tehničke karakteristike Toyote Sequoia 2000 - 2007 SUV
Tehničke karakteristike Toyote Sequoia 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens ceste (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i gume i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 4.7 V8 |
4664 |
210(282)/5400 |
V-oblika: V8 |
441/3400 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 4.7 V8 |
Stražnji pogon |
4-ACPP |
|
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 4.7 V8 |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 4.7 V8 |
245/70 R16 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 4.7 V8 |
5179 |
2004 |
1849 |
1674/1709 |
3000 |
254 |
748 |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 4.7 V8 |
2313 |
2994 |
681 |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 4.7 V8 |
175 |
- |
- |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 4.7 V8 |
15.7 |
13.1 |
13.8 |
328.4 |
Benzin |
Cijene Toyota Sequoia 2000 - 2007. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena,
rubalja |
Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
| 2001 |
10 |
1 087 150 |
1 083 051 |
10 |
- |
6 |
| 4,6 l |
6 |
1 109 575 |
1 119 190 |
6 |
- |
6 |
| 4,7 l |
10 |
1 080 926 |
1 080 926 |
10 |
- |
6 |
| 2002 |
10 |
1 028 007 |
1 028 007 |
10 |
- |
6 |
| 4,7 l |
10 |
1 013 600 |
1 013 600 |
10 |
- |
6 |
| 2003 |
8 |
1 153 674 |
1 153 674 |
8 |
- |
6 |
| 4,6 l |
6 |
1 409 739 |
1 409 739 |
6 |
- |
6 |
| 4,7 l |
8 |
1 104 810 |
1 104 810 |
8 |
- |
6 |
| 2004 |
8 |
1 204 567 |
1 197 478 |
7 |
- |
6 |
| 4,7 l |
8 |
1 192 426 |
1 182 240 |
7 |
- |
6 |
| 2005 |
8 |
1 305 683 |
1 305 683 |
8 |
- |
6 |
| 4,7 l |
8 |
1 305 683 |
1 305 683 |
8 |
- |
6 |
| 2006 |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
| 4,7 l |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
Toyota Sequoia 2000 - 2007
Testni pogoni
Podignut ...
Amerikanci su oduvijek voljeli velike automobile, a posebno SUV -ove. Zbog toga se određena konkurencija čak primjećuje u inozemnoj autoindustriji - koja će izgraditi najveći lagani kamion, ili bolje rečeno, kamion. Dugo je vodstvo držalo General Motors sa svojim Chevrolet Suburbanom i Tahoejem, a zatim ga je Ford presreo iz izlaganja. Bez zaustavljanja u ...
