Crash Test Volkswagen Golf VI 3 Portes depuis 2008 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Bobsy G0 / 1 ISOFIX, Face Retour
Enfant de plus de 3 ans	Bobsy G0 / 1 Isofix, face avant

Piétons de sécurité

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante

Punch avant:

Lorsque vous frappez le salon de passagers conserva l'intégrité et que le support de pare-brise n'a pas changé de 10 mm. La protection de toutes les zones de l'organisme de passager avant est reconnue comme bonne. Les genoux du conducteur et les hanches ont bien défendu l'airbag. Le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est fourni avec des sédimons de différents paramètres et dans diverses positions.

Sécurité des enfants passagers:

Sur la base du témoignage des capteurs de mannequin avec des tests dynamiques pour protéger les deux enfants, la voiture a reçu les marques les plus élevées. Plusieurs points ont été supprimés pour un avertissement qui peut facilement se passer et ne sont fabriqués que sous la forme de pictogrammes. Ils sont rapportés sur le danger de placer la chaise des enfants "contre la direction du mouvement" en face de l'airbag actif du passager avant. L'oreiller peut être éteint, mais informer le conducteur de son statut n'est pas assez clair. Clairement désigné la présence de fixations ISOFIX sur les chaises arrière et la possibilité d'utiliser des sangles de sécurité.

Grève latérale:

Pour une protection avec impact latéral sur le pilier de golf a marqué le nombre maximum de points. Lorsque vous frappez le chevauchement, une partie du score a été retirée pour la protection de la poitrine. Après les tests EURO NCAP, le fabricant a amélioré l'airbag de montage dans toutes les voitures précédemment vendues.

Sécurité des piétons:

Bumper a marqué le nombre maximum de points de protection des piétons de pied, certains points au bord avant de la hotte ont également reçu une bonne évaluation. La protection dans la tête de la tête de l'enfant se trouve principalement bonne et l'adulte est fondamentalement mauvais.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	VW Golf 1.4 'Trenline'
Type de corps	Hayon de 5 portes
Année de publication de données	2008
Poids de frein	1190

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Il y a