tehničke karakteristike VAZ 2115 1997. - NV limuzina
Tehničke karakteristike VAZ 2115 1997: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 2115 1.5 (76 KS) |
1499 |
76 |
U -line, 4 |
113 |
Ubrizgavač |
AI-92 |
| 2115-4 1.6 (80 KS) |
1596 |
80 |
U -line, 4 |
112 |
Ubrizgavač |
AI-92 |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 2115 1.5 (76 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 2115-4 1.6 (80 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 2115 1.5 (76 KS) |
Disk |
Bubanj |
Ne |
| 2115-4 1.6 (80 KS) |
Disk |
Bubanj |
Ne |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 2115 1.5 (76 KS) |
175/70 R13 |
| 2115-4 1.6 (80 KS) |
175/60 \u200b\u200bR14 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 2115 1.5 (76 KS) |
4330 |
1620 |
1415 |
|
2460 |
160 |
427 / |
| 2115-4 1.6 (80 KS) |
4330 |
1970 |
1402 |
|
2460 |
170 |
427 / 427 |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 2115 1.5 (76 KS) |
|
|
- |
| 2115-4 1.6 (80 KS) |
|
|
- |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 2115 1.5 (76 KS) |
158 |
13.2 |
|
| 2115-4 1.6 (80 KS) |
165 |
13 |
|
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 2115 1.5 (76 KS) |
8.9 |
5.7 |
7.8 |
|
AI-92 |
Video test pokreće VAZ 2115 1997-HB
Testni pogoni
Cijena dobrog raspoloženja
Nekada njegovana fraza Novi strani automobil prisilila je srca da češće tuku. Danas drugi domaći automobili nisu jeftiniji od strane. Zainteresirani za proračunske limuzine? Proučava ih Mihail Gzovsky. LADA-115 (VAZ-21154) Sljedeći krug evolucije prve vaze pogona na prednjem kotaču koji vode genealogiju od 1984. godine. U trenutnom nastupu, limuzina je puštena već šest godina, nedavno joj je osiguran povećani motor na ...
