Pontiac
Pontiac modeli:
Tehnički podaci
Fotografija svih modela Pontiac
Pozadina Pontiac
Privatne najave
Pontiac testni pogoni
Cijene Pontiac (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Modeli Pontiac | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubnice |
Ukupno na prodaju s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aztek. | 6 | 494 970 | 494 970 | 6 | - | 6 |
| Firebird. | 8 | 684 666 | 744 959 | 8 | 527 635 | 7 |
| G6. | 6 | 621 863 | 621 863 | 6 | - | 6 |
| Vibracija. | 175 | 528 885 | 538 936 | 148 | 456 032 | 30 |
Pontiac
Američka tvrtka po imenu Pontiac osnovana je 1893. godine i bila je angažirana u proizvodnji posada. Od 1907. do 2012. godine, sportski automobili su proizvedeni u okviru ovog branda. Prvi model tvrtke zastupao je javnost 1907. godine, a već 1909. godine General Motors zabrinutost postaje vlasnik marke. Tehnički udar došlo je do 1933. godine, kada je tvrtka izdala napredne modele automobila s neovisnim suspenzijom i motorima od šest cilindra. Ovaj simbol ere i uzorak za naknadne generacije sportskih automobila bio je poznati kupe 1967. (model GTO), više puta poražen u utrkama. U doba globalne energetske krize uzrokovane oštrim povećanjem cijena nafte 1978. - 1980-ih, Uprava Društva odlučuje o oslobađanju automobila s potrošnjom na niskom benzinu. Unatoč svim naporima, zaštitni znak nekoliko godina nije donio dohodak i potpuno je eliminiran do 2010. godine.