tehničke karakteristike Peugeota 306 5 vrata 1993. - 1997. Hatchback
Tehničke karakteristike Peugeota 306, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 d | 1905 | 51(70)/4600 | L4 (na lokaciji -line) | 120/2000 | Neizravna injekcija | Dizel |
1.9 TD | 1905 | 68(92)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 196/2250 | Neizravna injekcija | Dizel |
1.1 i | 1124 | 44(60)/6200 | L4 (na lokaciji -line) | 88/3800 | Središnja injekcija (monovxing) | Benzin |
1.4 i | 1360 | 55(75)/5800 | L4 (na lokaciji -line) | 111/3400 | Središnja injekcija (monovxing) | Benzin |
1.6 i | 1587 | 66(90)/5600 | L4 (na lokaciji -line) | 135/3000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
1.8 i | 1761 | 76(103)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 153/3000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.0 I (122 KS) | 1998 | 90(122)/5750 | L4 (na lokaciji -line) | 176/2750 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.0 I (155 KS) | 1998 | 114(155)/6500 | L4 (na lokaciji -line) | 183/3500 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
1.9 d | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.9 TD | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.1 i | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.4 i | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.6 i | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.8 i | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.0 I (122 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.0 I (155 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
1.9 d | Disk | Bubanj | tamo je |
1.9 TD | Disk | Bubanj | tamo je |
1.1 i | Disk | Bubanj | tamo je |
1.4 i | Disk | Bubanj | tamo je |
1.6 i | Disk | Bubanj | tamo je |
1.8 i | Disk | Bubanj | tamo je |
2.0 I (122 KS) | Disk | Disk | tamo je |
2.0 I (155 KS) | Disk | Disk | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
1.9 d | 175/70tr13 |
1.9 TD | 185/60HR14 |
1.1 i | 165/70tr13 |
1.4 i | 175/70tr13 |
1.6 i | 175/70tr13 |
1.8 i | 185/60HR14 |
2.0 I (122 KS) | 185/55VR15 |
2.0 I (155 KS) | 195/55VR15 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 d | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
1.9 TD | 4001 | 1689 | 1379 | 1450/1430 | 2581 | 203 | 337 |
1.1 i | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
1.4 i | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
1.6 i | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
1.8 i | 4001 | 1689 | 1379 | 1450/1430 | 2581 | 203 | 337 |
2.0 I (122 KS) | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
2.0 I (155 KS) | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
1.9 d | 1046 | 1590 | 544 |
1.9 TD | 1082 | 1630 | 548 |
1.1 i | 970 | 1490 | 520 |
1.4 i | 1002 | 1530 | 528 |
1.6 i | 1011 | 1570 | 559 |
1.8 i | 1041 | 1590 | 549 |
2.0 I (122 KS) | 1101 | 1650 | 549 |
2.0 I (155 KS) | 1110 | 1670 | 560 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
1.9 d | 162 | 16.9 | 0.33 |
1.9 TD | 180 | 12.4 | 0.33 |
1.1 i | 155 | 18.4 | 0.33 |
1.4 i | 165 | 14.9 | 0.33 |
1.6 i | 180 | 12.9 | 0.33 |
1.8 i | 185 | 12.2 | 0.33 |
2.0 I (122 KS) | 197 | 10.4 | 0.33 |
2.0 I (155 KS) | 215 | 9.2 | 0.33 |
Cijene Peugeot 306 5 Vrata 1993. - 1997. u Rusiji (Ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 7 | 118 105 | - | 6 | 118 105 | 7 |
1994 | 8 | 114 949 | 115 451 | 6 | 114 920 | 8 |
1995 | 7 | 133 823 | 134 254 | 6 | 133 551 | 7 |
1996 | 7 | 139 446 | 149 308 | 6 | 133 980 | 7 |
Peugeot 306 kompleksi 5 vrata 1993. - 1997
Testni pogoni
Pret- a - Porte
Fiat Bravo SX ispred Fiat Bravo vrlo je sličan svojoj sestri po imenu Brava, ali to je očito jedini kut kada je njihova najbliža veza upečatljiva. Nećemo usporediti izgled ovih automobila, naravno, Fiat zabrinutost pažljivo je razradio automobil s 3 i 5 vrata. Više nam se svidio hatchback s 3 vrata. Bočne linije njegovog tijela ...
25 vrata
I ja sam, kao i mnogi naši sunarodnjaci, zbunjeni kupnjom novog automobila. Pretpostavimo da imamo iznos od 17.000 dolara krvi (u Rusiji gotovo da nema ludog novca) i želimo da za njih pronađemo razumnu upotrebu. U isto vrijeme, razumijemo da rad automobila od prvog dana obećava dodatne troškove. Moramo potražiti kompromis između kvalitete automobila i ...
Najviše borbeni lav mladunče
Ugodno je da u zemljama s idealnim cestama, čvrsto postavljenim uz njih s benzinskim stanicama i čvrsto opremljenim automobilima koji padaju na svakom koraku, ne samo da raste vozači staklenika, za koje je važan samo rezultat: kažu, dobri, već i ljudi za ljude Tko vožnja vozila, prvenstveno je zadovoljstvo. To je takav amateri koji su upućeni najviše ...