Crash Test Honda logo (Fit) 1996 - 2001 Hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Roemer King, život natrag
Dijete starije od 3 godine	Roemer King, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

U logotipu, mnogo se radi za dobre rezultate kada slučajno: okvir tijela ostao je malo deformiran, a s frontalnim udarcem, vrata gotovo nisu patili. Međutim, sve je pokvarilo rizik od oštećenja koljena, kao i kompresiju niša za noge kada se node papuča pomakne natrag i nisku učinkovitost dječjih stolica. Ekstremni sigurnosni pojasevi sjedala su opremljeni brave za bolju fiksiranje dječjih stolica, međutim, srednji pojas je jednostavan struk, što može uzrokovati oštećenje leđa ili trbušnog putnika.

Prednji udarac:

Upravljač se vratio u granice dopuštene, a zaštita glave i vrata bila je dobra. Sigurnosni pojasevi imali su vrlo visoki pritisak na bisere prednjih seda. Međutim, donji dijelovi tijela bili su najveća opasnost. Bio je veliki rizik od ozljeda desnog upravljačkog programa kuka. Zaštita koljena bila je loša, a noge su ugrožene nodom papučice.

Sigurnost djece putnika:

Ekstremni sigurnosni pojasevi sigurnosnih pojaseva opremljeni su brave za pouzdanu fiksiranje dječjih stolica. Algoritam njihovih postupaka objašnjava ploču na četiri jezika. Nakon štrajka utvrđeno je da 3-godišnja putnička stolica nije kompatibilna s bravama sigurnosnih pojasa. Možda je uzrok oštećen mehanizmu pričvršćivača. Stolica nije mogla zaustaviti kretanje djetetove glave naprijed i spriječiti njezin štrajk na koljena. Također, bočne stijenke stolice bili su previše teški i kod lateralnih udaraca nije mogao zadržati glavu trogodišnjeg putnika unutar stolice. Sve to govori o lošem rezultatu u svim aspektima.

Bočni štrajk:

Vozačka glava pogodila je stalak za vrata. Plastična ploča vrata, uzalud od udarca, imalo je dodatno opterećenje na trbuh manekena. Osim toga, naoružani su naslon vrata.

Sigurnost pješaka:

Gotovo sve točke u ovoj kategoriji dobivaju se za dva mjesta gdje je glava pješaka. Prednji dio automobila bio je vrlo zadovoljan.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Honda logo.
Tip tijela	3-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	2000
Težina rublja	913

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Ne
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne