Test Drive Skoda Octavia I 1997 - 2010 -

Avez-vous vu la grille?

Déménager OCTAVIA C'est une fiabilité elle-même. À grande vitesse, pour lequel nous sommes spécialement allés à la bague Saint-Pétersbourg, la voiture contient un moulin dur droit. Comme, cependant, la courbe. Avec des os de volants de vitesse croissants et pour amener le faisceau d'une condition zéro claire, un effort est nécessaire.
 

Très, il est très difficile d'écrire sur de telles machines qu'ils semblaient être spécialement créées dans le sommet des journalistes. En gros, tous les gens modernes et les dérivés d'eux skoda, siège et ainsi de suite. Les voitures sont tellement amcieuses, que simplement les mains sont abaissées non pas sur le clavier, mais par. Oh mon Dieu! Eh bien, que pouvez-vous écrire sur la voiture sans défauts? Encore des godets géniaux verser?

 

Et pourtant, pour une raison quelconque, il me semble: ceux qui font de telles voitures ne pensent pas du tout à ce qui fonctionne, je pourrai trouver une puce en eux. Quelque chose d'autre les inquiète.
 
Ici, par exemple, la nouvelle Skoda Octavia. Bien? Y a-t-il une puce? Ou simplement réécrire l'article du numéro de mai sur le cinquième golf?
 
J'ai trouvé. Et maintenant je vais partager ma découverte avec vous. Mais au début, la question. Dis-moi, vous distinguez immédiatement la vieille octave de la nouvelle? Je pense que même si vous donnez la bonne réponse de la part de la part, vous devez toujours admettre que la vieille femme et la meulage sont extrêmement similaires. Et bien que, bien que en détail, les différences peuvent être concentrées de manière concluante, l'élément principal de la conception, qui forme pleinement l'idée de l'apparition de l'octavia, est restée presque inchangée. Cette calandre. Grâce à elle, la voiture peut être identifiée de loin. Mais je suis prêt à discuter, c'est le treillis d'abord que quelqu'un ne fera sûrement pas sûr: qu'est-ce que Skoda est exactement devant nous? Peut-être que c'est généralement superbe? Et quel est exactement le même grill là-bas! Et la chose est que le réseau de style octavien attire l'attention, ce qui, en conséquence, distrait d'autres nouveaux détails.
 
Nouvelle octavia est l'évolution. Evolution de velours. Tout est devenu meilleur, même si je ne pouvais rien changer. Bien sûr, il est à noter que la voiture était plus chère et semble être plus. Et il est clair qu'il est devenu beaucoup plus moderne après toute la nouvelle plate-forme, de manière non plus! Mais toutes ces améliorations ne disposent pas de la preuve que. Pendant ce temps, on sait que la nouvelle et la vieille octavia sera toujours libérée en parallèle pendant une longue période. Et les treillis ils seront très similaires! Alors, quoi vaut mieux que la brune?
 
Tous! Il devient immédiatement clair, cela vaut la peine d'être à l'intérieur de la voiture. Faites immédiatement une réduction sur la splendeur de verre libre, pas toutes les octaves, comme vous le comprenez, ira sur la peau. Mais sans cela, l'intérieur de la voiture quitte l'impression et mon regard tombe à nouveau vers le réservoir avec un peu. Oui, tout va bien, tout est cher, tout est cool! Je ne parle pas d'ergonomie, il est juste d'exemplaire. Mais - sacrément! - Où les raisins secs? Rien de nouveau dans le plan de design, ni en termes d'innovations intéressantes Skoda n'a pas apporté le monde dans cette soif. Les Tchèques n'osaient pas surprendre tout le monde. Oui, et personne ne s'y attendait d'eux. Ils ont simplement fait le produit de la classe la plus élevée des ingrédients de haute qualité. Utile, nutritif, mais plutôt frais. Et décorations: chromé sur le levier de la boîte ou un affichage visuel brillant entre le tachymètre et le compteur de vitesse tout cela est pro-accepté comme bon. Une riche voiture riche de détails.

 

Déménager OCTAVIA C'est une fiabilité elle-même. À grande vitesse, pour lequel nous sommes spécialement allés à la bague Saint-Pétersbourg, la voiture contient un moulin dur droit. Comme, cependant, la courbe. Avec des os de volants de vitesse croissants et pour amener le faisceau d'une condition zéro claire, un effort est nécessaire. Petit, bien sûr. Mais tout à fait adéquat et alors vous pouvez sentir comment Skoda est utile, aussi rapidement et avec précision, il suit vos mains. Croyez-moi si tous les désirs d'une personne ont été incarnés comme foudre, ce monde serait le meilleur des mondes. Cependant, cela peut être dit non seulement sur la direction, mais également sur le système de freinage. Sans plaintes, même avec tout le désir. N'aime pas les journalistes de Volkswagents, Oh, n'aime pas!
 
La principale déception d'octavia est un moteur. En général, le moteur n'est pas, mais cette unité d'alimentation kon-froid du moteur MPI de 1,6 litre aîné. Cent avec une queue et des chevaux de crinière n'est pas ce que la voiture mérite. Parce que la taille du moteur ne correspond pas à la taille de la machine. Skoda va avec ce moteur, bien sûr, mais ce n'est pas supérieur. L'accélération est lente, mais calme, piste. Les transmissions basculent facilement et clairement que sur toute VW moderne (le pointeur fossile n'est pas accepté dans le calcul), et la cohérence des efforts et des mouvements des pédales de gaz et de l'embrayage n'a jamais permis de se tromper lors du démarrage et des changements suivants. Vous voulez, venez à la finesse de l'accident vasculaire cérébral, le bénéfice de la voiture ne semble pas difficile? Eh bien, vous ne voulez pas. Regardons à nouveau Octavia II, sur sa grille. Maintenant, retirez mentalement le treillis et tout, il n'y a pas de skoda! Quel est le reste? Et dans le résidu, une grande voiture pour chaque jour. Compagnon de voiture. Single Carbrador. Fiable et fiable. Seuls les aboiements dans un murmure et se déroule sur la pointe des pieds.

 

P.s. Supplément requis. Étant donné que la nouvelle octavia sera produite dans une variété de modifications avec des moteurs à essence directe, avec des superdigels, avec des codes MEGA DSG, sur un lecteur complet, etc., alors l'opinion d'autres voitures sera complètement différente. Comme d'habitude et se passe. Je pense qu'une voiture plus puissante sera plus équilibrée.
Seigneur, comment cela rendra-t-il difficile d'écrire à ce sujet!
 
Autographie
Skoda octavia II.
Prédécesseur
Octavia (1996)
Plate-forme
Volkswagen Golf V.
Première
mars 2004.
Corps
hatchback, universel
Moteurs
1,4-2,0 L (75-150 l. P.)
Production
tchèque
Remplacement attendu
2011/12
 

La voiture est fournie par Autocentre Skoda-Saint-Pétersbourg.
Pendant la pâte, la voiture est assurée par Rosno.
 
Texte: Kirill Brevdo
Photo: Stunnin romain
 
 
 
 
 
 
 
  

Une source: Magazine "roues" [№86 / 2004]