Test Drive Peugeot Partner Minivan depuis 2002 Minivan

En ligne avec le partenariat

La simplicité n'exclut pas l'individualité. Le partenaire Peugeot mis à jour confirme cette simple vérité.
 
En substance, la vérité ci-dessus a été confirmée il y a six ans - à savoir, alors il a dit fort. Être par nature avec sa fourgonnette de distribution banale, il risquait d'empiéter sur une portée plus large.
 
Le résultat a dépassé les attentes les plus audacieuses. Un partenaire inhabituellement spacieux, compact, économique, simple et fiable a rapidement remporté les cœurs de ceux qui avaient besoin d'un véhicule multifonctionnel peu coûteux. Depuis l'été de 1996 à septembre 2002, 583900 voitures de telles voitures ont été produites.
 
Au dernier salon de l'automobile de Paris, un partenaire Peugeot mis à jour (associé à un frère consolidé Citroen Berlingo) a été présenté. La voiture est révisée. Les ailes frontales changées et la calandre de radiateur, le pare-chocs dans le style hors route, les énormes yeux de l'optique de la tête et la ligne élevée du capot créent une image courageuse. Le partenaire actuel semble beaucoup plus déterminé que le prédécesseur.
 
Le modèle a conservé la compacité relative - la longueur de la machine à une empattement de 2693 mm est un peu plus de quatre mètres. Mais la hauteur du corps est toujours traduite, grâce à laquelle la cabine semble être énorme et remplie d'air.
 
Dans la voiture, cinq endroits à part entière; Le tronc, sur l'envie des voitures, - 624 litres. Après avoir plié deux des trois sièges arrière, nous obtenons un grand compartiment à cargaison avec un sol lisse et une hauteur de chargement pratique de 570 mm. Si la rangée arrière est complètement retirée, le conducteur et son voisin sont formés par un véritable hangar d'une capacité de 2800 litres.
 
Du point de vue de ceux qui sont assis devant, la voiture non seulement conservée, mais a également augmenté sa gentillesse. Par exemple, en raison d'un panneau avant repense, des accents sont effectués sur l'ergonomie, la praticité, la sécurité. Le bouclier de l'instrument est devenu beaucoup plus clair et le nouveau volant a diminué dans le diamètre est mieux couché entre les mains.
 
La console centrale n'a pas seulement regardé à l'extérieur - elle a acquis avec porte-gobelets et la boxe pour les points audio. Sur le pare-brise, comme avant, il y a une mezzanine moyenne, et sur les portes - poches spacieuses. Le coussin gonflable de conducteur de 60 litres et le passager de 100 litres complété par deux côtés.
 
Sur les chaises partenaires doux de large est assis à la maison. Vue d'ensemble, grâce à une grande surface vitrée, exceptionnelle. D'ailleurs, lors de la conception d'une nouvelle torpille, une grande attention a été accordée à l'absence de divers types de reflets dans le pare-brise. Et la vérité, pas une seule fusée éclairante a été trouvé.
 
ENERGIE MOTEUR: une paire d'essence - 1,4- (75 hp) et 1,6 litres (dans notre cas 109 hp), ainsi que deux moteurs diesel - 1,9 simples (69 HP) et 2,0 turbo (90 hp).
 
Avec le lancement du moteur entre la voiture et le conducteur sont des partenariats installés. La voiture est jolie et démontre honnêtement ce qui est capable de faire. Démarrage facile, accélération décente, bon fonctionnement confiance - est ici la base de son caractère.
 
Essayer de présenter l'élasticité de l'unité de puissance, partenaire est confus. Ainsi, le matériel nécessaire est préférable de rester à temps, au profit du levier de la mécanique à cinq vitesses du carburant et la bouilloire à la manipulation. Une mauvaise chose est courte, avant qu'il doit atteindre. Mais la suspension est remarquable - tout hirondelles que ni obtient de la manière, et ne permet pas le corps trop à rouler dans les virages. Le volant est vide dans la zone zéro, bien que, sinon pointilleux, tout à fait conforme à ce véhicule. La chose principale est de garder le bélier avec plus fort avec vent fort, parce que sailboy du partenaire!
 
Les freins sont bons, sans fous, surtout en compagnie d'un système antiblocage, dont la présence, comme d'autres assistants électroniques, dépend de la configuration. Soit dit en passant, la XR série de modification, XS, XT et XT pack atteint les apparatics de l'équipement dans l'ensemble complet d'Ushuaia Grand Raid. Cette voiture se distingue des autres et l'apparence. Et dans la transmission à roues motrices avant, une differity de frottement limité est utilisé.
 
Cependant, la version exotique est un sujet pour une conversation séparée. En ce qui concerne le partenaire mis à jour, en général, il est devenu meilleur et ne pas perdre l'immédiateté définissant son individualité.
 
Caractéristiques techniques de Peugeot Partner 1.6
 
Corps - wagon 5 portes
Nombre de places, les gens. - 5
Dimensions (longueur / largeur / hauteur) mm - 4137/1724/1810
Base, mm - 2696
Vitesse maximale, km / h - 170
temps Overclocking jusqu'à 100 km / h C - 13.1
Contrôle de carburant, l / 100 km:
- cycle urbain - 9.5
- Pays - 6.2
- Mixte - 7.4
Moteur:
- Type - Inline, 4-cylindres
- Volume de travail, cm3 - 1587
- Power, HP à min-1 - 109/5750
- Couple, NM à Min-1 - 147/4000
- Système d'alimentation - Injection multipoint
Transmission - Mouvement., 5 Vitesse
Taille des pneus - 185 / 65R15
Suspension de roue:
- Avant - Indépendant, McPherson
- Torsion indépendante arrière
Freins:
- Disque avant
- tambour arrière
Direction - Geake, avec un hydrauliculateur
 
Texte: Igor Kuznetsov
 

Une source: Magazine 5 roues [02/2003]