Crash Test Dodge Caliber 2006 óta hatchback
Crash Test Dodge Caliber 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor értékelése az autó biztonsága: a rangsor a pontok, a tesztjelentés (fotó- és video latásvizsgálat)
29%
Vezető és utasok
5%
Gyalogosok
38%
Gyermek utasok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | Britax-Römer babysafe plusz univerzális, az élet vissza |
3 évnél idősebb gyermek | Britax-Römer Duo Plus Isofix, arc előre |
Gyalogos biztonság
|
Elülső ütés:
A járművezetői légzsákok és az utas nyomása nem volt elegendő ahhoz, hogy megakadályozza a bábuk ütését a kormányoszlop és az előlapon. A torpedó szilárd elemei potenciális veszélyt jelentenek mindkét elülső üledék térdére és combjaira.Az utasok biztonsága:
A Társaság forgalmazói kikapcsolhatják az első utasoldali légzsákot, amely lehetővé teszi, hogy a gyermekszéket "a mozgás irányába" helyezze a helyén. Az ilyen szálláshely veszélye az aktív párnával, figyelmeztető jelek mondják. Nem jelezte megfelelően a szék telepítésének elérhetőségét az ISOFIX Rögzítő rendszer segítségével a hátsó üléseken.Side Strike:
A Caliber maximális becslést szerzett az oldalsó sokkokban az átfedés és a pólusok között.Gyalogos biztonság:
Sem a lökhárító, sem a motorháztető elülső széle nem volt egyetlen pontszám a gyalogosok védelméhez. A motorháztető felszínének nagy része, ahol a csapás a fejek és a felnőttek számára nem biztonságos, és fiatal gyalogosok.Általános információk az autóról
Ára | Bal |
Tesztelt modell | Kaliber |
Testtípus | 5 ajtós hatchback |
Az adatok közzétételének éve | 2007 |
Megfékez | 1490 |
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | 1b3hb48b77d353849. |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Van |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Nem |
Oldalsó fejű légzsákok | Van |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |