Krash Test Volkswagen Golf VI R 5 Portes depuis 2009 Hatchback
Volkswagen Golf r 2009, 2010, 2011, 2011, 2012: 2013: Évaluation de la voiture: classement sur des points, rapport de test (essai photo et vidéo)
36%
Conducteur et passagers
22%
Piétons
41%
Passagers enfants
Protection du conducteur et du passager
Glaçage, conducteur |
Punch avant, passager |
Coup de côté, conducteur |
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Dispositifs de maintien des enfants
Enfant jusqu'à 18 mois | Bobsy G0 / 1 ISOFIX, Face Retour |
Enfant de plus de 3 ans | Bobsy G0 / 1 Isofix, face avant |
Sécurité des piétons
|
Punch avant:
Lorsque vous appuyez sur l'intérieur du passager, l'intégrité, le rack de pare-brise n'a pas changé seulement 10 mm. La protection de toutes les zones du corps du passager avant est reconnue comme bonne. Les genoux du conducteur et les hanches ont bien défendu l'airbag. Le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est fourni par les séduits de divers paramètres et dans diverses positions.Sécurité des enfants passagers:
Basé sur le témoignage des capteurs de mannequin avec des tests dynamiques pour protéger les deux enfants, la voiture a reçu les marques les plus élevées. Plusieurs points ont été filmés pour un avertissement pouvant facilement se passer et ne sont fabriqués que sous la forme de pictogrammes. Ils sont rapportés sur le danger de placer la chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" en face de l'airbag actif du passager avant. L'oreiller peut être éteint, mais informer le pilote de son statut n'est pas assez clair. Clairement désigné la présence de fixations ISOFIX sur les chaises arrière et la possibilité d'utiliser des sangles de sécurité.Grève latérale:
Pour une protection avec impact latéral sur le pilier de golf a marqué le nombre maximum de points. Lorsque vous frappez le chevauchement, une partie du score a été retirée pour la protection de la poitrine. Après les tests EURO NCAP, le fabricant a amélioré l'airbag de montage dans toutes les voitures précédemment vendues.Sécurité des piétons:
Bumper a marqué le nombre maximum de points pour protéger les piétons de pied, certains points au bord avant de la hotte ont également reçu une bonne évaluation. La protection dans la tête de la tête de l'enfant se trouve principalement bonne et l'adulte est fondamentalement mauvais.Informations générales sur la voiture
Emplacement de remontage | La gauche |
Modèle testé | VW Golf 1.4 'Trendline' |
Type de corps | Hayon de 5 portes |
Année des données de publication | 2008 |
Poids de frein | 1190 |
Systèmes d'installation:
Pretenselles de ceintures de sécurité avant | Il y a |
BELTES DROIES Chargeuses | Il y a |
Pilote Airbag avant | Il y a |
Airbag avant de passagers | Il y a |
Airbags latéraux | Il y a |
Airbags latéraux | Il y a |
Les genoux du conducteur et les pieds airbag | Il y a |