Volkswagen Touareg Test Drive depuis 2010 SUV

Test Drive VW Touareg V8 2008: travail masculin

Chaque homme aimerait avoir une voiture parfaite. Chaque femme aimerait ressentir des soins masculins. De nombreuses voitures aimeraient être un Toileg.
Les essais de VW Touareg ont déjà été effectués pas mal. La voiture elle-même est connue de tout le monde, sa comparaison avec les camarades de classe a également été réalisée par tous ceux qui ne sont pas paresseux. Certes, la plupart des matériaux décrivent les qualités du modèle 2006. Dans notre propre peau, nous avons découvert ce qu'est un Tuareg moderne de l'année modèle 2009.
Je suis un croisement de la ville
Et cette déclaration convient à 100% pour le sujet. Matériaux de haute qualité de la décoration intérieure, équipement riche et électronique moderne, grands compartiments pour stocker toutes les petites choses. À l'intérieur du VW Touareg, vous pouvez trouver tout ce qui peut être utile dans la vie quotidienne. Et même dans les embouteillages de la ville, il se sent même libre. Et sa disposition de la liberté de la première connaissance est transmise au propriétaire. Disperse du moteur V8 de 350 chevaux
 
la voiture est jusqu'à 100 km / h en 7,5 secondes. La vitesse maximale est de 244 km / h. Une irritation causée par une agitation métropolitaine commune est neutralisée par des sièges confortables, et les systèmes de sécurité intelligents aident à se détendre et à permettre à la tête de commencer à reposer sur le chemin du retour. Un confort accru offre une suspension aérienne. Dans la plupart des cas, trois modes d'usine Confort, Auto et Sport sont suffisants. Les noms parlent d'eux-mêmes. Un autre Plusk a gagné VW Touareg grâce au nouveau système de divertissement. Maintenant, il y a DVD / MP3, un récepteur télévisé et une navigation avec une carte russe (mais une langue anglaise), un moniteur tout-terrain et une caméra de vue arrière. Le son de Touarega a été développé par la notoire Dynaudio Company.
Je suis un SUV
Vous ne pouvez pas non plus discuter avec cela. La tournée allemande n'a pas peur du SUV. Si nécessaire, le différentiel et la suspension sont facilement réglés en main par deux régulateurs rotatifs près du levier de la boîte de vitesses. En élevant Tuareg au maximum, vous pouvez glisser de la route sans crainte. Grâce au lecteur complet 4xmotion et au système de blocage de différentiel électronique, Tuareg surmonte tous les obstacles sans problèmes. Le toboggan de sable ou la descente glacée n'est pas un problème. Après avoir appris les capacités maximales de la voiture, vous pouvez sans crainte et faire du doute en voyage dans les endroits où la jambe de la personne n'a pas encore marché et n'a pas laissé sa marque ou une bande de roulement. Certes, la plupart des propriétaires de cette voiture sont peu susceptibles de vérifier sa vitesse maximale possible. Les faibles de cœur, pour le dire légèrement, peuvent ne pas devenir bons.
 
Je suis robot
Dans littéralement, VW Touareg peut penser à la place et / ou avec une personne. J'ai déjà mentionné les systèmes de sécurité intelligents. Maintenant, je veux en dire un peu plus à leur sujet. Les principaux avantages de Touareg 2008 ont été l'assistance avant et l'aide secondaire. Les capteurs avant-aide surveillent la vitesse et la distance de la voiture en marchant à l'avant. Si la distance à elle est réduite à la critique, le système lui-même inhibera. Le capteur d'assistance latéral des objets de marquage et de restructuration des objets sur des rayures parallèles. Si le conducteur Toureg décide de reconstruire et qu'il y a une voiture dans la zone morte, alors un signal d'avertissement s'allume à l'intérieur des rétroviseurs latéraux. Le clignotement rapide du capteur d'assistance latéral signifie que la reconstruction est désormais strictement interdite, la voiture dans la zone morte dépasse.
 
En fait, la nouvelle VW Touareg peut se passer d'un conducteur. Le régulateur de vitesse amélioré, en utilisant les capteurs embarqués et le témoignage du système GPS, peut obtenir du point A B B vous-même. Certes, je n'ai pas pu le vérifier.
Suspension suspension
Le Trump Card de Tuareg, sans aucun doute, était la suspension. C'est la pneumatique (dans une configuration de printemps bon marché) qui rend cette voiture vraiment universelle. Grâce à la dégagement variable de la route, VW Touareg peut rouler n'importe où. Grand et roulez hors route (Lumen 30 cm), il change radicalement, tombant sur l'autoroute (autorisation de 15 cm).
Ce que nous voulons, nous avons
VW Touareg a de nombreux avantages. Vous pouvez essayer de trouver des inconvénients, mais les tentatives seront très probablement infructueuses. Cela n'a aucun sens de se comparer avec les camarades de classe, ils perdront tout sur la route, ils seront égaux sur l'autoroute. Le choix, à mon avis, est évident. Le reste est une question de goût.

Faits hors route sur VW Touareg:
Maîtrise maximale de surmonter - 45 degrés
La profondeur de la surmonter Ford 580 mm
Angle d'entrée / congrès - 28 degrés
L'angle de traversée sur l'obstacle est de 27 degrés
Angle de mouvement latéral - jusqu'à 45 degrés

Tested VW Touareg Car avec le moteur V8 FSI, 350 ch, transmission automatique Tiptronic à 6 vitesses, coût de 2 819 528 roubles.
   
 
 

 
 

La source: Club de voitures de commerce