Recenzije Audi A3 1996 - 2003
Recenzije Audi A31996 - 2003 Prikupljeno od majstora i inženjera benzinskim crpkama za objektivnu procjenu pouzdanosti i mogućnosti za rad A3.
| Motor |  |
Ventil leptira često zbog motora 1.8 turbo; Simptomi: Početak praznom hodu (leptira - 8854 rubalja; rad - 0,5 normalno sati). Često ne od turbo motora 1.8 (koristi motor - 66000 rubalja). izvor vremena pojas (1.8 Turbo): 90.000 km (razvodni remen s valjcima - 4613 rubalja; rad - 4,1 stopa sata). |
| Prijenos | |
Možda neće uspjeti sa automatskim mjenjačem. Na 16 ventila motora 1.6, 1.9 TDI samo (MCPP korišten - 23.000 rubalja). |
| Sustav kontrole i ovjes |  |
minimalni Problemi popravak troškova |
| sustav kočnica | |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Zagrijani zrak i klima | |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Start i punjenja sustava | |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Električni dijelovi i ostali | |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Stabilnost tijela na koroziju | Nema podataka |
* Podaci prikupljeni od stručnjaka iz benzinskih stanica
|
Minimalni Problemi popravak troškova |
 |
srednje problemi |
|
Ozbiljni problemi s visokim popravak troškova |
tvoj komentar
Želim više snage, volumen 1,6 je mala. Na stazi nakon okretanja na petom od 120 km, već 180, želio bih uključiti nedostaje šesti.
OdgovoritiA3 sa 1,6 očito nije za takve brzine.
OdgovoritiVi vjerojatno ne žive u Rusiji ... nemamo ceste za takvim brzinama
OdgovoritiA gdje ti letjeti toliko? Vi ste vjerojatno 18-19 godina?
OdgovoritiMožda će netko riješiti problem. U jutarnjim satima, tijekom zagrijavanja motora, postoji neka vrsta kucati. Filter goriva promijenio 9 tisuća km leđa, svijeće također promijenila 5 dana prije. Tko će mi reći što bi mogao biti razlog?
OdgovoritiŽice ili switter Najvjerojatnije
Odgovoriti