Test Drive Fiat Doblo 2005 - 2010 Miniavan

Chèque

La phrase est une voiture multifonctionnelle, ou, en anglais, MPV, à travers les efforts des constructeurs automobiles, il est plus profondément introduit dans nos esprits. Souvent, derrière ce terme complet se trouve un surnom plus prosaïque: le talon. L'un des modèles vivant sous une telle couverture est Fiat Doblo CD.
 

Fiat Doblo est difficile à tomber amoureux à première vue, de tous les angles que vous regardez. Il n'y a rien de fondamentalement nouveau en apparence, qui le distinguerait des concurrents français. Et l'idée même du talon est vraiment inspirée par nos propriétaires de services de blanchisserie ou de livraison. Cette voiture n'est toujours pas achetée par cœur, mais par l'esprit froid. Comme un bon coup de poing, un gaykort ou une tronçonneuse.
 

Et une profonde sympathie pour le CDW italien, en tant qu'outil fiable et pratique, ne peut être imprégné que pendant le fonctionnement.

Cette fiat est entièrement conforme au principe de base du multifonctionnel: sa capacité est vraiment augmentée. La voiture prendra facilement à bord la cargaison globale de 600 kilogrammes pour déplacer ou réparer l'appartement avec Doblo est un plaisir.


Dans un énorme compartiment à bagages, vous pouvez placer jusqu'à 3000 litres de LMIS: vous n'aurez même pas besoin de démonter la table à manger de taille moyenne. Il ne vaut la peine de plier en avant les sièges arrière. Et le chargement est pratique: les portes du coffre s'ouvrent dans différentes directions, donc la personne d'aviron n'aura pas à se plier pour tenter d'accrocher le casier suivant à l'endroit réservé.
 

Les portes latérales de léchage même dans les parkings proches donnent accès au siège arrière de la voiture. Deux adultes seront facilement situés ici. Vous pouvez, bien sûr, vous asseoir et trois. Mais en même temps, les passagers doivent être surdimensionnés ou inacceptables: le sentiment du coude est bon dans une certaine mesure. Oui, et la rigidité de la suspension est plus sûre dans une petite équipe. Et il secoue décemment à Doblo sur toutes les routes avec un revêtement imparfait.
 

Grâce à un siège conducteur confortable, au meilleur du doux, avec un accoudoir, un support latéral et un ensemble décent d'ajustements, même après un trajet multi-heures sur les marchés de la construction, les forces resteront pour continuer les travaux de réparation de départ.
 

J'ai installé une colonne de direction en hauteur, allumé le climatiseur, attrapé mon vague radio préférée sur le magnétophone et bu calme calmement le sac manquant de Rotbanda. Eh bien, l'atterrissage est élevé, la visibilité n'est pas non plus mauvaise. Ce n'est que sous la pluie que la vitre arrière a en excès de mesure, et le concierge n'est sur un seul châssis. Le rembourrage en cliquetis du salon, capable de provoquer une attaque de migraine, est légèrement dilué et perturbe ainsi d'autres plans.


La voiture mange de l'essence qui ne lance pas beaucoup dans la ville à la recherche de fonds d'écran de l'anneau souhaité entraînera environ dix litres de 95e pour 100 km. Au même nombre sur le compteur de vitesse, Fiat Doblo accélère en 18,7 secondes et la vitesse maximale atteint 138 km / h. C'est assez bon, d'autant plus que seuls les moteurs d'analogues intérieurs peuvent soupçonner un talon étranger dans un dynamisme excessif.
 

Un moteur modeste de 1,4 litre (77 ch) est non taillé à 6600 min-1, malgré le fait que le contour de l'odomètre est délimité à 7 000. De cette violence, le moteur sur lui-même est cependant bruyant, mais continue à obstinément Tirez. La réserve d'électricité dans les programmes est suffisante à garder dans le flux de la ville avec tout le monde. Cependant, il est nécessaire de dépasser avec une grande réserve de temps. Même en passant à une étape inférieure, cela ne fonctionnera pas pour atteindre l'accélération souhaitée. Cependant, nous avons tous des désirs différents
 

Il reste quelques minutes jusqu'à ce que le magasin soit fermé et que les Masters plaisent que le matériau est nécessaire aujourd'hui? Je veux devenir propriétaire de logements réparés dès que possible, par conséquent, il n'y a personne pour piquer autre chose.


D'autres participants au mouvement se transforment instantanément en tikhokads, parmi lesquels ils doivent manœuvrer, parallèles à eux en les arrosant avec des épithètes sélectionnées (comme il est accepté par les contremaîtres). Dans le même temps, il faut faire preuve de prudence. Des manœuvres nettes sont données à Doblo à des vitesses ne dépassant pas 59 km / h, et même alors avec effrayant, en raison du haut centre de gravité, les rouleaux et prêts à briser le tour de la poupe. Et si nous nous souvenons de l'orignal involontaire, sautant de façon inattendue de la rangée voisine!
 

Il est sûr de faire le tour de l'obstacle, en revenant à la trajectoire initiale du mouvement, vous pouvez à grande vitesse à 119,3 km / h! Car une telle voiture est plus que digne. Parfois, cependant, vous ne pouvez pas esquiver l'obstacle et vous devez recourir au freinage d'urgence. Dans ce domaine, l'italien n'est pas un pro. La voiture montre des résultats stables avec des freins froids et chauds, mais ils dépassent tous un peu la norme de 42 mètres.
 

Enfin, quelques mots sur la valeur. Au prix de Fiat Doblo, il peut difficilement charmer les clients, après tout, 485 000 roubles. Le montant est impressionnant. Mais ils n'économisent pas sur un bon outil ...
 

Ciao, Russie!

Jusqu'à récemment, Fiat Doblo était produit au Brésil, en Turquie et au Vietnam. Soit dit en passant, la version turque a participé à notre test. Cependant, il y a quelques mois, la géographie de la production du modèle s'est développée.
 

Dans l'usine de petits véhicules de Naberezhnye Chelny, l'assemblage de voitures des machines-outils fournies par l'usine turque de la société italienne a commencé. Le Doblo russe est produit dans une performance spéciale pour les pays ayant un climat froid. Ces machines diffèrent dans les composants de matériaux plus élastiques qui peuvent résister à des gelées graves, un récipient agrandi, des fluides opérationnels avec un seuil de congélation réduit, ainsi qu'un générateur et un chauffage à puissance élevée. Sur notre marché, une camionnette compacte est proposée dans trois niveaux de finition, classique et confort.
 


Avantages et inconvénients

Corps:
+ intérieur spacieux, coffre spacieux, capacité de transport élevée
- Apparence distribuée

Confort de conduite
+ Sièges confortables, intérieur ergonomique
- Suspension dure, tape du rembourrage du salon

Unité de puissance
- Moteur bruyant, dynamique médiocre

Propriétés des cerisiers
+ bonne obéissance au volant
- roule dans les coins

Sécurité
- Freins faibles, équipement maigre au moyen de la sécurité

Convivialité environnementale
+ Consommation de carburant modeste
 

Notre évaluation

Si l'utilitarisme de la voiture est au-dessus de vous au-dessus de ses données externes et de ses propriétés dynamiques, Fiat Doblo devra vous aider très bien. Encore une fois, n'oubliez pas la faible probabilité de vol de la voiture où que vous abandonniez le CD, il est peu probable que vous fonctionnez sur votre propriété.
 

Dmitry Tytyuchenko
Photo: Sergey Krestov
 
 
 
 
 
 

Une source: Magazine 5 roue [octobre 2007]