Test de la Peugeot 308 SW depuis le break 2008
Peugeot 308 SW
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Quoi que vous disiez, Peugeot veut vous distinguer dans la classe des voitures compactes. Depuis que les Français ont mis le modèle du marché 308 à l'automne, la famille s'est considérablement développée. Seuls neuf mois se sont écoulés depuis la première de trois et cinq portes, et le break suivant en vente. Une voiture avec le nom 308 SW coûte au moins 16 700 euros en Europe.
Cependant, la Peugeot 308 SW est beaucoup plus grande qu'un simple champion dans le transport de machines à laver. La marque du lion a décidé: il était nécessaire de trouver quelque chose de délicieux au grand volume de chargement. À savoir, pour rendre votre plus global
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Qui considère qu'il est stupide peut commander un break sous une forme classique. Cependant, si vous investissez 2000 euros supplémentaires, en plus d'une excellente configuration, l'acheteur aura 3 sièges arrière distincts. Ils peuvent être déplacés ou même retirés de la cabine. Déplacez séparément et retirez complètement. Ce dernier vous permet d'étendre le volume de 508 litres à phénoménal 1736 litres! Eh bien, si vous avez plus de 510 euros 308 SW, se transforme en voiture à sept.
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Puissance: 136 HP (100 kW)
Twisting: 340 nm
Transmission: 6 transmission manuelle
Drive: avant
De 0 à 100 km / h: 10,6 sec
Vitesse maximale: 202 km / h
Consommation de carburant: 5,7 L
CO2 Release dans l'atmosphère: 150 g / km
Volume du coffre: 508 litres
(déplié): 1,736 litres
Prix \u200b\u200ben Europe: 23 000 euros
Pour: dans cette classe, aucun autre break ne peut se vanter d'une telle diversité et d'une telle flexibilité.
Contre: Le salon pourrait être rendu plus de soufre et le système de navigation est ennuyeux.
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La source: Autolet.ru
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