Peugeot crash test 1007 od 2007. hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Duo Plus, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo Plus, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Peugeot 1007 postao je prvi predstavnik klase A koji je dobio pet zvjezdica od Euro NCAP-a upisivanjem maksimalnog broja bodova među svim testiranim predstavnicima njihovog razreda. Tijelo se ispostavilo da je izuzetno izdržljivo, štiti odrasle putnike od oštećenja tijekom prednjih i bočnih šokova. Postoji alarm o ne-neodređenim sigurnosnim pojasevima za sva mjesta. Zaštita trogodišnjeg putnika također je bila na visini, ali ova sigurnost nije osigurana. Pješaci su osigurali zaštitu srednje razine.

Prednji udarac:

Tijelo automobila je doživjela minimalnu deformaciju u prednjem dijelu trka i udubljenja nogu. Dvostupanjski zračni jastuci, jastuk za vozače i trake sa zatezačima i ograničivači tereta ograničili su kretanje putničkih tijela. Svi ovi uređaji, zajedno s jakim tijelom, također su smanjili opterećenje na prsima i nogama sedla. Mnogo napora primjenjivali su kreatori automobila kako bi zaštitili koljena i vrh nogu prednjih seda. Niša za noge ostale su gotovo neozlijeđene.

Sigurnost djece putnika:

Prisutnost prekidača suvozačkog zračnog jastuka je označena kratkotrajnom piktografijom i tekstualnom porukom na desnom središnjem stalku. Kada deaktiviranje jastuka na prednjoj ploči svijetli žarulja. Dobro učinjeno upozorenje o nedopuštenosti instalacije dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka stavljen je na obje strane vizira za kremu za sunčanje. Britax Romer Duo Plus preporučio je proizvođač Britax Romer Duo Plus instaliran "u smjeru kretanja" u pričvršćivačima ISOFIX-a i fiksirani su odozgo. Opterećenje na glavi i prsa mlađeg djeteta bila je visoka, ali stolica je bila dobro pričvršćena njihov ulov.

Bočni štrajk:

Automobil je opremljen impresivnim sustavom zaštite s bočnim šokovima, uključujući bočne zračne jastuke u stolicama i zavjesama za napuhavanje. Međutim, neuobičajeno za stvarne uvjete, raspodjela opterećenja između manekena i stolice nije dopuštala da biranje maksimalni broj bodova.

Sigurnost pješaka:

Površina haube pod uvjetom da je neka ublažavanja glave odrasle osobe, međutim, djetetove glave praktički ne. Krila i prednji rub poklopca prilično je polaznik. Bumper je malo omekšao.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Peugeot 1007 1.4 Vitamin
Tip tijela	3-vrata minivan
Godina objavljivanja podataka	2005
Težina rublja	1185

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Tamo je
Isofix proljeće	Ne
Isofix straga	Tamo je