Test de crash Hyundai Getz 3 portes 2002 - 2005 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Baby-Safe Plus, la vie
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo Plus, face à l'avant

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Getz s'est avéré être une voiture très équilibrée et gagné ses quatre étoiles. Systèmes de sécurité incluait des airbags venteux à une étape, des coussins latéraux et des rideaux de sécurité, des prétendeurs et des limiteurs de charge de la courroie avant. Pour le conducteur a également offert une alarme sur une ceinture de sécurité inutilisée. La protection des enfants, en général, s'est avérée bonne, mais les piétons de telles préférences ne sont pas fournis.

Punch avant:

La conception du corps a été reconnue comme fiable. Cependant, le dos des niches de la jambe est fortement déformé. Les charges enregistrées par des capteurs dans des mannequins étaient assez grandes. La jambe gauche du conducteur a également subi une charge élevée. En raison du contact des pilotes et des genoux du passager avant avec des éléments rigides autour de la colonne de direction et sous la surface du panneau avant, les jambes sont exposées à un risque important de blessure.

Sécurité des enfants passagers:

Sur le danger de placer la chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" à la place du passager avant, avec un oreiller de sécurité actif, l'autocollant durable sur la visière écran solaire du passager, visible dans l'état plié, a été rapporté. La protection des passagers juvéniles était à un niveau élevé. L'enfant aîné était situé dans le fauteuil Britax Romer Duo Plus, fixé par la «face avant» dans les châteaux Isofix et les attaches supérieures. Le 18 mois a été planté dans le fauteuil Britax Romer Babysafe, fixé «contre la direction du mouvement» à l'aide de la ceinture de sécurité. Devant le pare-brise, la charge sur le cou de l'enfant le plus jeune était élevée.

Grève latérale:

Un système de protection latérale impressionnant comprenait des oreillers latéraux de deux chambres dans le dos des chaises. La charge sur le pilote thoracique s'est avérée un peu élevée, mais les points de pénalité ont également été accumulés pour des conditions de valeur réelles, la distribution de la charge entre l'arrière du mannequin et la chaise, qui réduit les lectures de capteurs.

Sécurité des piétons:

Au moins une certaine protection a fourni les points où la tête d'un piéton adulte tombe à la hauteur. Tous les autres endroits étaient dangereux. Mauvais résultat.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Hyundai Getz 1.3.
Type de corps	Hayon de 5 portes
Année de publication de données	2004
Poids de frein	1072
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	Kmhbbt51hp5u319180.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non