Test de crash Volkswagen Polo 5 Portes depuis 2009 Hatchback

Conducteur et passagers. Score commun 32 | 90%

Glaçage (15 points)

Conducteur Passager - Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Diriger Contact de la tête du conducteur avec airbag stable Contact tête du passager avec airbag stable Sein Branche de passager stable Racque avant de déplacement arrière 0mm. Diriger le volant non Défilez le volant non Contact thoracique avec volant non Haut des jambes, des genoux et de la hanche Contact avec des éléments fermes du panneau avant oui: colonne de direction Les genoux non Jambe et pied inférieur Compression des pieds non Pédales de déplacement retour pédale d'embrayage - 27mm Top de la pédale non

Collision latérale avec voiture (8 points) et avec poteau (6,8 points)

Voiture Pilier

Tête airbag oui Airbag poitrine oui

Souffler de derrière (protection de la colonne vertébrale) (points)

Description de la chaise Standard, tissu, ajustements manuels Type de contrainte de tête passif Évaluation géométrique 0,6 Test - coup de pied fort 1,9 - collège 1,7 - grève faible 2

Passagers des enfants. Score commun 42 | 86%

Enfant jusqu'à 18 mois
Chaise de marque	Bobsy G0 Plus Isofix		Choc avant
Groupe d'urgence	0, 0+		La tête avancer	protégé
Emplacement	faire face en arrière		Accélération éclair	note maximale
Fixation	Cadre de montage et de support ISOFIX		Charge de poitrine	note maximale
			Grève latérale
	Évaluation de la protection	12	Fixation de la tête	protégé
	Évaluation du marquage	4	Accélération éclair	Évaluation maximale
	Évaluation de la fixation	2

Enfant de plus de 3 ans
Chaise de marque	Bobsy G1 Isofix Top Tether		Choc avant
Groupe d'urgence	1		La tête avancer	protégé
Emplacement	faire face		Accélération éclair	note maximale
Fixation	Fixation ISOFIX avec un câble de sécurité		Charge de poitrine	note maximale
			Grève latérale
	Évaluation de la protection	12	Fixation de la tête	protégé
	Évaluation du marquage	4	Accélération éclair	Évaluation maximale
	Évaluation de la fixation	2
Évaluation de la voiture	6		Avertissement de prévention de l'airbag	Avertissement de texte et pictogramme des deux côtés de la visière solaire du passager avant

Piétons. Score commun 15 | Acte de 41% du système. Sécurité Note commune 5 | 71%

- Amende - Bon - satisfaisant

Limiteur de vitesse pas disponible Cours de stabilité (ESC) 3 Signalisation sur les ceintures de sécurité non préignées Deux: conducteur et passager avant Diriger 8,5 Zone de hanche 2,4 Jambes 4

Protection des passagers adultes:

Avec un mal de tête, le salon de passager de Volkswagen Polo a conservé l'intégrité. Un bon niveau de protection pour le conducteur et le maximum pour le passager a été montré. Le test a montré que le même niveau de protection sera destiné aux personnes de tailles différentes. Le souffle latéral de la machine a montré de bons résultats. Le coup de la machine sur le côté du poteau ne se souvint pas de la poitrine et jeta le ventre du mannequin. La disposition du siège et de la tête fournit une protection moyenne contre les blessures au cou en cas de coup de derrière.

Sécurité des enfants passagers

Volkswagen s'occupe bien des enfants, donc pour les deux enfants, la protection maximale a été démontrée. Le déplacement du mannequin en avant à la suite de la collision frontale et latérale n'était pas significatif, minimisant la possibilité de frapper la tête du salon.

Protection des piétons

Le pare-chocs a montré de bons résultats, ce qui est bon pour les piétons. Le bord avant de la hotte a montré des résultats mitigés, les parties restantes de la hotte ont montré des résultats mitigés. Des chocs possibles de la tête du bébé et des piétons adultes étaient les plus dangereux.

Protection des piétons

Les courroies de sécurité non garanties pour la conduite et les chaises avant sont des équipements standard. Le système de stabilisation électronique est disponible en option dans certains pays, ainsi que des équipements standard sur la plupart des voitures vendues.

Informations générales sur la voiture

Modèle testé	VW Polo 1.2 Trendline, modèle avec poignée gauche
Type de corps	hatchback (5 portes)
Année de publication de données	2009
Poids du curbe, kg	1035 kg
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	applicable à tous les modèles polo de cette génération

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	En une seule étape
Airbag avant de passagers	En une seule étape
Airbags latéraux	Combiné: avec oreiller latérale pour la tête
Airbags de tête latéraux	Il y a
Airbag à genoux du conducteur	Non
Système de stabilisation dynamique	Non
Rappel des ceintures de sécurité non rentables	Non