Krash test Volkswagen Polo varijanta 1997 - 2000 Univerzal

Volkswagen Polo Variant Cramu 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratorijsko automatsko ocjenjivanje automobila: Ocjena kugle, Test izvješće (Foto i video pad sustava)

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Nema informacija
Dijete starije od 3 godine Lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Za zaštitu s prednjim i bočnim udarcima, Polo je zaradio tri zvjezdice. Svi zahtjevi su poštivani, osim veličine pomak namjene upravljača tijekom frontalnog udara i opterećenja na prsima sa strane. S frontalnim udarcem, putnički salon je doživio umjerenu deformaciju, ali zadržava integritet. Nisu pronađeni posebni problemi u zoni u blizini koljena, a zaštita stopala i gležnjeva može se poboljšati smanjenjem veličine kompresije niša za noge. Kada je pogođen, potrebno je smanjiti opterećenje na prsima i području zdjelice.

Prednji udarac:

Unutrašnjost putnik zadržao integritet i pod frontalnog sudara bio samo mali deformacija. Pomak od stupa upravljača je ograničen - za 71 mm straga i 87 gore. Oštećenje vrata i prednje ploče je također prepoznat kao ograničen, međutim, uložiti dodatne napore morao otvoriti vozačeva vrata. Vrata suvozača se normalno otvorila. Kompresija nogu niše ispostavilo se da je vrlo jaka. Lutka senzori istaknuo dobru zaštitu za glavu, međutim, kreće volan do prisiljeni smanjiti rejting. Kontakt glave s jastukom bio je stabilan, a obrana vrat je dobro. Pritisak sigurnosnih pojaseva na prsima, zabilježio namještenica senzori, dovelo je do smanjenja u procjeni. Oštećenja na prednjoj ploči nije dovela do smanjenja za zaštitu prsnog koša, kao što su bili umjereni. Uz frontalnog udarca, lijeva koljena vozača udario ispod poluge za podešavanje položaja stupa upravljača, na temelju čvrstog nosača. Desno koljeno hit ploču s desne kolone, pritisnu ga mm iznutra 90. Iako opasni elementi u prostoru nisu našli, teret na spoju ispostavilo da bude veća od norme. Na temelju iskaza senzora lutka, zaštita za koljena na vozačevoj strani bila prepoznata kao normalno, a ova procjena nije smanjen, uzimajući u obzir vozača raznih vrsta i na različitim pozicijama. Vrlo jaka kompresija nišom za noge kaže da je procjena za zaštitu noge i vozača gležnja će biti niska. Zaštita putnika u glavu, kao i njegova vrata, koljena, kukova, zdjelice, noge i gležnjevi priznat dobro.

Sigurnost djece putnika:

Za primjenu u Polo, proizvođač preporuča dječje stolice Bobsy 18. Uz frontalnog udarca, pomaka na stolicu ispred ispostavilo da je mala, ali je gornji dio tijela nagne prema naprijed, što je izazvalo još veći pomak djetetove glave , Kada pogodio stranu, zamjena stolice instaliran na stražnjem sjedalu bila minimalna - gornji dio se kretao usporedno s centralnom linijom automobila. Djetetova glava nije skočio iz stolice.

Bočni štrajk:

Visoko opterećenje na gornjem „ruba” lutka iz pojasa tijekom bočnog sudara znači slabu zaštitu ovog područja. Vozačevo obrana vozača bila dobra i zdjelice i abdomena odjela - gore.

Sigurnost pješaka:

Zaštita djetetove glave. Tri od šest bodova osigurali su zaštitu bolje od prosjeka, a tri su lošija: iznad spremnika za pranje stakla, poklopac mjerenja i otporan na suspenziju. Zaštita vrha nogu. Sva tri boda - u blizini dvorca poklopca poklopaca poklopca, na unutarnjoj granici prednjih svjetala i iznad njegovog centra - osigurana zaštita gore od prosjeka. Zaštita glave odraslih pješaka. Jedna je točka pokazala rezultat iznad prosjeka i dva pogoršanja: na površini haube i iznad njegove petlje. Zaštita nogu. Sva tri boda pokazala su rezultat gore od sredine. Nalazili su se u središtu odbojnika, iznad oka za vuču i ispod unutarnje granice prednjih svjetala.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Desno
Testirani model Volkswagen Polo 1.4l
Tip tijela 3-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka 1997
Težina rublja 890

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Ne
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija