Infiniti QX56 Test Drive depuis 2004 SUV

BALEINE

Ce merveilleux duo du moteur et de la transmission automatique ne manque qu'un châssis digne, et donc Infiniti est voué à l'existence urbaine
Malgré le fait que les fournitures officielles d'Infiniti QX56 ont récemment commencé, elle est déjà devenue affectée sur nos routes: le SUV est tombé devant le tribunal. La voiture semble statut et courageuse, qui garantit le succès en Russie.
Les racines du pick-up de Luxury SUV Nissan Titan. Au début, un SUV Armada a été construit sur sa base, qui s'est transformée en Infiniti. L'intérieur est bon. Chaises pratiques, ergonomie vérifiée, contrôleur de rondelle habituel du système audio et de la navigation, les plus beaux inserts en bois, cependant, parfois l'intérieur ressemble à l'intérieur du Titan: par exemple, une console de plafond avec l'écran du système d'information et de divertissement migré du camion avec du plastique bon marché, inacceptable dans le segment de luxe.
L'espace du salon est incroyable. Une paire de fauteuils séparés avec un large accoudoir au milieu a été installé sur la deuxième rangée. Les jambes peuvent être complètement tirées, comme dans une limousine, même si votre taille est de 190 cm.
En conduisant à grande vitesse, les portes sont tombées des phoques, il y a une dureté corporelle faible du corps
La troisième rangée n'est pas non plus erronée. Ce n'est pas difficile à accueillir, et l'idée de voyager à Kamchatka, si un conducteur équilibré conduit, et la route promet même d'être tout à fait acceptable. Sinon, une attaque de la maladie des mers est fournie par QX56 est caractérisée par une forte accumulation verticale.
La suspension japonaise est mal configurée. Le SUV saute sur les vagues, il le réorganise sur les irrégularités et le policier mensonge doit s'incliner. Vous commencez à obtenir du plaisir uniquement sur des autoroutes parfaites, ce qui en soi est étrange en ce qui concerne un SUV.
Une autre rigidité corporelle faible nuisance. Sur les bosses, les portes sont pratiquement déposées des phoques, et la cabine est remplie de bruyants sucer de l'air extérieur à travers les mailles du filet. Fermez le couvercle du coffre lorsque vous frappez la roue avant sur le trottoir à l'aide d'un lecteur électrique, vous devrez soit niveler la voiture ou le claquer correctement. Soit dit en passant, Infiniti Trunk est le plus réfléchi et le plus pratique. La troisième rangée de sièges est pliée par des disques électriques dans un sol uniforme, et les fenêtres latérales sont ouvertes pour l'accès à l'air.
Dans une dérive, le SUV a une contrôlabilité à traction arrière prononcée, mais ne se livre pas à un contenu d'information
Infiniti accélère en douceur et en douceur. La machine automatique parfaitement et prédit la transmission, et non irritant avec des retards, mais 5,6? Litter l'essence V8 offre une excellente dynamique dans toute la vitesse et la plage de vitesse. Réactif et facile à élever un SUV, très pratique dans la ville.
Cependant, lorsque vous montez sur la glace, il devient évident que la contrôlabilité de l'infiniti sur les revêtements glissants ne diffère pas des concurrents. Par conséquent, les recommandations sont les mêmes que pour tous les grands VUS: ne portez pas à la limite.
Il n'y a aucune plainte concernant le système de freinage: QX ralentit assez efficacement. Cependant, il est nécessaire de prendre en compte la masse impressionnante du SUV. En dehors des routes, Qx56 ne brille pas. L'emplacement bas des unités et les suspensions modestes ne sont pas les meilleurs aides sur le hors-terrain. Ni l'abaissement de la transmission, ni la soif confiante du moteur inférieur ne sont sauvés. Le kit de carrosserie en plastique est vulnérable et vous ne devriez pas vous précipiter sans regarder en arrière sur Infiniti.
Ce SUV veut pardonner ses faiblesses pour un comportement exemplaire dans la ville, pour une apparence expressive, pour un grand sentiment de dimensions et une agréable gestion de l'overclocking.
Le SUV Je veux pardonner la faiblesse pour un comportement exemplaire dans la ville et une apparence expressive
MOTEUR
Un V8 avec un volume de travail de 5,6 litres. 315 HP et 529 nm. Caractéristiques: vilebrequin en acier forgé et pistons avec revêtement de molybdène
TRANSMISSION
Transmission automatique à 5 vitesses. Le lecteur de l'axe avant est connecté par un couplage avec un contrôle électronique, il y a une ligne réduite
SUSPENSION
Indépendant, deux feuilles devant et derrière. Le corps est basé
ÉQUIPEMENT
Luke in the toit, un salon en cuir de 7 places, un climat à quatre zones, un écran pliant de 8 pouces au plafond, un système audio Bose, 12 haut-parleurs
MOTIF
Le premier spectacle de 2004, la conception sous la direction de Siro Nakamura (Shiro Nakamura).
À L'EXTÉRIEUR
Ceci est un luxe entièrement résistant. Une image plus grande, significative, et très brillante dans la conception. Tout d'abord, le style met l'accent sur l'image de l'échelle et de la monumentalité. Le plastique Infiniti est en position centrale. Les visages et les coins continuent d'être lus, mais en général, une sensation de douceur et de convivialité. Les yeux fragiles très abaissés réduisent la gravité de l'image d'un propriétaire formidable et imprenable de la route, mais renforcent l'individualité, et ici c'est la principale chose. La silhouette pratique l'attractivité des architectes de services publics tels que les wagons de gare pour les clients de luxe. Faire en sorte! Les stylistes Infiniti y parviennent avec une baisse des hauteurs du salon de passagers et du compartiment à bagages. L'athlète du soulagement des ailes postérieurs, qui ne vous a pas permis de placer la poignée de la porte dans un endroit traditionnel (c'est dans le rack, comme les berlines italiennes orientées sportives Alfa Romeo) devient particulièrement visible. L'individualité du dos est formée par le gigantisme de l'emblème, les poignées et le plastique de la boîte du zip militaire avec le couvercle de la cinquième porte.
À L'INTÉRIEUR
Infiniti est brutal, parfois grossier, et le dominant de la console centrale le rend similaire à une table de chevet d'un hôtel 5 étoiles avec des boutons d'appel de femme de chambre et à activer un système stéréo. Il y a aussi des montres en forme d'Ellip à la Maserati. Est très similaire.
 
 
 
 
   

L'intérieur est de haute qualité et pensée, et la portée est fantastique
Le tableau de bord semble rustique, mais le contenu de l'information à la hauteur
Les sièges Infiniti sont incroyablement doux, mais assez confortables
Les passagers arrière n'auront pas à se plaindre du manque d'espace des jambes, mais un atterrissage séparé est une solution controversée
Sur l'accoudoir avant ne se trouve que les boutons de chauffage
Le climat a été transféré au plafond avec le moniteur
Dans Infiniti, vous pouvez toujours écouter des cassettes audio!

Infiniti qx56
 
Moteur
Type de bassin V8
Volume de travail, CM3 5552
Max. Power, L.S. à environ./min. 325/5200
Max. moment, nm à environ./min. 533/3400
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 203
Accélération 0100 km / h 7.8
données communes
Consommation de carburant (UE), L / 100 km 11,5-15,3
Volume du réservoir de carburant, L 105
Base de roues, MM 3130
Longueur, mm 5255
Largeur, mm 2015
Hauteur, mm 1997
La masse d'équipement / plein., KG 2675 / N. RÉ.
Base de roues, MM 3130
Longueur, mm 5255
Largeur, mm 2015
Hauteur, mm 1997
Volume du coffre, L 642

prix, frotter. à partir de 2 489 000

 
 

La source: Voitures