Skoda Fabia commentaires depuis 2007
Avis Skoda Fabia2007 - N.V. Rassemblé des maîtres et des ingénieurs de stations-service pour une évaluation objective de la fiabilité et les caractéristiques de fonctionnement Fabia.
Moteur | Caractéristiques des moteurs à essenceLe moteur manque de 1.2 12V - (. Lors de l'exécution de plus de 90000 km) chaîne de chaîne de glissement, après quoi les arbres à cames sont décalées et réparations coûteuses sont nécessaires.. Symptôme Problèmes: Une chute de forte compression, mauvais démarrage du moteur, l'impossibilité de démarrer le moteur Fabi. Évitez de glisser la chaîne de distribution pouvant être remplacée par la chaîne de distribution tous les 90 mille km avec le sédatif et le tendeur. Les moteurs 1.6 et 1.4 sont construits sur la même plate-forme que le moteur 1.2, ils sont caractérisés par le problème: compression en chute due à Nagar sur les vannes. La différence entre les 1,4 16V mensonges du moteur dans le fait qu'il utilise deux courroies dentées de la courroie de distribution. Selon les règlements, le remplacement des courroies de synchronisation requises tous les 90 000 km, cependant, lorsque des moteurs d'ouverture de 70 à 80 mille km, souvent détectés usure excessive jusqu'à fissures dans les ceinturesAlors Bibipedia recommande de remplacer les courroies de distribution dans le moteur 1.4 16V tous les 60000 km.Les problèmes dans les moteurs diesel, à l'heure actuelle, n'a pas été détecté. |
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Transmission | problèmes de coût de réparation minimum | |
Système de contrôle et suspension | Suspension arrièreSuspension gênante. Chaque 60-80000 km est nécessaire pour remplacer les grappes (travail - élémentaire, les élèves sont peu coûteux).Suspension frontaleSur les modèles 1,2 et 1,4 litres, les leviers avant sont fixés au corps au moyen de consoles en aluminium. Très souvent, lors du remplacement des blocs silencieux arrière (remplacement des blocs silencieux arrière est nécessaire chaque 60-100000 km, le coût des silentblocs est de 730 roubles russes) boulon tenant le levier dans la console torsadée avec fil d'aluminiumPour cette raison, la réinstallation du levier est impossible. Le coût de la console est de 5 500 roubles russes. Les blocs silencieux avant dans les leviers changent uniquement assemblés avec les leviers, ne changent pas séparément. Après avoir remplacé tous les blocs silencieux, il est nécessaire de faire du mal à la convergence. |
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Système de freinage | problèmes de coût de réparation minimum | |
Air chauffé et climatisation | parfois un grincement de ventilateur apparaît soit ou d'un ventilateur peut échouer. Le grincement se manifeste le plus souvent pour la première fois à une température de moins, après l'apparition commence à grincer. | |
Le démarrage du système et de charge | problèmes de coût de réparation minimum | |
composants électriques et autres | Parfois, avec une goutte d'eau vive (à l'arrivée de la chaleur pour le lavage, ou du froid au lavage) affichage du panneau d'affichage à cristaux liquides noir et blanc peut être déconnecté. (Le panneau sur lequel le kilométrage est affiché, compteur kilométrique, etc.). L'usine du fabricant dans ce cas ne recommande que le remplacement du panneau, mais si vous retirez simplement la borne de la batterie pendant plusieurs minutes, le panneau commence à fonctionner à nouveau. parfois outlooking le moteur électrique de balais. Diagnostic de la présence d'un problème: Essuie-glaces ou déchets pour allumer ou d'activer en temps. Ce dysfonctionnement est réparé que par remplacement. En outre au fil du temps warry trapèzes sur l'usure. Cela se manifeste lui-même dans le fait que seule une brosse d'essuie-glace commence à travailler à un certain point, en raison du fait que la charnière de balle du trapézoïde était usé et a sauté une de la poussée. Dans ce cas, il est nécessaire de remplacer l'ensemble ou trapézoïdal assemblage de traction, si vous portez une charnière sur la charnière, il saute à nouveau. Souvent, après l'ouverture du couvercle du coffre, les clips de blocage à plusieurs reprises, malgré le fait que le bouton d'ouverture du coffre est pas pressé. Ceci est une preuve a propos de coffre défaut de verrouillage du couvercleDans ce cas, il est nécessaire de remplacer le couvercle de verrouillage du coffre, si vous ne pas corriger un défaut de fonctionnement à temps, au fil du temps le couvercle du coffre ne fermera pas. parfois, il arrive dépressurisation du système de lave-glace de lunette arrière. Diagnostic de la disponibilité du problème: Lorsque la rondelle de lunette arrière est activée au pied gauche du conducteur, le liquide commence à couler à partir du panneau. Pour éliminer ce défaut, vous devez démonter le panneau avant, réglez l'adaptateur sur le canal (le canal est dans le faisceau de câblage) et le fixer. La procédure dure environ 6 heures. | |
la stabilité du corps à la corrosion | problèmes de coût de réparation minimum |
* Les informations recueillies auprès des spécialistes des stations-service
Problèmes de coûts de réparation minimaux | |
problèmes à moyen | |
De graves problèmes coût élevé de réparation |
votre commentaire
Comment nous beaucoup avec mon bébé va passer par les services (
RépondreAcheté Fabia. Il y a une trabl - la première transmission semble être coincé. Tous les autres sont dans l'ordre. Très ennuyant. La voiture est inférieure à 300 km. \u003cbr/\u003e
RépondreTaki aller à la garantie ...
RépondreQuelque part 700 km de kilométrage arrêté l'interprétation
RépondreDIMA Essayez de nier la scène, il est pas difficile pour qu'il soit linéaire sur la traction peut-il deux de panier de vitesse quelqu'un qui ne parlait pas à juste titre
RépondreQui peut proposer: Je Skoda Fabia 09G.Force: Lorsque l'accélération, en particulier dans la colline, soit dépasser plus de 3000 tours disparaît un embrayage comme si elle pressé, les labogments rebondissent en ce moment et les périodes de grappins Que peut-être.?
RépondreA propos de 23-00 à Moscou répondra à un spécialiste du centre de service Skoda
RépondreTout d'abord, ce phénomène commence à se produire par 3.4.5 transmissions, et au fil du temps et 1, 2 et indique qu'il est temps de changer l'ensemble d'embrayage (disque, panier, roulement givrer). En outre, généralement, dans ce cas, la pédale d'embrayage est pressée hermétiquement.
Répondreles gens ne chassent pas leurs voitures aux officiers Berigit vos nerfs et de l'argent là seul tapar
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Répondrea basse température, grincement de caoutchouc apparaît dans la cabine
RépondreFabia 2012. Kilométrage 35000. Remplacement de la poussée de direction. Ampoules. Il y a un panneau de script, mais peut-être après avoir remplacé le pare-brise. Scrolfish grincement, éliminé par la taille en 5 minutes. En hiver, la ceinture générateur paie parfois froid. Il n'y avait jamais plus de problèmes.
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