tehničke karakteristike partnera Peugeot Tepee od 2008. godine minivan
Tehničke karakteristike Peugeot Tepee 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i guma
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
1.6 l VTI 120 BVM5 |
1598 |
88(120)/6000 |
4 cilindra |
160/4250 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
1.6 l VTI 98 BVM5 |
1598 |
72(98)/6000 |
4 cilindra |
150/3500 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
1.6 l HDI FAP 112 BVM5 |
1560 |
82(112)/3600 |
4 cilindra |
270/1750 |
Obična željeznica |
Dizel |
1.6 l HDI FAP 75 BVM5 |
1560 |
55(75)/4000 |
4 cilindra |
185/1500 |
Obična željeznica |
Dizel |
1.6 l HDI FAP 92 BVM5 |
1560 |
68(92)/4000 |
4 cilindra |
230/1750 |
Obična željeznica |
Dizel |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
1.6 l VTI 120 BVM5 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.6 l VTI 98 BVM5 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.6 l HDI FAP 112 BVM5 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.6 l HDI FAP 75 BVM5 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.6 l HDI FAP 92 BVM5 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
1.6 l VTI 120 BVM5 |
205/65 R15 - 215/55 R16 |
1.6 l VTI 98 BVM5 |
205/65 R15 - 215/55 R16 |
1.6 l HDI FAP 112 BVM5 |
205/65 R15 - 215/55 R16 |
1.6 l HDI FAP 75 BVM5 |
205/65 R15 - 215/55 R16 |
1.6 l HDI FAP 92 BVM5 |
205/65 R15 - 215/55 R16 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
1.6 l VTI 120 BVM5 |
4380 |
- |
1801 |
150,495/155,397 |
2728 |
|
505 |
1.6 l VTI 98 BVM5 |
4380 |
- |
1801 |
150,495/155,397 |
2728 |
|
505 |
1.6 l HDI FAP 112 BVM5 |
4380 |
- |
1801 |
150,495/155,397 |
2728 |
|
505 |
1.6 l HDI FAP 75 BVM5 |
4380 |
- |
1801 |
150,495/155,397 |
2728 |
|
505 |
1.6 l HDI FAP 92 BVM5 |
4380 |
- |
1801 |
150,495/155,397 |
2728 |
|
505 |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
1.6 l VTI 120 BVM5 |
1410 |
|
- |
1.6 l VTI 98 BVM5 |
1405 |
|
- |
1.6 l HDI FAP 112 BVM5 |
1410 |
|
- |
1.6 l HDI FAP 75 BVM5 |
1410 |
|
- |
1.6 l HDI FAP 92 BVM5 |
1410 |
|
- |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
1.6 l VTI 120 BVM5 |
177 |
12 |
0.951 |
1.6 l VTI 98 BVM5 |
166 |
13.8 |
0.951 |
1.6 l HDI FAP 112 BVM5 |
172 |
12.9 |
0.951 |
1.6 l HDI FAP 75 BVM5 |
150 |
14.3 |
0.951 |
1.6 l HDI FAP 92 BVM5 |
161 |
14.3 |
0.951 |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
1.6 l VTI 120 BVM5 |
9.6 |
6 |
7.3 |
169 |
Benzin |
1.6 l VTI 98 BVM5 |
9.6 |
5.7 |
7.1 |
164 |
Benzin |
1.6 l HDI FAP 112 BVM5 |
6.1 |
4.9 |
5.3 |
144 |
Dizel |
1.6 l HDI FAP 75 BVM5 |
6.2 |
4.8 |
5.3 |
139 |
Dizel |
1.6 l HDI FAP 92 BVM5 |
6.2 |
4.8 |
5.3 |
144 |
Dizel |
Cijene Peugeot Tepee partnera od 2008. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
2008 |
6 |
287 749 |
- |
6 |
287 749 |
6 |
1,4 l |
6 |
296 548 |
- |
6 |
296 548 |
6 |
2009 |
6 |
365 900 |
295 026 |
6 |
389 526 |
6 |
1,4 l |
6 |
365 900 |
295 026 |
6 |
389 526 |
6 |
2010 |
6 |
605 927 |
- |
6 |
605 927 |
6 |
1,4 l |
6 |
487 223 |
- |
6 |
487 223 |
6 |
2011 |
6 |
342 490 |
- |
6 |
342 490 |
6 |
1,4 l |
6 |
342 490 |
- |
6 |
342 490 |
6 |
2012 |
6 |
1 281 458 |
- |
6 |
1 281 458 |
6 |
1,4 l |
6 |
296 548 |
- |
6 |
296 548 |
6 |
Video test vozi Peugeot Tepee partner od 2008
Testni pogoni
Na dugom putovanju u Peugeot
U protekle dvije godine, raspon modeliranja Peugeot automobila u potpunosti je ažuriran. Čak su i potpuno novi modeli, poput partnera Tepee, bili podvrgnuti Restylingu. Nedavno smo testirali ažuriranu verziju tijekom dugotrajnog u Bjelorusiji. Što je novo? U 2012. godini promijenio se dizajn prednjeg dijela automobila: ima novu rešetku radijatora, amblema, prednjih svjetala. Pojavio se dnevno trčanje ...