Peugeot 807 test sudara od 2002 Minivan

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Kiddy Parboard, lice leđa
Dijete starije od 3 godine	Kiddy Parboard, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Peugeot 807 i njegovi blizanci Citroen C8, Fiat Ulysse i Lancia Phadra dobili su dodatne točke koje im je omogućilo da stave ocjenu s pet zvjezdica. To su prvi minivanci koji pružaju takvu razinu zaštite. Godine 2003. dobili su inteligentni sustav signalizacije o ne-impulziranim sigurnosnim pojasevima za prednje sedimone. Peugeot 807 manifestirao se vrlo dobro u testiranju i bio je blizu dobivanja pet zvjezdica za zaštitu putnika. Tijelo je dobro podnijelo frontalni i bočni štrajk, a za potonje su izložene maksimalne točke. Ispred vjetrobrana utvrđeno je da čvrsti elementi prednje ploče mogu uzrokovati ozljede nogu prednjih sedimenata. Zaštita djece je također dobra, a njihove stolice odgovaraju svim EURO NCAP zahtjevima, iako se opterećenje na prsima 3-godišnje dijete ispostavilo da je nešto više od norme. Zaštita pješaka je loša, međutim, proizvođač je proglasio svoju namjeru da poboljša ovaj aspekt u sljedećim modelima.

Prednji udarac:

Prednji zračni jastuci su napuhani u dvije faze, što osigurava bolju zaštitu s teškim sudarima. Jako tijelo i nedostatak pomicanja stupa upravljača osigurali su upravljački program sigurnosti. Međutim, putnik je riskirao da se ozlijedi koljena zbog dodira s čvrstim elementima prednje ploče. Dublje za vozačeve noge je lagano tlo, a noge su mu bile dobro zaštićene. Središnje sjedalo sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom s tri točke, osiguravajući bolju zaštitu u usporedbi s strukom. Svi beskrajni pojasevi opremljeni su zatezačima.

Sigurnost djece putnika:

Prednji zračni jastuk može se ručno onemogućiti. To dokazuje piktogram (kratkotrajne) i tekstualne poruke na desnoj strani prednje ploče, objašnjavajući postupak deaktivacije. Upozorenja o nedopuštenosti instalacije dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot zračnog jastuka nije se pridržavao eura NCAP-a. 3-godišnji putnik bio je smješten u stolicu "u smjeru kretanja", a 18 mjeseci u stolici istog tipa, međutim, nalazi se "protiv smjera kretanja". Glave oboje bili su zaštićeni dobro, ali opterećenje na prsima stariji je prepoznat kao visok.

Bočni štrajk:

Sustav zaštite za bočni učinak uključuje bočne jastuke i sigurnosne zavjese, a potonji štiti sedimente svih redova sjedala. U ovom testu, nijedan rezultat nije bio izgubljen.

Sigurnost pješaka:

Razina zaštite pješaka je daleko od razine zaštite onih koji su unutar automobila. Odbitak i rubovi haube pokazali su se posebno traumatičnim.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Peugeot 807 2.0 HDI
Tip tijela	Minivan s 5 vrata
Godina objavljivanja podataka	2003
Težina rublja	1700
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	VF7ebrhtb13072261.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne