Crash Test Volkswagen Golf V 5 Portes 2003-2008 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Baby-Safe, Vie Retour
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo Plus, face en avant

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Après avoir finalisé les rideaux de sécurité et de re-frapper le poteau Golf a reçu cinq étoiles. Les systèmes de sécurité passive ont montré un bon résultat, ce qui empêche un coup de poing de la poitrine et la tête du conducteur de la colonne de direction. Protection des coups latéraux était impressionnante et chaises pour enfants étaient bien protégés par leurs prises. La protection des piétons est avéré être un modèle similaire Touran - le meilleur parmi tous testés les voitures européennes.

poinçon avant:

Les systèmes de sécurité passifs ont montré un bon résultat, même si la charge sur les sédiments pectoraux avéré être légèrement supérieur à la norme. Le conducteur se risqua à genoux blessés derrière la grève des éléments rigides sous la surface du panneau avant. Le corps de la voiture a subi une déformation minimale dans la zone du seuil et le porte-bagages avant, ainsi que d'une légère compression des niches de jambe.

Sécurité des enfants de passagers:

Pour un 3 ans, passager, une chaise pour enfant VW Römer DUO Plus a été prise, fixé à l'aide du système Isofix et sangle de sécurité. Pour le président, âgé de 18 mois VW Römer Babysafe, fixé par la ceinture de sécurité a été utilisé. Cependant, les chefs des deux passagers étaient bien protégés, avec un choc frontal sur la poitrine des deux et la tête de la jeune influence trop grande. Le marquage des chaises était compréhensible et durable. Sur le bord du panneau avant il y avait un pictogramme et sur le pare-brise - un message texte en trois langues. Ils pourraient tous facilement arracher et ne pas mettre en garde contre l'irrecevabilité du placement des chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » à la place du passager avant. Le coussin gonflable du passager avant peut être désactivé à l'aide du commutateur dans la boîte à gants et la clé de contact, cependant, avant de l'utiliser, vous devez lire attentivement les instructions.

grève Side:

Protection des coups latéraux était très impressionnant. oreillers latéraux et des rideaux de sécurité ont travaillé efficacement. Ces dernières protègent également les passagers de la deuxième rangée.

Sécurité des piétons:

La protection des piétons est avéré être au niveau supérieur à la moyenne. Pare-chocs et le bord avant du capot bien ramolli le coup. La tête d'un piéton adulte et l'enfant se sont avérés être bien protégé. Cependant, les ailes et les bords de la hotte se sont révélés être traumatisant.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf	La gauche
Modèle testé	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Type de corps	5 portes à hayon
Année de publication de données	2004
Poids à vide	1200
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ...	WVWZZZ1KZ5W000500.

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag côté passager	Il y a
Coussins gonflables latéraux	Il y a
Side Head Airbags	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non