Crash teszt BMW 3-as Coupé E92 2006-2010 kupé

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első lyukasztó, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	FAIR BIMBOFIX TYPE II, mint vissza
Gyermek 3 évesnél idősebb	FAIR BIMBOFIX TYPE II menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

Védelmére felnőtt utasok, ez a generáció BMW 3 megérdemelte az öt csillagot. Az utas szalon megtartotta integritását és védett a nyergek; A védelem egy frontális ütközés, az autó lőtt szinte a maximális pontszámot. Intelligens riasztó unusted biztonsági övek működik az első két helyen. A gyermekek védelmének jó volt, de a gyalogosok nagyon rossz.

Első ütés:

A test átesett minimális alakváltozás, és a vezetőoldali ajtó kinyílt általában az ütközés után. Kétlépcsős légzsákok, överőhatárolók és övfeszítő, párosulva egy szilárd test, mutatott jó eredményt tartja a terhelés a mellkas és a lába a manöken alacsony szinten. A sok erőfeszítés a tervezők tette, hogy megvédje a térd és a szárak tetején az első csapadékkal. A fülke a lábak deformálódott nem sok, és nagy mennyiségű töltőanyag védett a lábát a vezető. Végül, az elmozdulás a pedál csomópont kiderült, hogy kicsi, még inkább csökkenti a kockázatot.

Biztonsági utas gyerekek:

A vizsgálati példányt kiegészítő kézi utasoldali légzsákállapot-kapcsolóval szerelték fel. Maga az állapot egy kiemelt ikonon és egy kis képernyőn jelenik meg a belső tükör közelében. Mindkét gyermek a Fair Bimbo Fix székekben telepítette az ISOFIX kötőelemeket és egy további támogatást ("a" a fiatalabb és a "mozgás irányába" - az idősebb támogatást ("szemben" - az idősebb támogatást. Mindkét gyermek védelmét magas szinten végeztük. Figyelmeztetések jelenléte légzsák az első utas végezte piktogramok a központi állvány és szöveges üzenetet a szélvédőre. Mindezek az üzenetek könnyen megszakíthatók, és nem említik a gyermekszék helyének veszélyét "az aktív légzsákkal szembeni mozgás irányába".

Side Strike:

A védelmi rendszer az oldalsó párnák és a biztonsági függönyök oldalán, amely szintén védi a második sorban. Az ebben a kategóriában az értékelés nem volt teljesen kissé eléri a maximális értéket.

Gyalogos biztonság:

Az autó csak 4 pontot szerzett a lehetséges 36-ról. Csak a motorháztető felszínének kis területe, ahol egy felnőtt vagy gyermek vezetője legalább legalább lágyuljon. A lökhárító és a motorháztető elülső széle nem volt észrevehető védelem. Az általános eredmény nagyon csalódott a szakértők.

Általános információk az autóról

Lakáshely	Bal
Tesztelt modell	BMW 3-sorozatú 320D
Testtípus	4 ajtós szedán
Adatmegjelenés éve	2005
Tömegsúly	1490
Az eredmények érvényesek a VIN, a ...	Minden új 3 sorozat esetében

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalfej légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsák	Nem