Drive de test Hyundai Trajet depuis 2004

Sept-airs

Les sièges sont chargés dans le salon de cette mini-fourgonnette si nécessaire de deux à sept.


Définir dans n'importe quel ensemble
Van de cargaison? Un voisin de stationnement, qui a regardé par la fenêtre de l'herbe, a regardé de surprise sur une surprise à nu et même, comme une table de billard, un tapis. Seulement deux endroits? Ou peut-être que ces trous dans le sol pour les sièges?
 

Protégé! Et comme si cinq autres chaises apparaissent du cylindre magicien se trouvant des cubes compacts derrière la machine. Nous allons maintenant traiter la disposition des meubles.
 

Ainsi, la première version de la transformation de l'abri du métier, nous connaissons déjà juste un camion. Seul le conducteur et le passager voyagent à proximité, mais de derrière plus de deux mètres cubes d'espace. Il est à peine approprié de transporter des matériaux de construction ou des produits agricoles dans cette salle villi, mais la pile de boîtes propres avec quelque chose est assez facile.
 

Option n ° 2, wagon de station: 2 + 3, et un grand coffre à l'arrière. Dans le même temps, deux chaises restent dans le garage. Contrairement aux sièges à salade des camarades de classe, les sièges du métier collent simplement dans les nids sur le sol avec quatre jambes de mise en œuvre. Le principe de fixation est comme dans le fusil d'assaut Kalashnikov, c'est-à-dire que tout est sur les verrous. Serré et sorti. Aucun outil n'est nécessaire. Il est seulement nécessaire de ne pas confondre les sièges par endroits de droite à gauche, compte tenu de l'emplacement des poignées de réglage et des serrures de ceintures de sécurité.
 

Mais, ayant une imagination légèrement plus riche, vous ne concevrez pas l'intérieur de la mini-fourgonnette, comme dans un break banal. Et essayez, par exemple, l'option n ° 3: 2 + 2 + 1. Nous ne mettons pas le siège droit de la deuxième rangée, mais nous colletons à gauche dans la troisième rangée. Ainsi, tout en maintenant un salon à 5 places, nous obtenons l'accès le plus pratique aux bagages par la porte arrière droite directement depuis le trottoir. Oui, et les passagers de l'étendue du couloir en zigzag passe maintenant de la porte sévère de la torpille. Il s'avère plus pratique que dans le minibus, tous les coureurs, sans interférer avec les autres, prennent son sac du sol et sautent au bon endroit, et le conducteur part immédiatement. Il y aurait également des portes coulissantes, comme le principal concurrent Kia-Rocked, mais, hélas, se balançant sur le métier.
 

Option n ° 4 Limousine 4 places. Nous avons mis deux chaises de la troisième rangée, laissant toute la seconde dans le garage. En conséquence, nous obtenons un énorme aérodrome pour les valises en plein milieu de la cabine, tout est en vue, tout est à portée de main, vous pouvez instantanément aller avec des choses sous le signe de l'arrêt. Nous recommandons en particulier cette option pour transporter des modèles de mode, même les jambes les plus longues du monde en chaussures sur de grands goujons n'atteindront pas les sièges de la première rangée, peu importe combien vous étirez.
 

Option n ° 5 Bureau. Il diffère du quatrième ajout d'une chaise de rangée au milieu avec un dos plié sous la forme d'une table. Assis dans la troisième rangée, il est également pratique de sortir à droite et à gauche.

 
 
Avec un ensemble complet de sièges, seul un petit bagage par derrière restera
 
 
Si nous allons avec un échantillon, la table au centre de la cabine sera disponible pour tout le monde, y compris le conducteur

Nous faisons de la place pour les bagages. Et si ce n'est pas suffisant, prenez le siège en général
 
 
Les services des passagers de la deuxième rangée sont des tables pliantes, comme dans un avion

La grille devant la porte arrière est très utile pour le sol du salon, par exemple, les achats d'un supermarché, ne glisseront pas sur le sol


Ayant fermé, vous trouverez une douzaine d'autres options, sans compter ceux qui sont possibles théoriquement, mais il est peu probable qu'il soit pratique pour quelqu'un. Quant à un salon à 7 places entièrement chargé, c'est plutôt un cas rare pour une herbe familiale. Sur une excursion ou un pique-nique avec trois enfants, le père -in -law et la mère -in -law Oui, peut-être. Mais si dans le chalet, un ou deux, apparemment, devront être plantés, sinon où mettre Sumyshi avec de la nourriture et une belle-mère? Cependant, si l'entreprise achète un trajet en minibus (soit dit en passant, il est beaucoup moins cher que ces voitures multiples de production étrangère), alors le casque complet des sièges est ce qui est nécessaire.
 



Sans quitter la voiture
Si quelqu'un est fatigué de discuter du nombre d'endroits, nous avons pitié du volant. La première chose qui a attiré mon attention dans une chaise de conducteur, une boîte amesicale qui sortait de la colonne de direction d'Amérique. Un sac à main à l'endroit habituel ne gare pas non plus le frein mène une pédale sous le pied gauche du conducteur. L'effet de l'impressionnant pour passer de la place d'un conducteur au passager, ou vice versa, ici, vous pouvez avec un mouvement léger du bassin. Comment faire presque tous les films américains: bouger, je dirigerai! Pour les Européens qui ont habitué le monde à la partition entre les sièges avant, cela ressemble probablement à une astuce comique, car ils ont même des mini-fourgonnettes (par exemple, Sharan et ses proches) sont assis à une impasse avec un moyen de sortir de leur porte. Dans Hende, l'opportunité de basculer librement non seulement vers la droite, mais aussi vers les sièges arrière provoque une tempête d'enthousiasme. Pourquoi aller sur le trottoir, regarder autour de lui pour qu'ils ne déchirent pas la porte et ne prennent pas une douche sale sous les roues de camions, si possible juste sur le trottoir? Soit dit en passant, le tractus avec une boîte mécanique à cet égard est moins pratique pour la marée de la console centrale avec le levier de vitesses (comme sur la même corniva, Honda et les mini-fourgonnettes de Citroen et Peugeot) complique le passage. Surtout lorsque le conducteur à faible croissance a déplacé son siège vers la torpille. Et c'est un argument supplémentaire lors du choix d'une machine avec une mitrailleuse.

 
 
Une mitrailleuse qui collait vers le haut ici semble inhabituelle ici, mais quel spacieux autour de la chaise du conducteur!

Les prises de 12 volts à la porte arrière seront utiles sur le café Halt, regardez la télévision

Le bouton d'ouverture de l'éclosion du réservoir de gaz sur l'accoudoir de la porte du conducteur


Dans les voyages en famille, la mini-fourgonnette est d'autant plus précieuse en tant que maison sur roues. Et le passage d'une pièce à l'autre dans la rue (bain de bain et de l'autre côté du vestiaire) serait inhabituel. Mais dans notre haine, toute vie est à l'intérieur. Afin d'aller à la poupe et de fouiller dans les bagages, pour restreindre la progéniture sans clindres, mettre quelqu'un, transplanter, attacher, n'a pas besoin de sauter dans les portes de la flaque et de applaudir, de laisser la poussière ou la tempête de neige dans le salon.
 



Et pour chaque jour aussi
J'ai laissé le moteur et, en tournant le sélecteur de volant en lecteur (et commodément!), Je sors dans la rue. L'isolation du bruit est des sons de moteur, d'échappement et de pneus impeccables, comme quelque part derrière un matelas en coton. Malgré la suspension douce et confortable, les rouleaux ne sont pas exprimés dans les coins, sauf si vous essayez délibérément de mettre la voiture sur vos oreilles. Et si vous ne hooliguez pas, alors votre haut, rincez avec les conducteurs des VUS, l'atterrissage et n'a pas à briller à grande vitesse. Mais avec des manœuvres en exercé, vous déplacerez le volant avec plaisir à 4,7 mètres de la longueur du métier est étonnamment tordue comme un hayon de classe de golf. Les freins dus à la longue course de la pédale ne semblaient pas assez sensibles, mais vous vous habituez rapidement à cette fonctionnalité.
 

Un impressionnant (140 l. P.) La puissance ne donne néanmoins pas de gaspillage à l'herbe, et même avec un intérieur de passagers complet. Mais c'est la considération du carburant correspondant à une machine haute et lourde, peut-être, tout ce qui est pire que notre berline de classe moyenne. À tous les autres égards, il est un substitut de voiture à part entière pour les voyages de tous les jours.
 



Cela vaut-il une peau de mouton?
Le terrain est la mini-fourgonnette la plus abordable de notre marché. Jusqu'à présent, il n'y a que deux de ses modifications. Pour 22 990 $, les concessionnaires offrent une machine de 2 litres avec une boîte mécanique, la climatisation, un paquet électrique, deux coussins gonflables et des roues tamponnées. Exactement la même chose, mais avec un automate, il en coûte 24 190 $. Le rival le plus proche, Cornet, est un peu plus cher. Les prix des autres représentants de la tribu des minifanines, à la fois européens et japonais, pour le propriétaire moyen d'un tas d'enfants, ne grimpent plus dans des portes. Apparemment, un mauvais exemple de Volkswagen, qui a offert un Sharan en 1995 au prix de deux golfs, était contagieux. En conséquence, des ventes maigres.
 

Le tract est-il capable de rendre les mini-fourgonnettes populaires auprès de nous par transport? C'est tout à fait possible, mais, curieusement, il devra rivaliser principalement avec sa sœur Sonata. Ce dernier est collecté en Russie, et en configuration équivalente, elle est moins chère qu'une trage pour 6 000 $, c'est-à-dire un quart. Si vous pouvez trop payer un tel argent, et que vous avez vraiment besoin de la capacité et de la polyvalence d'un salon multi-chargé, bien qu'occasionnellement, le choix d'une mini-fourgonnette, et non une berline sera justifiée.
    
À travers deux océans, mais pas cher

Le tract n'a été introduit en Russie qu'en 2004 dans la version non adaptée. Bien qu'en Europe, le modèle est connu depuis l'automne de 1999 et, en plus du moteur de 2 litres, est également vendu avec une puissance de 173 chevaux six de 2,7 litres ou un turbodiesel de 2 litres d'une capacité de 112 litres. Avec. Et en Corée, le Tradet est apparu en 1997, devenant l'ancêtre de toute la tribu des mini-fourgonnettes, y compris sous la marque de Kia, acquise par le Hende Motor en 1998. Le terrain est importé en Russie en provenance de Corée, mais grâce à une politique de tarification raisonnable, elle est légèrement moins chère que le Kaliningrad Kia-Carnival.
 

Soit dit en passant, la trajectoire en vient, par exemple, la trajectoire en vient. Et dans ce cas, cela signifie un itinéraire, un voyage. D'accord, est très adapté aux minifourgonnettes destinées aux voyages en famille.
 
PAR

Prix \u200b\u200bbas, larges possibilités de transformer un salon très pratique, excellente isolation sonore
CONTRE

Portes swing au lieu de glisser plus confortable
 
Hyundai Trajet

données communes
 
Corps (nombre de lieux / portes)
Universel (7/5)
 
Masse équipée, kg
1645
 
Longueur x largeur x hauteur, mm
4695x1840x1760
 
Base, mm
2830
 
Piste, mm
1565
 
Temps d'accélération 0100 km / h, avec
14.7
 
Vitesse, km / h
172
 
Consommation de carburant, L / 100 km Highway / City
7.9 / 14.2
 

Moteur
 
Concevoir
en ligne, 4 cylindres, 16 soupapes
 
Volume de travail, SMZ
1997
 
Power, L.S. au troisième rpm
140/6000
 
Couple, KGSM à RPM
19/4500
 

Châssis
 
Transmission
4 vitesses automatique
 
Suspension:
Indépendant
 
de face
Type mcexeson avec un stabilisateur de stabilité du reptile
 
derrière
Sur des leviers obliques
 
Freins
Disco devant est ventilé
 
Pneus
215/65 R15
 
 
Anton Utkin, photo de Maxim Goncharov
 
 

La source: Magazine Acheter une voiture [22/2004]