemer király, élet vissza
3 évnél idősebb gyermek Roemer király, előrefelé

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

Amikor a családi osztályú autókat először az Euro NCAP-ban tesztelték, az ACCORD nem szerepelt a csoportba. Ezt a tesztet a gyártó maga is szponzorálta, annak érdekében, hogy összehasonlítsa a versenytársakat. Az elülső ütéssel a test enyhén deformálódott, de a hátsó hátsó részének szokatlan görbülete aggodalomra ad okot. Az ülések központi ülése hárompontos biztonsági övvel van felszerelve. Az oldalsó sztrájk eredményei magasabbak voltak, mint a vizsgált csoport átlagánál.

Elülső ütés:

Az elülső üledékek fejét és nyakát jól védették a légzsákok. A mellek övei nyomása nem volt elegendő ahhoz, hogy súlyos károkat okozzon ilyen csapással. A sérülés kockázata merült fel a lábak és a térd miatt nehéz elemek felszíne alatt a torpedó, azonban a kockázat csekély volt az alján a lábak.

Az utasok biztonsága:

Az elülső utasoldali légzsák az alapkötegben található, így a gyermekszékben található gyermek, aki a "mozgás irányába" helyezkedik el, van egy igazi veszélyt, hogy végzetes sérülést kapjon. Az autó belsejében található figyelmeztetések nem voltak elegendőek. Az egyikük a szélvédőn volt rögzítve, és könnyen eltávolítható vagy elveszítette az üveg cseréjekor. A jó hír az volt, hogy minden biztonsági öv hátsó ülések van ellátva korlátozók, így több megbízhatóan rögzíti a gyermekülésben. Azonban az ajánlott székek maguk nem voltak nagyon jóak.

Side Strike:

Az oldalsó ütközéssel az ajtó zárva maradt, bár a hátsó ajtógombot nyitott helyzetben elakadták. A manöken feje megütötte az oldalsó állványt és az ajtót, bár a sztrájk ereje nem veszélyes. Ilyen ütközés esetén a súlyos sérülés kockázata minimális.

Gyalogos biztonság:

Úgy tűnik, hogy az Accord nem törődik a gyalogosokról: A lábak minden tesztje sikertelen. A legjobb védelmet néhány kapucnis biztosítja, ahol a gyermek fejének feje - a hat ülés közül négy normális volt. A két csillag általános rangsora magasabb, mint a családi osztály átlagában.

Általános információk az autóról

Ára Jobb oldalon
Tesztelt modell HONDA ACCORD 1.8I LS
Testtípus 4 ajtós szedán
Az adatok közzétételének éve 2000
Megfékez 1381
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... Minden megállapodás

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalsó fejű légzsákok Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt

Videó összeomlási teszt