spécifications Ford B-MAX depuis 2012 Minivan
Spécifications Ford B-Max 2012, 2013: puissance, consommation de carburant de 100 km, le poids (en poids), la clairance de la route (clairance), un rayon de retournement, le type de transmission et les freins, les tailles de corps et de pneus
Caractéristiques du moteur
| Modifications |
volume de moteur, cm3 |
Puissance, KW (HP) / À propos de |
cylindres |
Couple, nm / (rpm) |
Type de système de carburant |
Type de carburant |
| 1,0 ECOBOOST (100 LS) |
999 |
74(101)/6000 |
3 |
169/1400-4000 |
L'injection directe avec turbocompresseur |
Essence |
| 1,0 EcoBoost (120 hp) |
999 |
88(120)/6000 |
3 |
201/1400-4500 |
L'injection directe avec turbocompresseur |
Essence |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
1388 |
66(90)/- |
4 cylindres |
127/- |
injection distribuée |
Essence |
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 hp) |
1388 |
77(105)/- |
4 cylindres |
150/- |
Injection directe |
Essence |
| 1,5 DUURATORQ CDI (75 hp) |
1498 |
55(75)/- |
4 cylindres |
190/- |
Injection directe |
Diesel |
| 1,6 TDCi (95 hp) |
1560 |
71(97)/- |
4 cylindres |
216/- |
Injection directe |
Diesel |
Transmission d'entraînement et
| Modifications |
Type de commande |
Type de transmission (de base) |
Type de transmission (option) |
| 1,0 ECOBOOST (100 LS) |
Traction avant |
5-MCP |
|
| 1,0 EcoBoost (120 hp) |
Traction avant |
5-MCP |
|
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
Traction avant |
5-MCP |
|
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 hp) |
Traction avant |
transmission 6-automatique POWERSHIFT |
|
| 1,5 DUURATORQ CDI (75 hp) |
Traction avant |
5-MCP |
|
| 1,6 TDCi (95 hp) |
Traction avant |
5-MCP |
|
Dimensions
| Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Voie avant / arrière, mm |
empattement, mm |
déminage des routes (clairance), mm |
Le volume du tronc, l |
| 1,0 ECOBOOST (100 LS) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
317 |
| 1,0 EcoBoost (120 hp) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
317 |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
318 |
|
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 hp) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,476/1,486 |
2489 |
|
317 |
| 1,5 DUURATORQ CDI (75 hp) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2611 |
|
317 |
| 1,6 TDCi (95 hp) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
31 |
poids de voiture
| Modifications |
Poids à vide, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
| 1,0 ECOBOOST (100 LS) |
|
|
- |
| 1,0 EcoBoost (120 hp) |
|
|
- |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
|
|
- |
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 hp) |
|
|
- |
| 1,5 DUURATORQ CDI (75 hp) |
|
|
- |
| 1,6 TDCi (95 hp) |
|
|
- |
Dynamique
| Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
| 1,0 ECOBOOST (100 LS) |
175 |
13.2 |
- |
| 1,0 EcoBoost (120 hp) |
188 |
11.2 |
- |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
171 |
13.8 |
- |
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 hp) |
180 |
12.1 |
- |
| 1,5 DUURATORQ CDI (75 hp) |
158 |
16.5 |
- |
| 1,6 TDCi (95 hp) |
172 |
13.9 |
- |
Consommation de carburant
| Modifications |
Dans la ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Libération CO2, G / KM |
Type de carburant |
| 1,0 ECOBOOST (100 LS) |
6 |
4.3 |
4.9 |
112 |
Essence |
| 1,0 EcoBoost (120 hp) |
6 |
4.3 |
4.9 |
112 |
Essence |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
7.8 |
4.9 |
6 |
139 |
Essence |
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 hp) |
8.7 |
5.1 |
6.4 |
149 |
Essence |
| 1,5 DUURATORQ CDI (75 hp) |
4.8 |
3.8 |
4.1 |
109 |
Diesel |
| 1,6 TDCi (95 hp) |
4.7 |
3.6 |
4 |
104 |
Diesel |
crash-tests vidéo Ford B-MAX depuis 2012
Lecteurs Vidéo de Test Ford B-Max depuis 2012
