PEUGEOT 5008 crash test depuis 2009 Minivan

Conducteur et les passagers. Le score commun 32 | 89%

l'impact Frontal (15,4 points)

Conducteur Passager - Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Diriger Chef contact avec Airbag conducteur stable Le contact de la tête du passager avec airbag stable Sein Direction des passagers stable retour avant de l'armoire Déplacement 19mm. retour du volant de direction de décalage non Volant de commutation montante non Coffre de contact avec le volant non Haut de jambes, les genoux et des hanches Le contact avec des éléments fermes du panneau avant non Les genoux non Inférieure de la jambe et du pied compression d'évidement de pied non pédales déplacement arrière pédale d'embrayage - 38mm haut de la pédale de changement de vitesse non

collision latérale avec voiture (8 points), et après (6,7 points)

Voiture Pilier

Airbag tête oui Airbag du sein oui

Coup de derrière (protection de la colonne vertébrale) (points)

Description de la chaise Standard, réglage manuel en 4 avions Type de l'appuie-tête passif évaluation géométrique 0,9 Test - Fort coup 0 - Moyen bâton 2,1 - Faible grève 2,4

Les passagers des enfants. Le score commun 39 | 79%

enfant jusqu'à 18 mois
chaise de marque	Römer Baby Safe		choc avant
Groupe d'urgence	0, 0+		Chef aller de l'avant	protégé
Emplacement	faire face en arrière		accélération Scald	note maximale
Fixation	ceintures de sécurité pour adultes		charge poitrine	note maximale
			grève Side
	Évaluation de la protection	11,1	Fixation de la tête	protégé
	évaluation de marquage	4	accélération Scald	max évaluation
	Evaluation de fixation	2

Enfant de plus de 3 ans
chaise de marque	Römer Duo Plus		choc avant
Groupe d'urgence	1		Chef aller de l'avant	protégé
Emplacement	faire face		accélération Scald	note maximale
Fixation	fixation ISOFIX avec un câble de sécurité		charge poitrine	faible
			grève Side
	Évaluation de la protection	9,5	Fixation de la tête	protégé
	évaluation de marquage	4	accélération Scald	max évaluation
	Evaluation de fixation	2
Évaluation de la voiture	6		Airbag Prévention Avertissement	Avertissement des langues étrangères

Piétons. Le score commun 13 | 37% Loi sur le système. Sécurité commune Score 7 | 97%

- Amende - Bon - satisfaisant

Limiteur de vitesse Actif: en option Cours de stabilité (ESC) 3 La signalisation sur les ceintures de sécurité unatigned 3 Informer: passagers conducteur, passager avant et arrière Diriger 7,4 zone de la hanche 0 Jambes 6

Protection des passagers adultes:

Avec un choc frontal, le salon de passager PEUGEOT 5008 conserve l'intégrité. Un bon résultat a été montré pour le conducteur et le passager. Le test a montré qu'un niveau de protection similaire sera prévue pour les passagers de différentes tailles et pour ceux qui étaient assis dans des poses différentes. Le coup de côté la machine a montré le maximum de résultats. poste de poinçon latéral ne se souvenait pas des côtes du mannequin et le dos de l'estomac. Le siège et l'appui-tête assurent la protection moyenne contre les blessures au cou en cas d'un coup par derrière.

Sécurité des enfants de passagers

Le déplacement de l'attaquant de mannequin à la suite de la collision frontale et latérale n'a pas été significative, la possibilité de frapper l'enfant sur le salon a été réduite au minimum.

Protection des piétons

Des capteurs sur le pare-chocs enregistrés les indicateurs maximales, ce qui est bon pour les piétons. Le bord avant du capot avéré être très vaste. Des capteurs sur le capot ont montré de mauvais résultats. zones de choc possibles pour un piéton adulte et l'enfant étaient dangereux.

Protection des piétons

Le système de stabilité de route (ESC), ainsi que l'alarme sur la face non sans précision et ceintures de sécurité arrière, sont inclus dans la configuration de base de toutes les modifications du modèle. Limiteur de vitesse dans certains équipements est livrée en standard, dans certains - comme une option supplémentaire.

Informations générales sur la voiture

modèle testé	PEUGEOT 5008 1.6 HDI, le modèle avec la direction gauche
Carrosserie	fourgonnette (5 portes)
Année de publication de données	2009
Poids à vide, kg	1531 kg
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ...	applicable à tous les modèles 5008

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge	Il y a
Airbag conducteur avant	En une seule étape
Airbag côté passager	En une seule étape
Coussins gonflables latéraux	Il y a
Side Head Airbags	Il y a
airbag genoux du conducteur	Non
Système de stabilisation dynamique	Non
Rappel des ceintures de sécurité non rentables	Non