Land Rover Freelander LR2 Test Drive depuis 2009 SUV

LR Freelander un sac entier de cadeaux petits mais agréables

Les Britanniques sapent les fondements du capitalisme, améliorant Land Rover Freelander sans aucun besoin marketing ... La principale nouvelle du Land Rover Freelander 2011 de l'année modèle 2011 n'est pas sous notre département. Néanmoins, il est impossible de se taire: maintenant la marque hors route légendaire a une voiture à traction avant.

La principale nouvelle du Land Rover Freelander 2011 de l'année modèle 2011 n'est pas sous notre département. Néanmoins, il est impossible de se taire: maintenant la marque hors route légendaire a une voiture à traction avant. Non, non, nous ne condamnons personne. Le marché est gouverné par le consommateur. Il est inutile de l'éduquer, vous ne pouvez que vous y adapter. Et pourtant, il me semblait que Kate Ford, le directeur du développement de l'ingénierie LR, a clairement fait des efforts lors d'une conférence de presse afin de ne pas avoir l'air justifié ... Cependant, vous et moi devrions connaître le Freelander à traction avant seulement trois choses: Il est plus facile de 75 kilogrammes, il n'est équipé que de la transmission manuelle et, enfin, il ne sera pas livré à la Russie. Et maintenant, à la fin, passons par les mises à jour des modèles Y 2011 avec une formule de roue 4x4.

Wow ne sera pas
Ajout d'un peu vers l'extérieur. Les phares et les feux arrière, un pare-chocs et un gril de radiateur ont changé. Les rétroviseurs latéraux sont devenus 10% de plus, et le logo Land Rover est plus contrasté ... Bien sûr, il est peu probable que les voisins de stationnement vous disent tout cela !. Mais les nouvelles roues à roues avec des aiguilles de tricot incurvées sont précisément capables d'envie. Accessoire élégant.

À l'intérieur, les raffinements sont insignifiants. Ils disent que quelque chose a changé dans la conception des sièges et sur le bouclier de l'instrument: j'ai peur de remarquer exactement quoi, vous devez être le propriétaire de la précédente expérience de Freelander. Oui, et il y a plus d'ajustements aux chaises. Et le plastique d'étape au-dessus du bouclier de l'instrument est doux. Ou était-il comme ça?

 
Ils disent que les roues sont à 50% responsables de la beauté de la voiture. La déclaration est controversée, mais dans notre cas, il est difficile d'être en désaccord avec elle. Et le pare-chocs mis à jour en arrière-plan des disques s'estompe

Deux de
Mais les unités d'alimentation et la transmission ont été sérieusement finalisées. Il y avait un moteur diesel avec un volume de travail de 2,2 litres, qui a développé 400 nm et 160 litres. avec., Et maintenant deux nouveaux en ont été faits: 150 chevaux TD4 et 190 chevaux SD4, et le couple a le même 420 nm.

Dans la version la plus puissante, les composants exclusivement par Automatic Transmission6, j'ai voyagé. Impressionant. Certes, nous et beaucoup d'autres ont écrit la même chose sur l'ancien moteur. Si tout était cool, pourquoi a-t-il ajouté 20 nm et 30 chevaux, modernisant les systèmes d'admission et de libération, en mettant une turbine avec refroidissement liquide et un nouveau module de contrôle? Pourquoi la transmission automatique a-t-elle été réduite en réduisant les pertes parasites? Pourquoi a réduit le bruit du moteur par déjà 2 décibels et était sage avec ses supports pour minimiser les vibrations? Oui, le Freelander renouvelé qui charge même la batterie est dû à la récupération de l'énergie cinétique lorsque la voiture ralentit, pour économiser du carburant et réduire les émissions nocives. Il me semble, vous ne devriez pas rechercher de sens commercial dans des améliorations à l'échelle aussi importante. Cette voiture aurait collecté son public cible. C’est juste que les Britanniques se sentent librement sous la canopée financière du nouveau propriétaire et rendent calmement le produit de mieux en mieux. Et pour susciter l'intérêt pour la nouvelle année modèle, il y aurait suffisamment de nouveaux disques à roues et un emblème changé. De plus, le principal avantage du modèle est le meilleur de la classe de la capacité du pays croisé reste inchangé.


Auteur: Savva Safonov, Photo Land Rover

 

La source: Magazine 4x4 [mars 2011]