Citroën C4 Uloge Test hatchback od 2004 Hatchback

Snimanje testa Citroën C4 Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor procjenu sigurnosti automobila: rang bodova, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
35%
Vozač i putnici
22%
Pješaka
42%
Djeca putnici

Zaštita vozača i suvozača

vozač oštećenja na lobija
Glazura, vozač
putnički oštećenja na lobija
Prednji udarac, putnik
šteta vozač s bočnim utjecaj
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji naprava za držanje

Dijete do 18 mjeseci BRITAX Roemer BEBA-SAFE, lice natrag
Dijete starije od 3 godine Britax Roemer Duo Plus, licem prema naprijed

sigurnost pješaka

rezultat crash testa je odlična - Fino
rezultat crash testa je dobro - Dobro
rezultat crash testa je zadovoljavajuća - Zadovoljavajuće

komentari:

C4 sa sjajem bio test, nakon što je dobila pet zvjezdica za zaštitu putnika. Izdržljiva sigurnosni okvir savršeno zaštićen SEDS. Pasivna sigurnost ostvaruje se dva prilagođenim sigurnosnim jastucima, zatezačima i graničnicima opterećenja sigurnosnog pojasa ugrađenih u leđima stolice, bočne zračne jastuke i bočne zavjese. Signalizacija o unusted sigurnosne pojaseve osigurava vozača i suvozača. Zaštita djece je bio na vrhuncu, također dobar rezultat i sigurnost pješaka.

Prednji bušiti:

Tijelo doživio minimalan deformacije i vozačeva vrata se mogu otvoriti bez pomoći. Duplex zračni jastuci i pojasa, u paru s opterećenjem graničnicima te izdržljivom kućištu, radio dobro, prenoseći samo malu količinu energije od sudara na prsima i vozača noge. Puno posla je učinjeno od strane inženjera kako bi se smanjila vjerojatnost ozljede vozačevih koljena, ali kontakt s metalne ploče na stupu upravljača je još uvijek ozbiljna prijetnja. Niša za noge je malo stisne, a pedale su praktički nije pomaknuo unutar kabine.

Sigurnost putnika djecu:

U testu koji se koristi preporučeno od strane proizvođača Britax Romer Duo Plus i Britax Romer Babiysafe Plus za 3 i 1,5 ljetne lutke, respektivno. Fotelje je instalirano lice naprijed. Duo Plus je fiksiran u ISOfix nosačima, a beba sigurno sa sigurnosnim pojasevima. I manekenci su bili dobro zaštićeni frontalnim i bočnim udarcima. Zračni jastuk suvozača može se ručno onemogućiti. O tome svjedoči kratkotrajnim piktogramom i indikacijom teksta na suvozačkoj strani nadzorne ploče. Izdržljivi upozorenja o nedopuštenosti instalacije dječje stolice "protiv smjera kretanja" na suvozačkom sjedalu s aktivnim sigurnosnim jastukom, objavljeni su na obje strane vizira za kremu za sunčanje.

Bočni štrajk:

Sigurnosni sustav uključuje jastuke za prednje sedale prsnog koša i zavjese za glave oba redaka.

Sigurnost pješaka:

Bručnik je pokazao potpunu usklađenost sa sigurnosnim zahtjevima, prednji rub haube također ne predstavlja prijetnju. Kada je pogođen, glava pješačko-dijete neće dobiti ozbiljne ozljede. Zaštita glave odraslih pješaka na utrci nije tako dobar, ali ukupni rezultat u ovoj kategoriji je vrlo dobar - C4 dijeli prvo mjesto sa sjevernom Altejom u jednom trenutku.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Lijevo
Testirani model CITRO.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada