Crash test Hyundai i30 Wagon immobilier depuis 2008

Crash test Hyundai I30 2008 Domaine, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: évaluation Labotor de la sécurité de la voiture: le classement des points sur le rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
34%
Conducteur et les passagers
14%
Piétons
38%
enfants de passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages causés par le chauffeur
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois BRITAX ROEMER babysafe, le dos du visage
Enfant de plus de 3 ans Britax Roemer Duo Plus, face en avant

Piétons de sécurité

le résultat du test de crash est excellent - Amende
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Afin d'assurer une meilleure protection des genoux et des hanches du pilote Hyundai a apporté des modifications à la i30. Le témoignage de capteurs mannequin a parlé de l'amélioration des résultats par rapport à la version précédente, mais il y avait encore la perte de points des désavantages dans la conception du corps. Ainsi, la colonne de direction et le château d'allumage menacent les pieds du conducteur de toute nature et dans une pose. Le salon de passagers et de niche pour les jambes ont été légèrement déformés.

Sécurité des enfants de passagers:

L'airbag passager avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer la chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » à sa place. Cependant, informer le conducteur sur l'état de l'oreiller est pas assez clair. Mise en garde contre le danger de l'installation d'une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » avec un coussin actif n'est pas clair et vous ne pouvez le voir avec une visière solaire plié. Le fabricant n'informe pas correctement sur la présence d'attaches supérieures et Isofix sur la banquette arrière.

Sécurité des piétons:

La protection de la tête d'un enfant abattu est suffisant, mais un adulte est mauvais, ainsi que la protection du bord avant du capot.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf La gauche
modèle testé Hyundai I30 1.6 GLS
Type de corps Hayon de 5 portes
Année de publication de données 2008
Poids de frein 1246
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... KMHDB51CP8U099448 (Levicultural) kmhdb51tr8u104953 (Sustal)

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur avant Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags de tête latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Non

Test de crash photo