Crash Test Toyota Prius 2004 - 2006 Hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Baby-Siguran, lice leđa
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo Plus, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Prius je postao prvi hibridni automobil koji je prošao Euro NCAP testove. Nakon dizajna promjene u zoni vozača, automobil je postigao pet zvjezdica. Putnički salon bio je vrlo izdržljiv i pouzdan. Pasivni sigurnosni sustavi pokazali su dobar rezultat i grudi vozača iz štrajka upravljača. Zaštita kada je udaranje u stranu također je bio impresioniran, a dječja sjedala preporučuje proizvođač vrlo dobro se nosi s njihovim funkcijama. Pokazalo se da je pješačka zaštita bila gori od prosjeka.

Prednji udarac:

Tijelo automobila bilo je vrlo snažno, prima minimalnu deformaciju na području praga i stalci vjetrobrana i istu kompresiju niša nogu. Pasivni sigurnosni sustavi uključivali su dvostupanjski zračni jastuk za vozača i jednu pozornicu - za putnika. U kombinaciji sa zatezačima i ograničivačima opterećenja sigurnosnog pojasa pokazali su dobar rezultat, iako je opterećenje na vozačevim prsima bio nešto viši od norme. Također, vozač je riskirao da se ozlijedi koljena iz kontakta s stupom upravljača i krutih elemenata ispod površine prednje ploče.

Sigurnost djece putnika:

Za 3-godišnji putnik korišten je TOYOTA Britax Romer Duo Duo, instaliran "u smjeru pokreta" koristeći ISOFIX i sigurnosne trake. 18-mjesečni putnik bio je smješten u stolici "protiv smjera kretanja" Toyota Britax Romer Babysafe, fiksni sigurnosni pojas. Dječje glave i stanice prsa bile su u potpunosti zaštićene. Opasnost stavljanja dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka izvijestio je piktogram na desnom rubu prednje ploče i tekstualno upozorenje na viziru za zaštitu od sunca.

Bočni štrajk:

U ovom testu, automobil je bio vrlo impresioniran stručnjacima. Bočni jastuci i sigurnosne zavjese učinkovito su radili. Potonji su također zaštićeni putnicima stražnjeg retka.

Sigurnost pješaka:

Houda je omekšala glavu odrasle glave i dijete, međutim, krila su vrlo saća. Bručnik i prednji rub haube nisu osigurali nikakvu zaštitu.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Desno
Testirani model	Toyota Prius 1.5 + hibridni sinergijski pogon
Tip tijela	5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	2004
Težina rublja	1300
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	NHW20R-0079517.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne