Krash test Volkswagen Buba Cabrio 2003 - 2005 Coupe
Crash test Volkswagen Beetle 2003, 2004, 2005: Laboratorijska automobila Procjena sigurnosti: ljestvici u točkama, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
26%
Vozač i putnici
14%
Pješaci
Zaštita vozača i suvozača
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnik |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji naprava za držanje
Dijete do 18 mjeseci | Roemer Baby-zvijezda, lice natrag |
Dijete starije od 3 godine | Bobsy G1 ISOFIX, licem prema naprijed |
sigurnost pješaka
|
komentari:
Automobil ima solidnu tijelo koje pruža dobru cjelovitu zaštitu. Zaštita s bočnim štrajka bila je impresivna, zaslužuje visoku ocjenu. Iako su se vrata otvorila u ovom testu, to je vrlo vjerojatno neće dogoditi u stvarnom sudaru, budući da je prepreka korišten u ispitivanju pritisne kvaku. Stražnji sigurnosni pojasevi se mogu koristiti kako bi se osiguralo najbolje fiksacija dječje stolice, ali su upute za njihovo korištenje nije otkriven, tako da oni nisu sudjelovali u ispitivanju. Konačno, zaštita pješaka noge je vrlo loše.Prednji bušiti:
Test primjer je opremljen sa dvostrukim prekidačem zračnih jastuka, kao i zatezačima i graničnicima opterećenja sigurnosne pojaseve. Međutim, čak i ovaj kit ne pobjegne grudi od SEDS od posljedica visokih opterećenja. Proizvođač je napravio puno truda kako bi zaštitila koljena i noge prednjih putnika. Pod stupu upravljača bio tanjur višeslojnih čelika s punilom, koji pokriva neke vrlo opasne elemente, a čelična traka pokriva preostale područja. Međutim, ova zona je ostao vrlo opasno, za koji su pucali nekoliko točaka.Sigurnost putnika djecu:
U automobilu je bilo jasno upozorenja o mogućnosti oštećenja opasnosti za djetetov život prilikom instaliranja dječje stolice "protiv smjera kretanja" na prednjem sjedalu. Proizvođač treba ozbiljno odnositi na ovu opasnost i staviti stalna upozorenja u kabinu. U testu korištene su dvije različite vrste dječjih stolica, oboje su preporučili VW. Stolica za 18-mjesec bio je smješten "protiv smjera kretanja", a 3-godišnji naslonjač je fiksiran u ISOfix dvorcima. Stolice nisu ispunile svoje funkcije u potpunosti.Bočni štrajk:
Bočni zračni jastuk pokazao je dobar rezultat zaštitom vozača prsnog koša. Na vratima su bili blokovi pjene, prijenos pulsa od udarca u područje zdjelice. Međutim, u sudaru, nisu uništili.Sigurnost pješaka:
Ublažavanje glave glave pješaka o površini haube pokazala se prihvatljivom, ali procjena za zaštitu nogu bila je niža.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Vw buba |
Tip tijela | 2-vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2000 |
Težina rublja | 1228 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |