Recenzije Mazda Tribute 2001 - 2007
Mazda Tribute2001 - 2007. prikupljaju se od majstora i inženjera servisnih postaja za objektivnu procjenu pouzdanosti i značajki operacije počasti.
| Motor |  |
minimalni problemi troškova popravka |
| Prijenos |  |
Resurs automatskog mjenjača je oko 100 tisuća KM. Dijagnostička prisutnost kutije za kvar: Pri prebacivanju stupnja prijenosa, automobil obrađuje ili prekidače za dobro prijenosa. |
| Sustav upravljanja i ovjesa | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Kočnica |  |
Slaba točka su kočnica crijeva - mogu ispucati. |
| Grijani zrak i klimatizacija | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Sustav početka i punjenja | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Električne komponente i drugo | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Otpornost tijela na koroziju | |
Kako bi se izbjegla korozija na nosačima pričvršćivača, potrebno je očistiti i podmazati nosač najmanje jednom godišnje. |
* Informacije se prikupljaju od stručnjaka iz servisnih postaja
|
Minimalni problemi troškova popravka |
|
Srednji problemi |
|
Ozbiljni problemi s visokim troškovima popravka |
tvoj komentar
tko će vam reći što crijeva kočnica može staviti na počast uz one u katalogu? Hvala unaprijed.
OdgovoritiPrednja Toyota Mark II u tijelu 80. Od iza Mitsubishi Pajero mini.
OdgovoritiHello draga! Odlučio sam progle s crijevima na sljedeći način: Tokar je izvukao adaptere između pregovora i crijeva - nit u mazdi koraku 1.0 i na vaze 1.25 i ,,,, nema problema. Svejedno, jednom svake dvije godine, potrebno je promijeniti Hosh Mazdovskiy, Hosh Ford, Hosh domaće, ali u vrijeme, ponekad. Sretno.
OdgovoritiSeryog, hvala! Biti će korisno, samo zamjena cijevi
OdgovoritiZa 20 godina vozačkog iskustva nije promijenio crijeva kočnica. Je li doista ta potrošnja? Ili je to samo originalan služi ne dugo?
OdgovoritiUpravo su kupili, crijeva su letjela na 3 dana, iako ništa ne prepušta. Promijenio sve i potpuno
OdgovoritiUpravo su kupili, crijeva su letjela na 3 dana, iako ništa ne prepušta. Promijenio sve i potpuno
OdgovoritiAko se kutija trza, onda je samo promijeniti ili se može popraviti? Gdje je u Moskvi bolje pretvoriti o popravku kutije?
OdgovoritiBio sam popravio za 23 tisuća, radionica je u tvornici Metro Kompresor Aviamotornaya
OdgovoritiCapital silu od 20 t, bu se opet slomiti
OdgovoritiPozdrav, Mazda danak, 3 litre, transferi, samo straga. \u003cbr/\u003e
OdgovoritiNemojte početi, Akum. Ispada što bi moglo biti
OdgovoritiGorivo ne čini, ili nešto u sustavu paljenja (zavojnica?)
OdgovoritiProblem Tock Mazda Mazda Tribut 2 l. 2000 G. To ide redovito nakon zaustavljanja i isključivanja paljenja nakon 5-10 minuta sam pokrenuti auto nestaje, nakon hlađenja motora je sve u redu.
OdgovoritiSergej sam imao isti problem! Otišao sam u službi očišćenu mlaznice i cijeli problem je nestao!
Odgovorititone treći trenja pecivo u normi. Problem je u principu razumljiv -Friction. Colenoid ili blok ventila A možda sve skupa mi reći gdje će biti učinjeno, bez širenja na baku? Hvala
OdgovoritiNakon pokretanja motora, zvuk isprekidan signal počinje zvučati nakon nekoliko sekundi, žarulje ne treptati. Nakon početka javigation, zvučni signal nestaje nakon pola minute. Mazda Mazda Tribute 2.0 l.
Odgovoritiimam i nešto grešno griješio na niskoj razini u spremniku za hydraulicel, sve je normalno, ali zvuk ne nestaje u što je razlog nitko ne govori
Odgovoritii izgubiti kad je jastuk žarulja gorjela na štitu, okrenite ključ za pokretanje za provjeru žarulju na štitu.
OdgovoritiKada pritisnete kočnicu, ponekad pedala ide dolje bez problema. Koji je razlog?
OdgovoritiProvjerite blok
OdgovoritiProvjerite crijeva kočnica, prasak
Odgovoritiborio sam se s njim 1 godina sam promijenio cijeli auto i ispostavilo se da je vaccumnik i crijeva promijenio ch. TOR.I ALLES SVE
Odgovoritipočetak goriva je kao bik oprati! Promijenila sam svijeće sve je filter! Kilometraža 100000 uzeo od nule za 10 godina! Jahanje je normalno bez fanatizma! Možda osjetnici za kisik ili druge.
Odgovoritireski Gazan je trzanje i Narmalno plan. Tko će mi reći. Hvala
Odgovoritisvijeće i žice promjena
Odgovoritiimao sam takav problem prilikom vožnje, promijenio modula paljenja i sva pravila, 3l.
Odgovoritina platnu je brzinomjer je trzanje i ponekad je šuplja. Tijekom druge strane, brine i puca. Uz chinful dima. Koji je razlog da mi kaže.
Odgovoritia trošak je postao više
Odgovoritiantifriz isparava: 1 litra za 2 dana. Promijenio pumpu i termostat - nije pomoglo Reci mi da to može biti zahvalnosti zahvalan !!!..
OdgovoritiSam napustio antifriz u području termostata, promijenio sve brtve, crijeva nije pomoglo. Termostat je promijenjen, sve je bilo suho.
OdgovoritiDragi, pomozite Vijeću. Nakon popravka stalka upravljača, došlo je do problema: upravljač se tako tvrdi, ponekad postaju drvene kapete, ali vrijedi pritiska na plin, odmah se upravljač tako lako okreće, što bi moglo biti? pumpa?
OdgovoritiRecite mi zašto na autocesti postoji kašnjenje pri prebacivanju brzine, kutija stroja, ulje je normalno, samo na brzini od 100 km / h i na revolucijama od 4000, onda se ne mijenja Da biste uklonili nogu s pedalom, a zatim pritisnete i samo zatim prebacite, u kojem je problem, molim vas recite mi?
Odgovoritigeirat ne proizvodi bodovanje svih 13,8 i trebao bi 14.2 u čemu je problem
Odgovoritiautomobil je dobar jer svi automobili zahtijevaju popravak
Odgovoritiautomobil je dobar jer svi automobili zahtijevaju popravak
Odgovoritizdravo. Tko me može noursiti u mojoj mazdi tribitu 2005. Ima ispovječno računalo. Što može biti? Ako netko zna, molim te reci mi ,,,
Odgovoritiisto smeće bilo je, čarobnjak je otišao preko ožičenja ispod kapuljače., Gdje je bio lud, svi su ga povukli
Odgovoritimazda počast, postalo je hladno zaustavljeno da bi počeo početi
OdgovoritiReci mi molim te. Lijevo okretanje, radi, onda ne. U velikim slučajevima, to ne radi kada slučajno.
OdgovoritiReci mi molim te. Lijevo okretanje, radi, onda ne. U velikim slučajevima, to ne radi kada slučajno.
OdgovoritiSurf mator mazda gip 3byom i chigo
OdgovoritiSurf mator mazda gip 3byom i chigo
Odgovoriti