Test Drive Fiat Punto 5 portes 1994 - 1999 Herbou

Économique, à tous égards

Grande ville, chauffer à environ 35 degrés. Se concentrer sur quelque chose, y compris la conduite, est difficile. Mais une petite voiture de ville absolument obéissante et non liée, créée de manière à ce qu'en aucun cas de compliquer la vie du propriétaire, nous transporte calmement dans les rues. Il n'a rien à voir avec la lutte pour la direction choisie, aussi familière aux propriétaires de machines domestiques. Nous allons à Fiat Punto SX 55.

 

Les concepteurs de Fiat au cas où suggèrent que leur voiture est comme une coquille. Qui sait quels obus sont sur la mer Méditerranée? Mais il y a quelque chose de mer dans la voiture, sa couleur bleue dans la spécification d'usine est appelée bleu capri. Mais je veux toujours caractériser l'apparence différemment. Premièrement, il s'agit de presque un seul col, et deuxièmement, il appartient à la catégorie des voitures souriantes de formes douces et de contours délicats. Ce domaine de conception est généralement appelé amical. Donc ou pas, mais Fiat Punto - la voiture est très biologique et belle.

 

Il semble petit à l'extérieur, mais quatre personnes hautes s'intégreront dans Punto sans problème. Tout le monde aura 5 à 6 cm au-dessus de leur tête, les genoux des passagers arrière n'entreront pas en contact avec le dos des sièges, et le soutien latéral de tous les sièges emmènera étroitement les gens dans leurs bras. La rembourrage fabriqué dans des tons légers ajoute visuellement le compartiment de passagers. Sur les portes, une combinaison de tissu beige et de plastique gris clair. Sièges beige avec des côtés gris.

 

La place du conducteur est presque la norme de l'ergonomie, qui est extrêmement rare dans une telle classe de voitures. Tous les ajustements sont mécaniques. La longueur et l'inclinaison sont compréhensibles, mais il y a aussi un ajustement de hauteur et un ajustement de la région lombaire. Et leur algorithme est calculé très méticuleusement. Vous arrêtez de penser à l'emplacement des pédales et du levier à la 10e seconde. Il tendit sa main - le levier de vitesses, toucha son pied - la pédale de gaz.

Les pédales fonctionnent avec un minimum d'efforts, quelqu'un dira certainement les femmes à leur sujet, le levier du point de contrôle à 5 vitesses ne laisse aucune raison de douter de la transmission incluse. Un volant à trois rayons avec les boutons de contrôle de la radio et un énorme bibicike au milieu. Cela a l'air un peu étrange, dans le style de Pininfarina la génération précédente, mais c'est un plaisir de travailler pour eux. Il n'y a pas d'amplificateur, mais il n'est pas nécessaire. Bien que les relations d'équipement variables soient sélectionnées de sorte qu'au début, l'illusion est créée, il existe un amplificateur. Et d'autres surprises agréables attendent le conducteur: de très bons rétroviseurs arrière (panoramique droite), des fenêtres avant et des éclosions dans le toit.

 

Le lieu de fixation du miroir du salon est combiné comme une unité de commande: une grande poignée d'un lecteur mécanique d'une trappe, qui a deux positions, il y a deux lampes d'éclairage - l'une pour toute la cabine, l'autre pour le conducteur.

 

Et les montres cristallines liquides. Le miroir n'est que sur la visière anti-loner droite (vers le bas avec des femmes derrière le volant?). Le panneau avant de Punto du plastique solide gris s'est avéré non seulement très fonctionnel, mais aussi beau. Les appareils sont couverts d'une grande visière élégante, grâce à laquelle les reflets sont exclus. Leur ensemble est un peu inhabituel, car il comprend un tachymètre, si rare dans les machines avec de petits moteurs.

 

Un puits-pensée et une grande étagère pour les bagatelles provient des déflecteurs de ventilation au-dessus du gâchis, en passant, profondément. Sa couverture en position ouverte devient une étagère avec deux porte-gobelets. Le fier nom de la radio ne dira rien aux spécialistes de l'équipement audio: il s'appelle Fiat. Quatre haut-parleurs sont très correctement placés dans les coins de la cabine. Sur le toit n'est pas une antenne amovible. Dans la partie la plus basse de la barbe, le coin du fumeur est situé.

Étant donné que les Italiens arrêteront de fumer en dernier en Europe, Punto a un cendrier volumétrique avec un énorme allume-cigare. Mais lorsqu'il est fermé, il n'est pas perceptible. Une personne qui n'est pas des fumeurs dira longtemps que dans sa voiture, il n'y a pas du tout de cendrier. Un grand vitrage, malheureusement, est compensé par des racks légèrement épaisses - une norme de sécurité. L'angle d'ouverture de la porte est de 72 degrés. C'est beaucoup. Et très pratique. Surtout pour les femmes en jupes étroites ou en robes de soirée.

 

Les feux arrière qui ont provoqué une grande discussion, atteignant le toit, à première vue sont similaires à l'équipement d'éclairage américain. En plus du segment blanc de l'inverse, tout le reste du plafond rouge. Où sont les indicateurs de virage jaune? Oui, sous le capuchon blanc des lampes arrière. L'ampoule jaune n'est visible que pendant le fonctionnement. Technologie d'éclairage avant de la société allemande Hella. Les phares sont combinés avec les indicateurs de virages avant, qui sont également fermés avec un capuchon blanc. Moteur Punto 55 avec un volume de 1100 cm mètres cubes. Avec injection centrale. Le numéro 55 de l'indice indique la puissance du moteur en l. Avec. L'école italienne de mise en page de l'espace d'ingénierie rend presque tous les détails accessibles.

 

Et l'accès est ouvert aux bougies, et le filtre à huile est en vue, et vous pouvez admirer l'injection de tous les côtés. Le plus grand appareil après le moteur et la batterie est l'unité d'injection Magneti-Marelli. Le réservoir extenseur vertical d'un grand volume est combiné avec le réservoir gauche du radiateur (les réservoirs de radiateur sont latéraux plutôt qu'horizontaux). Très compact. Un réservoir de laveuse, sur l'existence et où se trouve approximatif dont même un conducteur novice est au courant, est caché dans l'aile gauche. Seul le liège décolle et aucune information sur le niveau de fluide ne peut être obtenue.

 

Dans le cas de problèmes avec le moteur électrique, il sera possible d'approcher le réservoir de laveuse en éliminant l'abri en plastique. Ces abris sont un équipement d'usine. Soit dit en passant, en regardant sous la voiture, nous avons apprécié la couche solide du revêtement anti-corrosion du corps. Package russe. À l'attention des pirates de l'air. Le nombre de corps est assommé sur le fond sous les pieds du passager droit et recouvert d'une trappe soignée.

 

La voiture est conçue uniquement pour un bon asphalte. L'intensité énergétique de la suspension est suffisante pour les irrégularités que nous avons une bonne route, mais ce ne sera pas suffisant où les étrangers crient généralement quelque chose comme oh, maman. La chute dans n'importe quelle fosse avec des arêtes vives coupera instantanément la vie du pneu Goodyear 165/65 R13. Et l'habitude sur nos routes, la trappe saillante tuera le tuyau de réception du système d'échappement. Une bordure haute réduira la taille du becquet avant. Il ne faut pas attendre des indicateurs dynamiques exceptionnels du moteur Punto 55. Il peut garantir au propriétaire un mouvement confiant avec le débit, la sécurité lors du dépassement des machines domestiques et de l'économie. Le désir d'aller activement nécessitera un travail intensif de la pédale de gaz et du levier d'équipement du conducteur, d'autant plus qu'il a un tachymètre dans ses assistants. Bien que la voiture s'occupe de cette tâche. En échange de la ressource.

 

Punto SX 55 est la version la plus modeste et la plus bon marché. La voiture n'est pas tant pour l'économie que pour les fonds temporairement limités. Punto 3 Options du corps: hayon à 3 et 5 portes et cabriolet, 6 moteurs différents, 3 boîtes de vitesses mécaniques (y compris 6 vitesses) et une ECVT. Il existe également une version supérieure de GT - une voiture brutale avec une vitesse maximale de plus de 200 km / h et une overclocking à des centaines en 7,9 secondes. Et tout cela avec un volume de moteur de 1,4 litre.

 

Mais toutes les modifications de Punto sont bonnes. La voiture de 1995 a été nommée à juste titre. Même la variété la plus modeste est une machine avec un rapport de qualité / prix optimal. Bien que dans notre pays, la politique douanière viole cet équilibre.

 

Texte: Sergey Aslanyan
 
 

 

La source: Moteur de magazine