Krash Test Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Krash Test Volkswagen Passat 2005, 2006, 2006, 2008, 2009, 2010: Évaluation de laboratoire de la sécurité des voitures: classement sur des points, rapport de test (test photo et vidéo)
34%
Conducteur et passagers
17%
Piétons
38%
Passagers enfants

Protection du conducteur et du passager

dommages de conducteur au hall
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Britax Roemer Baby-Safe Plus, la vie
Enfant de plus de 3 ans Britax Roemer Duo Plus, face à l'avant

Sécurité des piétons

le résultat du test de crash est excellent - Amende
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Commentaires:

Pour protéger les passagers adultes, Passat a reçu cinq étoiles. Les experts ont permis un impact secondaire répété d'un pilier après avoir apporté des modifications à la conception des rideaux de sécurité et de toit. Le corps de la voiture était extrêmement durable, sous la déformation minimale du pare-brise et des passagers adultes à la protection des adultes. La protection des enfants n'était toutefois pas si complète: avec un impact frontal sur la poitrine senior, une charge importante a été affectée. La protection des piétons est reconnue assez bien en tapant 17 points sur 36 possibles.

Punch avant:

Le corps a subi une déformation minimale, ainsi que des oreillers de sécurité avant en deux étapes, des prétendeurs et des limiteurs de charge de ceinture de sécurité protégeant bien les passagers adultes et maintiennent la charge sur la poitrine et les jambes à un niveau bas. Cependant, le conducteur risquait de se blesser derrière la colonne de direction. La niche pour les jambes est mal déformée et le décalage des pédales était sous contrôle total.

Sécurité des enfants passagers:

L'airbag avant du passager pourrait être déconnecté à l'aide de l'interrupteur dans la boîte de presse. Étroit a été localisé un avertissement et l'état d'oreiller a été affiché sur l'écran de la console centrale. L'enfant aîné était situé dans la chaise VW Britax Romer Duo Plus "en direction du mouvement", inscrit à Isofix et à des bretelles de sécurité. Avec un impact frontal, les capteurs de sa poitrine ont enregistré une charge plus grande. Le petit passager a été planté dans une chaise VW Britax Romer Baby Safe Plus, installée «Contre la direction du mouvement» à l'aide d'Isofix et de Soutien en plein air. Sa défense s'est avérée bonne et complète.

Grève latérale:

La protection du système avec des coups latéraux a inclus des oreillers latéraux et des rideaux de sécurité qui ont également protégé les passagers de deuxième rangée. Dans cette catégorie, Passat a marqué le nombre maximum de points.

Sécurité des piétons:

La protection des piétons était acceptable. Le pare-chocs correspond aux exigences et la surface de la cagoule a ramené le coup de tête de l'enfant. La tête adulte était également protégée, mais pas si bonne. Le bord avant des pieds de la capuche des piétons n'a aucune protection significative.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline
Type de corps Berline à 4 portes
Année des données de publication 2005
Poids de frein 1447
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... WVWZZZ3CZ6E035000, WVWZZZ3CZ6P17000.

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
BELTES DROIES Chargeuses Il y a
Pilote Airbag avant Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Non
Printemps isofix Non
Isofix arrière Il y a

Test de crash photo

Test de crash vidéo