Test Drive Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008 Sedan

Toutes les photos Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008

En harmonie à la vitesse et aux traditions

Les Européens attendront une autre année. Et en Russie, la berline des sports de Sports Seran Infinity-G avec un moteur essence non alternatif et un ensemble d'options illimitée sera pressé en Russie et un ensemble illimité d'options: tout peut en rêver. Au fait, c'est aujourd'hui la marque de voiture la plus compacte.
Rencontrer la nouveauté a été invité aux États. Né au Japon, presque toutes les voitures de cette marque se déplacent immédiatement sur l'océan et y restent toujours. D'accord, impressionnant: de 150 mille infinités produites de 150 000 personnes vendues aux États-Unis.
Bien entendu, le marché russe ne peut pas se vanter d'indicateurs, il est le plus jeune de l'infini. Mais prometteur!

Style japonais
Il n'est pas extravagant, pas agressif. Néanmoins, tout son apparence G35 promet un tour chaud. Au fait, en Amérique, il n'est pas habituel de le déclarer dans des spécifications. De plus, interdit par la loi, de sorte qu'il ne provoque pas le conducteur aux actes désespérés. Par conséquent, dans toute brochure de ne pas trouver les caractéristiques d'accélération allant jusqu'à 100 km / h ou plus familiers aux Américains.
60 mph. Donc, la meilleure façon de prouver le modèle de sportivité de lui donner une apparence rapide. Il semble que dans ce cas, il réussit.
Jusqu'à ce que je visiais la cabine du nouveau G35, il m'a semblé que toutes les voitures japonaises ou au moins ces vendeurs en Europe étaient complètement privées de caractéristiques originales.

Tout le monde cherche à devenir semblable à chers voitures allemandes pour regarder à la fois plus familier et mieux à vendre. Le salon de la plus petite infinité est refusé mon opinion, montrant que les technologies modernes et les solutions originales sont parfaitement combinées à des éléments du style japonais national.
Comme il ne devrait pas s'agir de voitures bon marché, le volant a une régulation électriquement dans deux plans. Mais ici la colonne se déplace dans le plan vertical avec le tableau de bord. Il s'avère que les instruments sont toujours dans le domaine de la vision du pilote Baranca ne les déploiera en aucune circonstance.
Le panneau est intéressant de noter souligné: blanc, comme le plus contraste, met en évidence des informations importantes, et le violet, en symbolisant la compréhension japonaise, selon les concepteurs, appartenant à la famille royale, est utilisée pour éclairer. Et au crépuscule, et à la lumière de Bright California Sun, les appareils sont bien lus.
Aluminium dans la décoration intérieure transformé en un élément de design japonais traditionnel. Les inserts sont stylisés sous la main de papier de riz japonais Vasi. Ceux qui ne veulent pas toucher les traditions japonaises peuvent offrir un arbre rose africain.
Pour obtenir facilement un emploi dans le fauteuil, vous devrez aller un peu parce qu'il est mal à l'aise, juste beaucoup d'ajustements. Et quand le choix est grand, vous voulez toujours essayer les deux et le cas. En G35 Sport, par exemple, la position des rouleaux du côté arrêt de l'oreiller et le dos des sièges ont été ajustés. Vous pouvez être complet et pas très haut et bas. Atterrissage confortable dense est garanti à tout le monde.
Une excellente dynamique, magnifique finition, la disponibilité des versions de traction intégrale font l'infini-G35 un joueur sérieux dans la classe premium.
Overclocking sans restrictions

Dans la berline G35, un système de cartes a été présenté comme presque toutes les voitures de l'Alliance Renault Nissan. Alors courez le puissant en forme de V-six ne devrait pas être clé, mais le bouton. Le moteur répond à trois dimensive à un son très agréable avec une voix rauque lumière, qui sentait la solidité et de puissance. Le moteur est un excellent équilibre, pas de vibrations et de bruit supplémentaire.
Overclocking est grande, le moteur vers son travail facilement et facilement. Il semble qu'il n'a pas de restrictions. Peut-être cela est le cas, mais le conducteur a besoin de se rappeler la longueur de la vitesse sur les routes américaines. Les travaux automatiques en cinq étapes. Impeccablement Je doutais même les pétales soumis sont nécessaires, ils permettent forcés de passer à la vitesse sélectionnée. Mais pour les conducteurs particulièrement sophistiqués, cette occasion était encore à gauche.
Il est intéressant de surveiller l'action du régulateur de vitesse actif. Cet appareil est capable non seulement de régler la vitesse, mais aussi de réduire en cas de réduction de la distance! Dans le pays de la combustion monotone Highweev, régulateur de vitesse actif ne dépense pas sans but l'argent.
Je me suis rendu sur le plus berlines sportives avec une boîte manuelle à six vitesses. Je ne m'y attendais pas à toutes les conditions égales, la voiture avec la mécanique ajoutera au plaisir de conduire! Pour une excellente dynamique et l'obéissance, je lui bifurqué la nécessité de presser l'embrayage et le transfert.
Les Russes ont l'opinion que le marché américain et vague, avec une suspension à chargement de longue date et une direction en coton. Peut-être. Mais cela ne fait en aucun cas référence aux berlines japonaises de l'année modèle INFINITI G35 2007. Je crois, avec le début des ventes en Russie, la BMW, la Mercedes et Lexus auront un adversaire sérieux qui ne connaît ni aucune restriction. Au moins, le mot infini est traduit de l'anglais.