specifikacije Nissan Maxima 2000 - 2004 Sedan
Specifikacije Nissan Maxima 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (masa), klirens cesta (klirens), radijus obrat, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
karakteristike motora
| izmjene | Motor, cm3 | Snaga, kW (KS) / o | cilindri | Momenta, nm / (min) | Tip sustava za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 V6. | 1997 | 103(140)/6400 | V6. | 179/4000 | ubrizgavanje | Benzin |
| 3.0 V6. | 2988 | 147(200)/6400 | V6. | 271/3600 | ubrizgavanje | Benzin |
Prijenosnih
| izmjene | Vrsta pogona | tip prijenosa (osnovna) | tip prijenosa (po izboru) |
|---|---|---|---|
| 2,0 V6. | Prednji pogon | 5-MCPP | 4-automatski |
| 3.0 V6. | Prednji pogon | 5-MCPP | 4-automatski |
Sustav kočenja i servo upravljač
| izmjene | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 2,0 V6. | ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 3.0 V6. | ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
veličina guma
| izmjene | Veličina |
|---|---|
| 2,0 V6. | 205 / 65R15 |
| 3.0 V6. | 215 / 55R16. |
veličine
| izmjene | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji staza / straga, mm | Kotača baze mm | klirens ceste (klirens), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 V6. | 4920 | 1781 | 1440 | 1529/1509 | 2751 | 150 | 428 |
| 3.0 V6. | 4920 | 1780 | 1440 | 1519/1514 | 2751 | 150 | 428 |
masa automobila
| izmjene | Rubnik masa, kg | Najveća masa, kg | Nosivost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 V6. | 1415 | 2015 | 600 |
| 3.0 V6. | 1425 | 2035 | 610 |
Dinamika
| izmjene | Maksimalna brzina, km / h | Overclocking vrijeme do 100 km / h, s | CD (frontalni koeficijent otpora) |
|---|---|---|---|
| 2,0 V6. | 203 | 11.3 | 0.32 |
| 3.0 V6. | 230 | 8.2 | 0.32 |
Potrošnja goriva
| izmjene | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja l / 100 km | ispuštanje CO2 g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 V6. | 12.3 | 7.3 | 9.2 | 220 | Benzin |
| 3.0 V6. | 13.1 | 7.4 | 9.5 | 228 | Benzin |
Nissan Maxima 2000 - 2004 cijene u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
| Izmjene u G.V. | Ukupno automobila za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubalja |
Ukupno za prodaju s mCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 99 | 368 154 | 374 026 | 77 | 350 288 | 30 |
| 2002 | 63 | 398 997 | 402 070 | 46 | 390 876 | 20 |
| 2003 | 77 | 414 797 | 417 111 | 65 | 396 814 | 10 |
| 2004 | 89 | 474 468 | 474 836 | 77 | 469 270 | 21 |
Recenzije Nissan Maxima 2000 - 2004 od stručnjaka
Nissan Maxima recenzije detaljno| Maxima 2000 - 2004 | |
|---|---|
| Motor | ![]() |
| Prijenos | ![]() |
| Upravljanje i ovjes | ![]() |
| sustav kočnica | ![]() |
| Zagrijani zrak i klima | ![]() |
| Start i punjenja sustava | ![]() |
| Električni dijelovi i ostali | ![]() |
| Stabilnost tijela na koroziju |
Video sudar testovi Nissan Maxima 2000 - 2004
Instalacija Nissan Maxima 2000 - 2004
Probna vožnja
Izvršna žlijezda
Postoji takva izreka u Novoyasu - Ponte je skuplja od novca. Ali ne sve. Pogotovo kada je u pitanju Nissan Maxima QX, sjetio sam se bez nesreće. Imam prijatelja koji živi u St. Petersburgu, ali shopping ide u Moskvu. Prestižno je. Čovjek je spreman proširiti mnogo više novca za pažljivo ...
Pristupačne poslovne klase
Nissan Maxima s gledišta voditelja Flita Glavno stanište Nissa Maxime u Moskvi - parkiralište u blizini uredskih centara. I često oni u kojima žive vladine organizacije. Za njih je ovaj automobil atraktivan u mnogim parametrima - pristupačne cijene, reprezentativni izgled, japanska pouzdanost, umjereni računi od usluge. Osim toga, automobil je koristan ne samo ...
Maksimalne opcije
Nissan Maxima Sedan je poznati i američki, a europski kupci (o Japanu nisu pitanje, tamo se automobil prodaje kao Nissan Cefiro). Prije pet godina automobil je otišao na rusko tržište, a početkom 2000. godine pojavila se nova generacija Maxime. A ne jedan ... prije, svi su se upoznali s američkim strojem - u SAD-u ...











