Citroën C4 Uloge Test hatchback od 2004 Hatchback
Snimanje testa Citroën C4 Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor procjenu sigurnosti automobila: rang bodova, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
35%
Vozač i putnici
22%
Pješaka
42%
Djeca putnici
Zaštita vozača i suvozača
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnik |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji naprava za držanje
Dijete do 18 mjeseci | BRITAX Roemer BEBA-SAFE, lice natrag |
Dijete starije od 3 godine | Britax Roemer Duo Plus, licem prema naprijed |
sigurnost pješaka
|
komentari:
C4 sa sjajem bio test, nakon što je dobila pet zvjezdica za zaštitu putnika. Izdržljiva sigurnosni okvir savršeno zaštićen SEDS. Pasivna sigurnost ostvaruje se dva prilagođenim sigurnosnim jastucima, zatezačima i graničnicima opterećenja sigurnosnog pojasa ugrađenih u leđima stolice, bočne zračne jastuke i bočne zavjese. Signalizacija o unusted sigurnosne pojaseve osigurava vozača i suvozača. Zaštita djece je bio na vrhuncu, također dobar rezultat i sigurnost pješaka.Prednji bušiti:
Tijelo doživio minimalan deformacije i vozačeva vrata se mogu otvoriti bez pomoći. Duplex zračni jastuci i pojasa, u paru s opterećenjem graničnicima te izdržljivom kućištu, radio dobro, prenoseći samo malu količinu energije od sudara na prsima i vozača noge. Puno posla je učinjeno od strane inženjera kako bi se smanjila vjerojatnost ozljede vozačevih koljena, ali kontakt s metalne ploče na stupu upravljača je još uvijek ozbiljna prijetnja. Niša za noge je malo stisne, a pedale su praktički nije pomaknuo unutar kabine.Sigurnost putnika djecu:
U testu koji se koristi preporučeno od strane proizvođača Britax Romer Duo Plus i Britax Romer Babiysafe Plus za 3 i 1,5 ljetne lutke, respektivno. Fotelje je instalirano lice naprijed. Duo Plus je fiksiran u ISOfix nosačima, a beba sigurno sa sigurnosnim pojasevima. I manekenci su bili dobro zaštićeni frontalnim i bočnim udarcima. Zračni jastuk suvozača može se ručno onemogućiti. O tome svjedoči kratkotrajnim piktogramom i indikacijom teksta na suvozačkoj strani nadzorne ploče. Izdržljivi upozorenja o nedopuštenosti instalacije dječje stolice "protiv smjera kretanja" na suvozačkom sjedalu s aktivnim sigurnosnim jastukom, objavljeni su na obje strane vizira za kremu za sunčanje.Bočni štrajk:
Sigurnosni sustav uključuje jastuke za prednje sedale prsnog koša i zavjese za glave oba redaka.Sigurnost pješaka:
Bručnik je pokazao potpunu usklađenost sa sigurnosnim zahtjevima, prednji rub haube također ne predstavlja prijetnju. Kada je pogođen, glava pješačko-dijete neće dobiti ozbiljne ozljede. Zaštita glave odraslih pješaka na utrci nije tako dobar, ali ukupni rezultat u ovoj kategoriji je vrlo dobar - C4 dijeli prvo mjesto sa sjevernom Altejom u jednom trenutku.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | CITRO. |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |