tehničke karakteristike Mitsubishi L200 od 2006.
Tehničke karakteristike Mitsubishija 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 2,5 di-d na |
2477 |
(136)/4000 |
U redu - 4 |
(314)/2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
| 2,5 di-d mt |
2477 |
(136)/4000 |
U redu - 4 |
(314)/2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 2,5 di-d na |
4x4 (sve -kotače) |
4-ACPP |
|
| 2,5 di-d mt |
4x4 (sve -kotače) |
5 mkpp |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
| Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
| 2,5 di-d na |
Nezavisni - McPherson |
Neovisan - više -veza |
- |
| 2,5 di-d mt |
Nezavisni - McPherson |
Neovisan - više -veza |
- |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 2,5 di-d na |
Ventiliran na disku |
Bubanj |
Hidraulički |
| 2,5 di-d mt |
Ventiliran na disku |
Bubanj |
Hidraulički |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 2,5 di-d na |
Prednji kotači: 245/70 R16, stražnji kotači: 245/70 R16 |
| 2,5 di-d mt |
Prednji kotači: 205/80 R16, stražnji kotači: 205/80 R16 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 2,5 di-d na |
5000 |
1800 |
1780 |
1520/1515 |
3000 |
200 |
-/- |
| 2,5 di-d mt |
5000 |
1800 |
1780 |
1520/1515 |
3000 |
200 |
-/- |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 2,5 di-d na |
1955 |
2850 |
895 |
| 2,5 di-d mt |
1935 |
2850 |
915 |
Broj sjedala i vrata
| Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
| 2,5 di-d na |
5 |
4 |
| 2,5 di-d mt |
5 |
4 |
Volumen spremnika za gorivo
| Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
| 2,5 di-d na |
75 |
Dt |
| 2,5 di-d mt |
75 |
Dt |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 2,5 di-d na |
165 |
17.8 |
- |
| 2,5 di-d mt |
167 |
14.6 |
- |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 2,5 di-d na |
10.7 |
7.5 |
8.7 |
- |
Dizel |
| 2,5 di-d mt |
10.7 |
7.5 |
8.7 |
- |
Dizel |
Testovi za pad videozapisa Mitsubishi L200 od 2006
Video Test Drive Mitsubishi L200 od 2006
Testni pogoni
Mitsubishi L200 - Test na uzornim off -road
Seljačko vozilo je odraslo svoju utilitarnu svrhu i danas nije samo mali prijevoz, već i normalan prekrasan automobil. Europski seoski stanovnik također je odrastao i, zajedno s praktičnošću, sve više i više pozornosti posvećuje estetiku okolnog prostora i kućanskih predmeta. Automobil je daleko od posljednjeg od njih. Mitsubishi L200 Pickups stvoren posebno ...
KAMP
Svaki građanin periodično posjećuje nagađanje da se stvarni život ne događa ovdje u gradu, već izvan prstena Megamollsa, prodajnih automobila i građevinskih tržišta. To je samo polumjer fantazije ograničen ili udaljenosti od vikendice ili do heliokarde. Želite izbiti iz zone utjecaja metropole? Kupite pikap. Nećete imati vremena za posao samo ...
Džip
Vozili smo se zbog bijesnih različitih kriterija za komparativni izbor konkurentskih automobila: u klasi, vrsti tijela, kapaciteta, cijene, popularnosti ... ovaj popis možete nastaviti sami. Naš trenutni izbor SUV -a. Ali ne samo vozači na svim kotačima, već automobili bez kompleksa, koji nisu šteta što bi upropastili zaista nespretnu i neravnu površinu zemaljske zrele. Položaj za cjelovitost u ...