Test Drive Alfa Romeo Spider depuis 2006 Convertible

Dans les réseaux d'araignées

Regardez autour de vous: Argent Mercedes, BMW noir, Audi bleu foncé, une foule d'une douzaine de textes incertains Ces expériences, des sentiments réels reçoivent d'autres voitures. Comme cette araignée Alfa Romeo. Cette passion est la soif de la vie. C'est une émeute contre l'ordinatérité.

 

Derrière le froid, derrière un printemps stupide et trompeur. Tissé l'été souhaité! Cela apportera le soleil et la chaleur, ce qui dans nos bords déprimant peu. Nous espérons sincèrement avant le désespoir, nous espérons que cela apportera. Nous, résidents du Nord, alors ne voulez pas manquer chaque poutre de chauffage de lumière, chaque touche de vent chaud! Pendant beaucoup d'été, il est temps de profiter de la fraîcheur climatisée d'un crépuscule teinté, coller à sa peau à la peau des chaises. Mais est-ce le temps le plus déficitaire de l'année digne d'un tel mépris?
 
Après la sévérité retardée de l'hiver dépressif, tous les actes irrationnels sont évidemment justifiés. Regardez autour de vous: Argent Mercedes, BMW noir, Audi bleu foncé, des foules d'une douzaine de textes incertains. Oui, laissez ces machines ont une logique, c'est logique, mais il n'y a pas d'émotions en eux. Tout est trop pratique et donc de manière égale. Des expériences réelles, des sentiments réels reçoivent d'autres machines. Comme cette araignée Alfa Romeo. Cette passion est la soif de la vie. C'est une émeute contre l'ordinatérité.
 
Alfa égoïste et altruiste en même temps. Elle dépasse l'ego du défilé de son propriétaire, ne pas laisser s'ils voulaient échapper à l'ombre, même sous le toit de toile posée. Et dans une voiture ouverte encore plus. Vous examinez attentivement, considérez, regardez à l'intérieur. Et discuté. Pour étranger exhibitionnisme, d'acheter le Spyder est strictement contre-indiquée. Cependant, comme n'importe quel concert. Mais être mis en œuvre le désir de se démarquer de la foule opelevskie-folksvagenovskoy aussi efficacement que possible! Et araignée peut être appelée une parure de tout paysage, tout terrain. Cette voiture fera plaire n'importe quel œil, pas une envie primitive brûlée. La liberté intérieure et desserrement de l'individu qui a choisi comme moyen d'expression esthétique, bien intentionnés seront certainement appréciés. Cette machine ajoute des couleurs vives fanées dans notre monde, le rendant plus convivial, complet, tangible.
 
Mais Alfa attire les regards, non seulement parce qu'il est tout d'un rouge ouvert et perçant. Elle est très audacieuse, inhabituelle et bien sûr attrayante. Ce modèle est typique de l'approche italienne à la conception des voitures de sport: podshtampovki expressif sur un corps (souvenez-vous de la Coupe Fiat) et bottillon oblique (comme la Fiat Barchetta). Nous voyons immédiatement une voiture avec style et caractère.

  

Je dois dire que ni parler de la parole n'est pas une coquetterie impuissante. Les opposants ne doivent pas se leurrer plaque de deux litres sur le couvercle du coffre est très en colère deux litres. Lorsqu'un moteur de joueur de base de l'échec tire furieusement à des vitesses élevées, remplissant le combattant de son District. Malgré la boîte ouverte avec elle est pas toujours une rigidité en torsion suffisante dans les virages Araignée est livré avec une facilité phénoménale, et l'arc de la trajectoire se comporte très bien, répondre avec enthousiasme à toute action de la roue ou de l'accélérateur. Tout soupçon de relâchement!
 
Dans le même temps, les mauvaises routes de la voiture n'aiment franchement pas. Non seulement la suspension transmet régulièrement au corps tous les détails du relief, donc aussi le cas sur la respiration inégale, et les miroirs tremblent. Néanmoins, la rigidité ne va pas bien. Cependant, il est difficile de prétendre à une quelconque performance exceptionnelle de la voiture il y a dix ans des progrès techniques depuis cette époque est allé loin. Il y a d'autres inconvénients. Tout d'abord, levier de vitesses de travail floue gênant: comprendre que le transfert est activé, vous comprendrez, mais quoi?
 
Il y a des troubles et avec une molette. Premièrement, il est privé de la conduite électrique et il est impossible de le commander. Il est bon que l'appel ne nécessite pas d'amusement et d'efforts particuliers. Deuxièmement, avec une araignée supérieure surélevée, elle perd son charme: une superstructure de bâche est franchement grossière et primitive. Troisièmement, un ajustement lâche du store au corps à l'arrière est interrogé sur le fonctionnement de la machine pendant la période froide.
 
Cependant, de quoi je parle? La passion de l'ordreisme de l'évaluation de ces voitures est inacceptable car elle ne les laissait pas le droit d'exister. Entre-temps, dans l'intervalle, ces araignées de roadster s'accrochent à toute berline d'affaires emballée sous la culture, excrétée par leurs réseaux. Pourquoi? Parce que c'est un défi de la vie quotidienne et du plaisir sophistiqué. C'est bon de ressentir l'été, soyez avec le vent sur pied! Ne pas simplement inhaler, mais sentir l'air de la liberté. Sortir du cercle et montrer cette sortie à d'autres.

 
La voiture est fournie par Centre-Sparz, un importateur officiel Alfa Romeo / Fiat / Lancia
Au moment du test, la voiture est assurée par NASTA-CENTRE LLC.
 
Texte: Leonid klyuev
Photo: Stunnin romain
 
 
 
 

Une source: Magazine "roues" [№80 / 2004]